龍門吊扁電纜的應(yīng)用范圍： 隨起重機(jī)設(shè)備一起,廣泛應(yīng)用于港口、礦山、碼頭、建設(shè)工地、室內(nèi)工廠、物料轉(zhuǎn)運(yùn)場等多種場合，針對(duì)不同使用場合，客戶在選購時(shí)應(yīng)注意電纜的用材以滿足特定環(huán)境下的安裝應(yīng)用，以便我們?yōu)槟峁┑凝堥T吊扁電纜產(chǎn)品

龍門吊卷筒扁電纜，作為龍門式起重機(jī)行車等設(shè)備的動(dòng)力連接電纜，因其適用場合不同，電纜本身柔軟、抗拉、耐磨、耐候等是該類電纜的基本性能，另根據(jù)不同的使用場合，可定制更佳抗拉伸，耐高/低溫、耐油污、防水、耐腐蝕等特性的龍門吊電纜產(chǎn)品。

龍門吊電纜應(yīng)用范圍 1、在港口，碼頭，建筑，礦山，冶金，室內(nèi)，貨架轉(zhuǎn)運(yùn)等地得到使用； 2、在各類起重設(shè)備，如龍門吊，輪胎吊，行車，天車，克令吊應(yīng)用； 3、可用于固定敷設(shè)或移動(dòng)安裝，扁電纜的安裝減小了空間占用率。

門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形，又叫龍門吊。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。門式起重機(jī)具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場得到廣泛使用。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。

需要起重機(jī)駕駛員，并且須緊密協(xié)調(diào)龍門吊租賃安裝技術(shù)人員。在安裝過程中，龍門吊租賃的技術(shù)要求須明確。 這一點(diǎn)不能模糊。 它不能用于速度和質(zhì)量，導(dǎo)致后續(xù)使用中的問題。

龍門吊安裝時(shí)要注意的問題： 1、龍門吊主梁多數(shù)是分段運(yùn)送到現(xiàn)場的。在現(xiàn)場進(jìn)行對(duì)接組裝。組裝焊接后，查看幾許尺度。發(fā)現(xiàn)跨中拱度和懸臂起翹有不同，需當(dāng)即調(diào)整跨中拱度和懸臂起翹的數(shù)值。 2、龍門吊部件超長，因路途問題進(jìn)入不了現(xiàn)場。這是常常發(fā)作的現(xiàn)象。要需作好運(yùn)送計(jì)劃。充分考慮此現(xiàn)象的呈現(xiàn)的應(yīng)急對(duì)策。常用的方法是提前準(zhǔn)備了一臺(tái)轎車起重機(jī)。隨運(yùn)送車隊(duì)跋涉。一旦呈現(xiàn)轎車列車轉(zhuǎn)彎困難時(shí)，用轎車起重機(jī)吊起起重機(jī)超長部件和掛車的組合體與牽引車配和進(jìn)行轉(zhuǎn)向。 3、起重機(jī)主梁在試起吊時(shí)發(fā)現(xiàn)。實(shí)踐的起吊分量大于裝置計(jì)劃中的數(shù)值。此現(xiàn)象在裝置現(xiàn)場時(shí)有呈現(xiàn)。其原因一般是：預(yù)算分量呈現(xiàn)負(fù)誤差;依據(jù)現(xiàn)場實(shí)踐情況增加了吊裝負(fù)荷。在擬定裝置計(jì)劃是要充分考慮此現(xiàn)象。所以安置起重機(jī)時(shí)其方位的擺放要安全系數(shù)為大。 4、龍門吊裝置完成后，發(fā)現(xiàn)支腿與臺(tái)車梁的銜接法蘭盤視點(diǎn)有誤。有必要調(diào)整。支腿的各項(xiàng)支承或纜風(fēng)繩不拆。法蘭盤與支腿的銜接焊縫切開。調(diào)整視點(diǎn)后再焊接。