組焊矯一體機(jī)的發(fā)明和應(yīng)用，給H型鋼生產(chǎn)設(shè)備注入了高科技含量和給更多的創(chuàng)業(yè)者帶來了新的機(jī)會(huì)和希望。不再需要更多面積的車間和是傳統(tǒng)的人海戰(zhàn)術(shù)，更多的是變成了H型鋼生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)一個(gè)班次只需要一兩個(gè)人就可以控制整條生產(chǎn)線的加工生產(chǎn)，而且還降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

組焊矯一體機(jī)由拼焊主機(jī)、矯正輔機(jī)、預(yù)對(duì)中系統(tǒng)、主被動(dòng)升降輥道、主動(dòng)輥道、被動(dòng)輥道、焊劑回收系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、焊接電源等組成。拼焊主機(jī)由底座、上門架、翼板腹板對(duì)中系統(tǒng)、主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、焊槍調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、導(dǎo)電裝置等組成。

組焊矯一體機(jī)的腹板、翼板定位對(duì)中夾緊和上壓輪的壓緊由液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，各個(gè)動(dòng)作的壓緊力可以由液壓站上的壓力調(diào)節(jié)閥來調(diào)整。矯正輔機(jī)由上矯正輪機(jī)構(gòu)、下矯正機(jī)輪機(jī)構(gòu)、翼板對(duì)中機(jī)構(gòu)、墻板等組成。兩個(gè)上矯正輪由液壓缸推動(dòng)，可以向下壓住翼板；一個(gè)下矯正機(jī)輪由拼焊主機(jī)的鏈條帶動(dòng)，可以將工件連續(xù)的進(jìn)行矯正。

組焊矯一體機(jī)工作時(shí)，先通過控制器來啟動(dòng)翼板定位電機(jī)、腹板定位電機(jī)和端面定位液壓缸，被 焊工件的翼板、腹板和前端面有可靠的定位。再啟動(dòng)工件輸送輥道電機(jī)和組立矯正主輥電機(jī)， 將工件送到所需位置。然后，啟動(dòng)拉桿翼板扶持液壓缸、拉桿腹板扶持液壓缸、門架翼板扶 持液壓缸、門架腹板扶持液壓缸和壓輥定位液壓缸，將工件拼裝成"丄"形或"工"字形。

組焊矯一體機(jī)的焊接，也稱作熔接，是一種以加熱、高溫或者高壓的方式接合金屬或其他熱塑性材料如塑料的制造工藝及技術(shù)。H型鋼在焊接時(shí)需要事先拼組在一起，然后通過焊機(jī)進(jìn)行焊接，后對(duì)焊接在一起的成品進(jìn)行矯正?，F(xiàn)有的鋼板焊接是通過手動(dòng)進(jìn)行拼接焊接，然后通過矯正設(shè)備進(jìn)行矯正，無法在同一個(gè)設(shè)備上同時(shí)完成，導(dǎo)致加工的工序增加，降低了加工效率，且增加了人工成本。

組焊矯一體機(jī)使用時(shí)焊腳的高度還有一方面就是取決于工人的熟練度了，因?yàn)楣と肆?xí)慣了龍門焊，會(huì)留出引弧板的位置來進(jìn)行補(bǔ)焊，實(shí)際上組焊矯一體機(jī)是不需要引弧板的，直接焊接到頭就可以了，因?yàn)楣と说囊粋€(gè)習(xí)慣性的操作，使得我們的焊腳達(dá)不到要求，這個(gè)可以通過引導(dǎo)工人的使用習(xí)慣來改變。