壓縮式垃圾車(chē)是一種全密封的垃圾車(chē)，可以壓縮和傾倒自己。在壓縮過(guò)程中，所有污水都進(jìn)入污水池，有效解決了垃圾運(yùn)輸過(guò)程中的二次污染問(wèn)題。它具有壓縮比高、壓力高、承載能力大、密封性好、環(huán)保性好、操作方便、整體功率利用率高等優(yōu)點(diǎn)。

壓縮式垃圾車(chē)由密封的垃圾桶、液壓系統(tǒng)和操作系統(tǒng)組成；壓縮式垃圾車(chē)由垃圾桶、污水罐、填料器、刮板、推鏟多路換向閥、液壓系統(tǒng)、吊斗裝置等組成。為避免給人帶來(lái)不便，關(guān)鍵部件均采用進(jìn)口，具有壓力高、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點(diǎn)。可選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或垃圾桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

與其他垃圾車(chē)相比，壓縮式垃圾車(chē)的特點(diǎn)是：1。簡(jiǎn)單的垃圾收集方法：大大改變了城市街道上放置的垃圾桶骯臟凌亂的舊外觀，消除了垃圾造成的二次污染問(wèn)題；2.壓縮比高，裝載量大，破碎壓力可達(dá)12噸，裝載量相當(dāng)于同噸位非壓縮垃圾的2.5倍；3.作業(yè)自動(dòng)化：采用進(jìn)口計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，所有裝卸作業(yè)都需要一名司機(jī)操作，這不僅降低了環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且大大改善了工作環(huán)境；4.經(jīng)濟(jì)性好：設(shè)備工作時(shí)，計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)自動(dòng)控制油門(mén)；5.雙保險(xiǎn)系統(tǒng)：操作系統(tǒng)具有計(jì)算機(jī)控制和手動(dòng)操作的雙重功能，大大和提高了車(chē)輛的利用率；6.翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：可選帶垃圾桶（或桶）的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；

壓縮垃圾車(chē)產(chǎn)品概述：壓縮垃圾車(chē)由垃圾桶、污水箱、填料器、刮板、推鏟多路換向閥、液壓系統(tǒng)、吊斗裝置等組成。壓縮式垃圾車(chē)為全密封式，壓縮過(guò)程中產(chǎn)生的污水直接進(jìn)入污水池，解決了垃圾運(yùn)輸過(guò)程中的二次污染。進(jìn)口組件被選為關(guān)鍵組件。壓縮垃圾車(chē)的主要配件包括意大利進(jìn)口電磁閥、新型箱體設(shè)計(jì)和西門(mén)子電子控制開(kāi)關(guān)。

什么是壓縮垃圾車(chē)：壓縮垃圾車(chē)是一種用于垃圾收集和運(yùn)輸?shù)沫h(huán)衛(wèi)車(chē)輛。配備密封車(chē)廂體、灌裝裝置、鏟車(chē)、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)。垃圾被倒入車(chē)輛的后部加油口，被壓碎、壓縮并壓入車(chē)廂，從而產(chǎn)生比普通垃圾車(chē)更大的裝載能力。裝卸垃圾不僅不會(huì)污染環(huán)境，而且降低了清潔工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。后置壓縮式垃圾車(chē)采用計(jì)算機(jī)控制的自動(dòng)操作裝置，自動(dòng)化程度高。

壓縮式垃圾車(chē)的優(yōu)點(diǎn)：1。操作控制方便：壓縮式垃圾車(chē)的操作控制箱安裝在駕駛室和車(chē)輛后部。司機(jī)室內(nèi)的操作控制箱可以控制推料和卸料，并選擇操作模式（如自動(dòng)或手動(dòng)）。車(chē)輛后部的操作控制箱控制灌裝機(jī)構(gòu)和翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的操作，使用和操作非常方便。特別是在垃圾填埋場(chǎng)，操作員可以在不下車(chē)的情況下完成卸貨和污水排放。有線遠(yuǎn)程控制設(shè)備可根據(jù)用戶要求任意安裝；2.的電子控制系統(tǒng)：壓縮式垃圾車(chē)采用進(jìn)口PLC（可編程邏輯控制器）集成控制，控制電路在PLC內(nèi)部生成。邏輯電路用于確保每條操作指令按順序執(zhí)行，同時(shí)確保每條操作命令之間的聯(lián)鎖。外部只有線路連接，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特殊設(shè)計(jì)的緊急制動(dòng)按鈕可以在任何狀態(tài)或位置停止垃圾填充機(jī)構(gòu)，確保操作人員和設(shè)備的安全；

發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出的自動(dòng)控制：壓縮式垃圾車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出控制，即油門(mén)控制，可以通過(guò)電氣系統(tǒng)全自動(dòng)控制，以滿足垃圾填充循環(huán)和推卸過(guò)程中的功率要求。在其他工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)進(jìn)入怠速狀態(tài)，可以減少動(dòng)力損失和故障率，降低油耗，提高燃油效率；4.電液聯(lián)合控制：壓縮式垃圾車(chē)的控制系統(tǒng)綜合利用了電子控制、氣動(dòng)控制和液壓控制的優(yōu)點(diǎn)。氣動(dòng)控制系統(tǒng)由電子控制系統(tǒng)控制，然后液壓閥組由氣控系統(tǒng)控制，有效地解決了液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)之間的接口問(wèn)題。與電磁換向閥相比，它充分利用了多路換向閥的抗油污染性能，消除了閥門(mén)堵塞現(xiàn)象，提高了使用的可靠性和效率；5.液壓升降回路：壓縮式垃圾車(chē)在升降加油機(jī)的液壓系統(tǒng)中裝有防爆閥，阻斷了升降油缸和液壓軟管之間的直接連接。即使油管爆裂，加油口也不會(huì)突然掉落造成嚴(yán)重事故，提高了其可用性；6.自動(dòng)和手動(dòng)操作系統(tǒng)：壓縮式垃圾車(chē)的每個(gè)機(jī)構(gòu)都有兩種操作模式：自動(dòng)和手動(dòng)。如果壓縮式垃圾車(chē)的自動(dòng)操作失敗，可以使用手動(dòng)操作完成機(jī)構(gòu)操作并卸載垃圾，這不僅了垃圾車(chē)的效率，而且為調(diào)試、維護(hù)和故障處理提供了的便利；