支撐梁可以分為水平支撐梁和垂直支撐梁兩種。

水平支撐梁一般位于建筑物的上部，用來(lái)支撐和穩(wěn)定上部結(jié)構(gòu)的荷載。它可以是水平的梁、桁架或鋼柱等形式。水平支撐梁的位置和數(shù)量根據(jù)建筑物的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)要求確定。

垂直支撐梁一般位于建筑物的下部，用來(lái)支撐和穩(wěn)定建筑物的地基和地面。它一般是直立的柱子或墻體，承受地面或地基的荷載，并將荷載傳遞到地下。

支撐梁的設(shè)計(jì)和選擇需要考慮建筑物的荷載、結(jié)構(gòu)形式、材料強(qiáng)度和耐久性等因素。合理的支撐梁設(shè)計(jì)可以確保建筑物的安全和穩(wěn)定。

支撐梁切割隨著城市化步伐的加快以及城市建設(shè)的日新月異應(yīng)用越來(lái)越廣泛。在一些較大的城市里地面已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠滿通發(fā)展要求，城市的交通向上延伸發(fā)展至高架和輕軌，向下也已經(jīng)延伸至地鐵。

在傳統(tǒng)的拆除施工對(duì)高架橋以及支撐梁無(wú)能為力時(shí)，的支撐梁切割法憑借著安全、且環(huán)保的特點(diǎn)走進(jìn)了人們的眼簾，這種方法能夠不需要改動(dòng)一部分不受影響并可重新利用，這已經(jīng)解決了城市改造面臨的難題。

支撐梁切割施工工藝：
為了減少對(duì)周邊環(huán)境、噪音及滿足施工工期，我們決定采用以繩鋸切割分離為主要施工手段施工，后采用叉車轉(zhuǎn)運(yùn)、汽車吊對(duì)切割后的砼塊進(jìn)行吊裝、場(chǎng)地破碎余泥車運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)處理的方法；確保降低環(huán)境影響及施工工期。

支撐梁切割施工技術(shù)方案：
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)了解及甲方提供資料現(xiàn)推薦本工程拆除擬采用機(jī)械切割分離，后采用叉車轉(zhuǎn)運(yùn)至適合吊裝的空曠地方、再根據(jù)實(shí)際吊裝距離選用80噸-150噸吊機(jī)吊裝、然后余泥車外運(yùn)出工地破碎的方法進(jìn)行拆除，具體施工順序按照現(xiàn)場(chǎng)土建施工計(jì)劃分段施工并征求設(shè)計(jì)人同意后進(jìn)行拆除。支撐梁的拆除是與地下室施工交叉進(jìn)行的，當(dāng)?shù)叵率翼敯暹_(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后拆除對(duì)應(yīng)的上層支撐梁。

支撐梁切割流程：支撐梁底支撐搭設(shè)→做好切割分塊標(biāo)記→機(jī)械進(jìn)場(chǎng)接水電→支撐梁、腰梁切割分塊施工→叉車、吊車、余泥車進(jìn)場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)（或現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地破碎）、外運(yùn)砼塊→砼塊油炮機(jī)破碎→鋼筋回收→場(chǎng)地清理；
格構(gòu)柱處理：格構(gòu)柱拆除在地下室結(jié)構(gòu)完成后進(jìn)行，采用氧焊平每層結(jié)構(gòu)的板底板面進(jìn)行分段割除，再使用叉車經(jīng)車道轉(zhuǎn)運(yùn)到場(chǎng)地運(yùn)走。