在再生資源回收體系建設中，市物資回收總公司對全體回收人員進行了政策、法規(guī)和職業(yè)道德教育，培育了一批回收人員“正規(guī)軍”。綠色收購站實行統(tǒng)一收購時間，規(guī)定凌晨6點之前，晚上8點之后不得進入小區(qū)，中午不得打鼓擾民，既方便了群眾交售，又有效解決了流動商販擾民問題。據(jù)了解，通過再生資源回收體系建設，我市已安置8000多名下崗職工和社會人員就業(yè)。在網(wǎng)絡體系中從業(yè)的人員中農民工占80％，下崗職工占12％，特別是使3000名“破爛王”搬離了條件惡劣的經營、居住環(huán)境，進駐環(huán)境整潔、規(guī)范統(tǒng)一的

油氣管網(wǎng)有著同樣的“短板”。按照“十三五”能源規(guī)劃，到2020年我國天然氣消費占一次能源消費的比重力爭達到10%，但當前基礎設施的現(xiàn)實是：管網(wǎng)密度偏低，儲氣調峰水平落后，用氣人口比例僅為21%。對此，我們了解到，“十三五”期間將按照“西氣東輸、北氣南下、海氣登陸、就近供應”的原則，建設中亞天然氣管道D線、西氣東輸三線(中段)四線五線等跨境跨區(qū)干線管道、中衛(wèi)至靖邊等跨省聯(lián)絡線以及長江中游城市群供氣支線。同時，統(tǒng)籌長江經濟帶原油管道布局和區(qū)域管道建設，以煉油基地為節(jié)點，完善沿海大型原油接卸碼頭和陸上、海上原油進口通道，鼓勵企業(yè)間通過油品資源串換等方式提高成品油管輸效率。預計到2020年，天然氣管道總里程達到10.4萬公里，干線輸氣能力超過4000億立方米;原油、成品油管道總長度分別達到2.3萬和3.5萬公里，輸油能力分別達到5.7億和2.7億噸。

長期面向華北地區(qū)、環(huán)渤海灣地區(qū)、京津唐地區(qū)、北部沿海經濟區(qū)，購銷各種車床、銑床、刨床、磨床、沖床、六角車床、壓力機、滾齒機、銑齒機、磨齒機、數(shù)控車床、加工中心、整體收購立車臥車平磨外磨等大型設備。

2017年5月11-12日，中國機床工具工業(yè)協(xié)會與中國和平利用軍工技術協(xié)會在西安聯(lián)合組織了供需對接交流活動，邀請行業(yè)企業(yè)分別訪問了航天科技集團、航空發(fā)動機集團、兵器裝備集團的相關軍工企業(yè)，參觀了主要加工車間，交流了用戶工藝特點、設備需求方向、國產機床問題，探討了換腦工程及智能制造需求。
　　供需對接活動是在當前國家倡導軍民融合發(fā)展、高度重視安全自主可控的背景下，策劃的軍工行業(yè)國產數(shù)控機床應用長效合作機制具體工作，注重深入交流，有針對性并取得實效?；顒幽康闹荚诮M織軍工企業(yè)介紹用戶工藝和設備需求，交流機床選型、應用經驗和體會，促進國內機床行業(yè)與軍工用戶的相互了解和溝通。

　　本次活動得到軍工企業(yè)的高度重視，梳理設備應用現(xiàn)狀，精心準備了交流材料，并由主管領導組織相關部門負責人進行交流。通過現(xiàn)場考察和交流，密切了供需關系，為后續(xù)深入合作奠定了基礎，對接活動得到軍工和機床企業(yè)雙方的認可。 就用戶企業(yè)而言，用戶希望機床廠由產品主導型向服務型企業(yè)發(fā)展，提供交鑰匙工程，要求國產機床提高可靠性、關注細節(jié)，特別是漏油漏液問題，出現(xiàn)問題能及時解決，提高售后服務的及時性和有效性。

　　就機床企業(yè)而言，與會機床企業(yè)希望多組織此類活動，表示國產機床與進口機床不在一個起跑線上，有差距，但這幾年各企業(yè)產品有明顯變化和提升，機床企業(yè)表態(tài)“給機會、有信心”，邀請用戶到廠考察、深入交流。

　　目前，軍工企業(yè)早期進口的機床進入問題多發(fā)期，維修成本高，這正是國產機床進入用戶的關鍵時期，行業(yè)企業(yè)應提高產品管控能力，與用戶加強交流與合作，以產品和服務贏得更多訂單。

數(shù)控機床生產線上為了提高生產加工的工作效率,降低成本,并使生產線發(fā)展成為柔性制造系統(tǒng),適應現(xiàn)代自動化大生產,針對具體生產工藝,利用機器人技術，許多企業(yè)都開始選擇數(shù)控機床機器人機械手代替人工工作，以提高勞動生產率。那么在選擇數(shù)控機床上下料機械手的過程中，配備以合適的控制系統(tǒng)，靈活的機械手臂的相互配合，加強機械手的操控性。才能實現(xiàn)真正意義上的機器人，才能為我們的工作和生產帶來效益。 　　數(shù)控車床機械手的操控性如何，是衡量一個工業(yè)機器人機械手產品的重要標準，如果我們的技術人員不能熟練的操控機械手或者機械手及其難操作，這就說明一個機械手產品是失敗的，或者是沒有達到真正意義上的現(xiàn)代機器人的工作。
　　數(shù)控機床機械手是由控制系統(tǒng)、驅動系統(tǒng)、執(zhí)行機構以及位置檢測系統(tǒng)四大塊組成，實際工業(yè)應用過程中，需要共同配合完成一項任務。而恰當?shù)目刂葡到y(tǒng)類型是影響機械手的易操控性的重要標準系統(tǒng)。與機床控制器整合在一起的數(shù)控機床上下料機械手控制器擁有實現(xiàn)更多功能的普通顯示屏和實現(xiàn)少通訊中斷的普通機械手控制器，并配備簡化機械手編程的預編程模板以及使操作人員能直接與在線服務工程師聯(lián)系的遠程診斷功能。 　　如果控制系統(tǒng)使用不當或者實現(xiàn)不夠現(xiàn)代化的時候，作為機械手的大腦的控制系統(tǒng)就是去了存在的意義，那么機械手的性能也將大打折扣，容易造成企業(yè)在人才方面需求的困擾，或因為技術員操控失誤而耽誤生產，或出現(xiàn)其他問題。數(shù)控機床機械手配置好控制系統(tǒng)，提高機械手的操控性是數(shù)控機床機械手在不斷發(fā)展中必要的提升要點。

關于我國模具行業(yè)的水平，模具行業(yè)發(fā)展規(guī)劃中提出的目標是至2010年進入亞洲水平的行列。從數(shù)量上來說，我們目前已經是世界模具生產大國。從產品水平上來說，為b級及以下檔次轎車及其他乘用車和商用車等配套的全套汽車模具，為電子行業(yè)配套的精度達2um，壽命達2億次以上的精密高速多工位級進模，單套模具重量超過100噸的巨型模具，長達6米的大型多工位級進模具，導光板模具、光盤模具、生物芯片模具等許多高水平模具己都能生產。然而中國地域廣闊，各地眾多模具企業(yè)水平不齊，相互之間差距很大，從綜合水平來說，與國際水平相比，還確實存在不少差距促使我們進一步努力，差距促使我們奮進!向世界模具強國不斷邁進，將仍舊是我們在較長時間內的奮斗目標。

　　目前很少有金屬加工的分支行業(yè)能像模具制造這樣具有活力，因此，不斷尋求新的技術和創(chuàng)新的觀念是任何模具廠處于地位的部分。