新修瀝青路施工注意事項(xiàng)：
新鋪筑瀝青面層盡量在開放交通1周后再進(jìn)行改色施工
如果工期緊張，在新鋪筑路面的后2天。 在天氣晴好的條件下，用輪胎壓路機(jī)多次碾壓，輪胎反復(fù)揉搓新鋪筑瀝青路面，改善瀝青泛油條件，再進(jìn)行改色施工、如噴涂過(guò)程中出現(xiàn)路面發(fā)黃的情況，需調(diào)高噴槍嘴與路面距離或噴涂機(jī)壓力調(diào)整為6MPa，并且噴涂時(shí)噴嘴與路面成45度夾角（此方法旨在減輕改色劑對(duì)瀝青路面顆粒的滲透度，避免改色劑完全包裹碎石顆粒，導(dǎo)致顆粒表面無(wú)包裹油膜而脫落）。
舊瀝青路（非新鋪筑瀝青路）施工注意事項(xiàng):
1、非新鋪筑路面噴涂時(shí)，壓力需達(dá)到8MPa，角度仍為45°
2、瀝青路面白色底漆噴涂，噴槍嘴需與地面保持40-50cm的距離進(jìn)行噴涂2遍，每遍間隔時(shí)間不少于40分鐘。
3、彩色面漆噴涂應(yīng)在底漆完全固化后進(jìn)行噴涂施工，一般噴涂2-3遍，每遍間隔時(shí)間不少于40分鐘。

瀝青路面材料
1、瀝青結(jié)合料
瀝青結(jié)合料是在瀝青混合料中起膠結(jié)作用的瀝青類材料（含添加的外摻劑、改性劑等）的總稱。它將礦質(zhì)粒料粘結(jié)成整體，增加強(qiáng)度和增強(qiáng)路面抵抗行車破壞的能力，并使路面具有抗水性。
2、集料
集料是瀝青路面材料中礦物質(zhì)粒料的通稱，在路面材料中起骨架作用和填充作用。有時(shí)需數(shù)種粗、細(xì)粒料混合組成所需要的粒度級(jí)配。集料中把粒徑在 5毫米以上的稱作粗集料，5毫米及以下者稱為細(xì)集料。根據(jù)來(lái)源不同，集料可分為天然集料和人造集料兩大類。天然集料有碎石、礫石、砂、石屑等；人造集料有燒礬土、穩(wěn)定的堅(jiān)實(shí)冶金礦渣等。瀝青路面用的集料應(yīng)潔凈無(wú)泥，粗集料的顆粒宜接近立方體，多棱角，少扁片長(zhǎng)條，其抗壓強(qiáng)度不宜小于60兆帕，作重車道面層者，不宜小于80兆帕，而且能耐磨耗。集料和瀝青材料應(yīng)有良好的粘著力，不易經(jīng)水的侵蝕而剝落，如集料和瀝青粘著不良，應(yīng)摻入有效的抗剝落劑改善。選配集料時(shí)，分層鋪澆的應(yīng)為粒徑相近的各檔的同粒徑集料；拌制混合料的則常需有大小粒徑按規(guī)格配合的級(jí)配集料，這類集料也可采用分檔不同的同粒徑集料按比例摻合而成。
3、礦粉
礦粉粒徑小于 0.074毫米的礦質(zhì)粒料。多用于瀝青混凝土和瀝青碎石路面，其作用為填充空隙，防止熱瀝青流淌，增強(qiáng)瀝青材料的粘結(jié)力和熱穩(wěn)定性。礦粉也要和瀝青有良好的親和力（即粘著力），能抵抗水的剝蝕作用。常用的礦粉為石灰石粉。

瀝青路面的施工工藝
灑布法瀝青路面面層施工用灑布法施工的瀝青路面面層有瀝青外面處治和瀝青貫入式兩種，瀝青外面處治是用瀝青和細(xì)料礦料分層鋪筑成厚度不跨越75px的薄層路面面層，常日采納層鋪法施工，依照灑布瀝青及鋪撒礦料的條理的若干，可分為單層式、雙層式和三層式三種，單層式和雙層式為三層式的一部分。
三層式外面處治的施工工藝為：
清算下層，在外面處治施工前，應(yīng)將路面下層打掃清潔，使下層的礦料大部分外露，并堅(jiān)持呆板；若下層全體強(qiáng)度不敷時(shí)，則應(yīng)先予以補(bǔ)強(qiáng)。
灑透層(或粘層)瀝青，灑布層瀝青要灑布平均，當(dāng)發(fā)明灑布瀝青后有空缺、缺邊時(shí)，應(yīng)立刻用入工補(bǔ)灑，有積累時(shí)應(yīng)立刻刮除。施工時(shí)應(yīng)采納瀝青灑布車噴灑瀝青，其灑布長(zhǎng)度應(yīng)與礦料流傳才能相和諧。瀝青灑布溫度應(yīng)根據(jù)施工氣溫和瀝青標(biāo)號(hào)肯定，非常平常情況下，煤油瀝青宜為130℃～170℃，煤瀝青宜為80℃～120℃，乳化瀝青宜在常溫布。 鋪撒層礦料：灑布主層瀝青后，應(yīng)立刻用礦料流傳機(jī)或入工流傳層礦料。礦料要流傳平均，到達(dá)周全籠罩一層、厚度同等、礦料不堆疊、不露瀝青，當(dāng)部分有缺料或過(guò)多處，應(yīng)恰當(dāng)找補(bǔ)或打掃。
碾壓：流傳一段礦料后，用60～80kN雙輪壓路機(jī)碾壓。碾壓時(shí)，應(yīng)從一側(cè)路緣壓向路中，宜碾壓3～4遍，其速率開端不宜跨越2km/h，往后可恰當(dāng)增長(zhǎng)。
灑第二層瀝青，流傳第二層礦料，碾壓，再灑第三層瀝青，流傳第三層礦料，碾壓。 早期養(yǎng)護(hù)：瀝青外面處治后，應(yīng)停止早期養(yǎng)護(hù)。當(dāng)發(fā)明有泛油時(shí)，應(yīng)在泛油部位補(bǔ)撒與末了一層礦料規(guī)格雷同的嵌縫料并平均；當(dāng)有過(guò)多的浮動(dòng)礦料，應(yīng)掃前途外；當(dāng)有別的毀壞征象時(shí)，應(yīng)實(shí)時(shí)修補(bǔ)。
瀝青貫入式路面屬多孔布局，為避免路表水侵入和加強(qiáng)路面的水穩(wěn)定性，其面層的下層應(yīng)流傳封層料或加鋪拌和層，而當(dāng)瀝青貫入層作為聯(lián)絡(luò)層時(shí)，可不流傳外面封層料。瀝青貫入式路面適用于二級(jí)及二級(jí)如下的公路，其厚度宜為4～200px，但乳化瀝青貫入式路面厚
度不宜跨越125px，當(dāng)貫入層上部加鋪拌和層的瀝青稠濁料面層時(shí)，總厚度宜為6～250px，此中攙和層的厚度宜為2～100px。
瀝青貫入式路面的施工工藝流程為：打掃下層→灑透層或粘層瀝青（乳化瀝青貫入式或?yàn)r青貫入式厚度小于125px）→撒主層礦料→碾壓→灑布遍瀝青→流傳遍嵌縫料→碾壓→灑布第二遍瀝青→撒第二遍嵌縫料→碾壓→灑布第三遍瀝青→撒封層料→碾壓→早期養(yǎng)護(hù)。