耐磨橡膠篩網的優(yōu)點：
1、使用壽命長、耐磨：耐磨橡膠篩網由于有橡膠的特性，所以使用壽命較長，承載能力大，其使用壽命與普通金屬篩網相比增加了2~3倍左右，由于耐磨橡膠篩網使用鋼絲繩、鋼板等為骨架材料，能夠在使用過程中高強度地吸收金礦石所帶來的沖擊力，因而耐磨橡膠篩網具有很高的拉伸強度，承載能力能夠達到金屬篩網的2.5倍以上；
2、使用成本低：耐磨橡膠篩網的重量輕、能夠減輕篩機的負荷，節(jié)約電耗，其安裝簡捷，且制造成本較低，維修更換更加方便，耐磨橡膠篩網由于出色的耐磨性能使維修工作量大幅下降，降低了維修量和由于停產維修造成的損失，且維修量大幅下降，維修和更換的次數減少，這樣企業(yè)的使用成本較金屬篩網降低不少；
3、篩分：耐磨橡膠篩網的篩面內擁有自潔性能，可以讓礦石不堵孔，所以篩分，由于原生橡膠的彈性體及自身良好的弛張性能，可以在動態(tài)的情況下有效地避免堵孔現象的發(fā)生，耐磨橡膠篩網能夠在0. 1mm~ 170mm范圍內進行各種物料的篩分，無論干篩還是濕篩都毫不影響篩分效率；
4、適用范圍廣，可匹配度高：耐磨橡膠篩網的適用范圍廣，能夠適用于任何型號的振動篩機并可量機制作，這樣企業(yè)在原有的振動篩機上可更換耐磨橡膠篩網來使用；
5、篩分精度高：耐磨橡膠篩網的生產工藝采用模具澆注成型工藝，制作工藝特別，孔徑設計合理并且非常準確，所以尺寸的顆粒不會堵塞篩孔，這樣篩網篩下物料的粒度能夠很好地符合企業(yè)的要求；
6、工作噪音低：耐磨橡膠篩網在工作時，符合規(guī)格的環(huán)境噪聲標準，根據實際測定，同樣的篩機使用耐磨橡膠篩網可比金屬篩網降低噪音5~20分貝，且粉塵飛揚的情況大大減少，從而使企業(yè)擁有一個安靜的生產現場。

橡膠篩網制造簡單，噪音低，增加了柔性度，降低了框架的重量，降低了振動篩的振動能耗，篩分率高且使用壽命長，是由橡膠混煉而成的，橡膠篩網包括邊框、篩網孔、螺口和鋼筋；邊框上下各設有二個用于固定篩網的螺口，邊框和鋼筋固定在篩網孔的周邊，篩網孔的每個交叉點處均固定焊接，鋼筋為雙鋼筋結構，邊框表面可以為各種顏色的橡膠，橡膠篩網中邊框和鋼筋的表面采用合成膠料加入橡膠配合劑混煉而成，使得橡膠與邊框和鋼筋之間有高強度粘結性，使橡膠篩網在工作中有很好的拉伸性；橡膠篩網的耐疲勞強度，延長了振動篩網的使用壽命，降低了工人的勞動強度和生產成本。

橡膠篩網質檢（三）
6.耐老化性能檢查
篩板具有一定的耐老化性。篩板在70OC溫度試驗下，經72h熱空氣老化試驗后，其硬度變化不超過±15%IRHD，拉伸強度變化率不超過±30%，拉斷伸長率變化不超過-50%。
7.耐溫性能檢查
●低溫試驗后試樣敲擊無破現象,高溫試驗后試樣彈性良好，彎折無龜裂現象。
8.裂縫試驗
●根據樣品具體形狀，用樣品的全部或者取其中的一部分呈長條型，將其拉長10%，在變形的情況下，呈南北或東西方向放置三個月，在這期間通過肉眼觀察，不允許出現裂縫。

橡膠制品原材料分類
橡膠制品的性能取決于其結構和材料。許多橡膠制品，如輪胎、膠帶、膠管、膠布制品等，采用橡膠與簾布（見簾子線）或金屬的復合結構。后兩者通常起骨架作用，制品的強度和剛度。因此，橡膠制品的原材料，除各種橡膠和橡膠助劑外，還有紡織物和金屬件。主要原料橡膠則根據制品的要求而選擇，如一般的輪胎、膠鞋、運輸帶、三角帶、膠管等主要使用天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠等；有特殊性能要求（如要求耐高低溫、耐油、耐臭氧、耐酸堿等）的橡膠制品，則主要使用特種橡膠，如丁腈橡膠、聚氨酯橡膠、硅橡膠、氟橡膠等。近年來,還廣泛使用橡膠塑料共混物(在橡膠中混入聚乙烯、聚氯乙烯、乙烯-醋酸乙烯酯樹脂等)和不需要硫化的熱塑性橡膠。

橡膠制品膠種的分類：
1.通用橡膠：
是指部分或所有取代天然橡膠使用的膠種，如丁苯橡膠、順丁橡膠、異戊橡膠等，主要用于制造輪胎和一般工業(yè)橡膠制品。通用橡膠的需求量大，是合成橡膠的主要品種。
2.丁苯橡膠：
丁苯橡膠是由丁二烯和苯乙烯共聚制得的，是產量大的通用合成橡膠，有乳聚丁苯橡膠、溶聚丁苯橡膠和熱塑性橡膠（SBS）。
3.順丁橡膠：
是丁二烯經溶液聚合制得的，順丁橡膠擁有特別的耐寒性、耐磨性和彈性，還擁有較好的耐老化性能。順丁橡膠絕大多數用于生產輪胎，少部分用于制造耐寒制品、緩沖資料以及膠帶、膠鞋等。順丁橡膠的弊端是抗扯破性能交差，抗?jié)窕阅懿缓谩?br /> 4.異戊橡膠：
異戊橡膠是聚異戊二烯橡膠的簡稱，采納溶液聚合法生產。異戊橡膠與天然橡膠相同，擁有的彈性和耐磨性，的耐熱性和較好的化學穩(wěn)固性。異戊橡膠生膠（未加工前）強度顯著低于天然橡膠，但質量均一性、加工性能等優(yōu)于天然橡膠。異戊橡膠能夠取代天然橡膠制造載重輪胎和越野輪胎還能夠用于生產各樣橡膠制品。
5:乙丙橡膠：
乙丙橡膠以乙烯和丙烯為主要原料合成，耐老化、電絕緣性能和耐臭氧性能。乙丙橡膠可大批充油和填補碳黑，制品價錢較低，乙丙橡膠化學穩(wěn)固性好，耐磨性、彈性、耐油性和丁苯橡膠靠近。乙丙橡膠的用途十分寬泛，能夠作為輪胎胎側、膠條和內胎以及汽車的零零件，還可作電線、電纜包皮及高壓、壓絕緣資料。還可制造膠鞋、衛(wèi)生用品等淡色制品。
6.氯丁橡膠：
它是以氯丁二烯為主要原料，經過均聚或少許其余單體共聚而成的。如抗張強度高，耐熱、耐光、耐老化性能，耐油性能均優(yōu)于天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠。
擁有較強的耐燃性和的抗延燃性，其化學穩(wěn)固性較高，耐水性。氯丁橡膠的弊端是電絕緣性能，耐寒性能較差，生膠在儲存時不穩(wěn)固。氯丁橡膠用途寬泛，如用來制作運輸皮帶和傳動帶，電線、電纜的包皮資料，制橡膠加工工藝問答

橡膠篩網在生產上，容易出現的問題：脫膠 及解決方案
橡膠-金屬粘接不良
橡膠與金屬的粘結是橡膠減震產品一個重要環(huán)節(jié)，橡膠與金屬的粘結原理，普遍認為在低模量的橡膠與高模量的金屬之間，膠粘劑成為模量梯度，以減少粘結件受力時的應力集中。常用雙涂型膠漿的底涂或單涂型膠粘劑與金屬表面之間主要通過吸附作用實現粘結。底涂型和面涂型膠粘劑之間，以及膠粘劑與橡膠之間通過相互擴散作用和共交聯(lián)作用而實現粘結。
橡膠-金屬粘接不良的原因分析及解決方法
1 膠漿選用不對。解決方法：參考具體使用手冊，選擇合適的膠粘劑
2金屬表面處理失敗，以致底涂的物理吸附不能很好的實現。解決方法；粗化金屬表面，金屬粘結表面一定的粗糙度。常用的處理方法，顯微鏡觀察表面粗糙度從大到小依次是噴砂、拋丸＞磷化＞鍍鋅.金屬表面不能有銹蝕，不能粘到油污、灰塵、雜質等
3膠漿涂刷工藝穩(wěn)定性差，膠漿太稀、漏涂、少涂、殘留溶劑等。解決方法；注意操作，防止膠漿漏涂、少涂。
涂好膠漿的金屬件應注意充分干燥，讓溶劑充分揮發(fā)，防止殘留溶劑隨硫化時揮發(fā)，導致粘結失敗。要一定的涂膠厚度，特別是面涂膠漿。這樣一方面可以有充足物質使相互擴散和共交聯(lián)作用充分進行；另一方面可以實現一定的模量梯度層
4配方不合理，膠料硫化速度與膠漿硫化速度不一致。解決方法；改進配方以有充足的焦燒時間。模具、配方改進，膠料以快的速度到達粘結部位。盡量采用普通、半有效硫化體系，提高硫黃用量，以實現多硫交聯(lián)鍵。改進硫化條件（溫度、時間和壓力）。減少易噴霜物和增塑劑的使用,防止其遷移到橡膠表面，從而影響粘結。膠料停放時間太長，改用新鮮的膠料
5壓力不足。解決方法；增大硫化壓力。注意溢料口、抽真空槽的位置、尺寸，防止局部與大氣過多溝通以至壓力不足。模具配合緊密，防止局部壓力損失過大
6膠漿有效成分揮發(fā)或固化。解決方法；硫化前需預烘的金屬件，應注意預烘的時間和溫度控制，過度預烘會導致反應性物質揮發(fā)和膠漿的焦燒（或固化）。操作時注意防止金屬件在模具內停留時間過長
7有已硫化的膠皮、膠屑等異物混入混煉膠，隨橡膠一起硫化，由小面積脫膠，引起制品大面積剝離。解決方法； 加強物料管理