液壓夯實機使用強夯技術(shù)原理和通過特殊設(shè)計，以便進行特定深度地基的夯實處理。相關(guān)研究試驗結(jié)果證明：液壓夯實機作用深度大，一次性回填深度1～4m，機動性強，可調(diào)控夯擊能量，特別適合狹小面積的夯實作業(yè)要求，填補了傳統(tǒng)的碾壓、振動壓實等表層壓實技術(shù)和傳統(tǒng)強夯技術(shù)之間的空白，在臺背回填等施工環(huán)境，具有較好的應(yīng)用前景。今天就為大家介紹一下液壓夯實機的工法特點。
1.液壓夯實機直接安裝在裝載機或挖掘機上機動靈活，邊角部位無需單采用小型夯實機具處理；
2.作用深度大，一次性可回填1～4m，施工效率大大提高；
3.減少小型夯實設(shè)備及人力的投入，減少壓實設(shè)備周而復(fù)始的使用率，施工成本大大降低；
4.液壓夯實機具有作用柔和，貫穿能力強而均勻，在基層處理中不易形成表層硬結(jié)，可在較大的深度范圍內(nèi)獲得較均勻的密實度

夯實設(shè)備的技術(shù)核心體現(xiàn)以下方面：
夯實機械設(shè)備的研發(fā)在我國的成功開發(fā)，不僅為我國建設(shè)施工部門提供了性能的夯實機械，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益，縮短了與世界水平的差距。發(fā)動機作為夯實機的技術(shù)核心設(shè)備，對發(fā)動機的抗震性要求特別高，要有抗強烈振動的沖擊夯發(fā)動機才能匹配。
該設(shè)備的運動主要是垂直方向的高頻直線往復(fù)運動，而機器高度較高，所以對機器整體的動平衡要求很高，需要進行動平衡設(shè)計和測試，否則機器會跳動不穩(wěn)定，難于掌控，地增加操作者的勞動強度。
該設(shè)備對沖擊彈簧的要求很高，要求彈簧鋼具備很高的疲勞強度，目前電動沖擊夯出于成本的考慮，其彈簧材料大部分為普通彈簧鋼，而且只有單組彈簧，所以決定了電動夯的沖擊力和沖擊頻率不高，而且彈簧容易折斷。

如何考慮降低系統(tǒng)的功率損失？
????我們有豐富的路基壓實處理經(jīng)驗，高速液壓夯實機承接處理多條高速道路路基壓實項目，它在重力和液壓力的作用下，下落對土壤進行夯實，并在液壓缸的作用下實現(xiàn)快速的上下往復(fù)動作，在裝載機工作裝置的牽引下，機動靈活地對不同的位置進行準確、快速的壓實，從而滿足對夯實作業(yè)面積進行單點或連續(xù)的壓實要求。
?????在滿足使用要求的前提下，還應(yīng)充分考慮降低系統(tǒng)的功率損失：
?????考慮到執(zhí)行器工作狀況的多樣化，所以選擇限壓式變量泵為宜；
?????其次當系統(tǒng)壓力降低時，流量比較大，能滿足執(zhí)行器的快速行程；
?????當系統(tǒng)壓力提高時流量又相應(yīng)減小，能滿足執(zhí)行器的工作行程，這樣既能滿足執(zhí)行器的工作要求，又能使功率的消耗比較合理。

液壓夯實機產(chǎn)品特點：激振力強，振幅大，具有沖擊壓實效能；高壓實度；適用多種地形及多種作業(yè)方式。適用場合：橋梁、公路、鐵路等地基夯實；混泥土、砂石土等土面夯實；必要時可以用于打拔樁以及破碎等。也適用于半挖半填等局部路段及狹小面積的壓實作業(yè)。
1.為提高在建高速公路、橋涵、臺背等部位回填土工程質(zhì)量，盡量消除局部區(qū)域由于工作面狹窄，大型壓實機械運行不便，導(dǎo)致難以壓實而造成的質(zhì)量隱患。
2.液壓夯實機適合局部路段及狹小面積作業(yè)，經(jīng)該設(shè)備補強后路基表面豎向變形可達10cm以上，可明顯提高回填土密實度，加速消除一定深度范圍內(nèi)回填土的沉降，夯實機，從而有效提高回填土工程質(zhì)量。

液壓夯實機施工步驟
1.施工準備
按照方案配備作業(yè)人員及機械設(shè)備，經(jīng)培訓(xùn)符合要求后，人員方可上崗；機械設(shè)備經(jīng)檢查驗收后，方可進場作業(yè)。根據(jù)施工作業(yè)要求，施工人員和機械提前進場，配置相應(yīng)的人員與機械。
明確采用施工機械的規(guī)格及性能，夯實機械夯實的次數(shù)、夯擊強度等參數(shù)，確定質(zhì)量檢測方法及評價標準。
?2.場地平整
路基在夯擊前按設(shè)計要求的壓實標準、平整度等進行檢驗，檢測合格后，方可進行液壓高速夯實點的布設(shè)。
3.測點布置
作業(yè)點布置采用TRA40液壓夯夯實機底座邊緣接觸型方式
?4.技術(shù)準備
測量人員在已施工完并按設(shè)計要求的壓實標準檢測合格的路基上放出夯點，并編號，按照編號測出每一點初始高程。按工藝試驗段實施方案責任到人。認真學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范及要求。及時向監(jiān)理報檢，同意后才能進行下一步施工。
5.試驗準備
明確試驗方法，配備試驗儀器和人員。具體為：平板載荷儀一套、土工試驗儀器一套。專職試驗員不少于2名，經(jīng)培訓(xùn)合格并對路基檢測工藝熟知。質(zhì)量控制采用“定人、定位”的原則進行檢測，“定人”指的是同一種檢測方法始終由同一試驗員進行操作；“定位”指的是檢測點位相對固定。質(zhì)量檢測在本工藝試驗中有兩個目的：一是為了加強施工過程控制，在工藝試驗的各階段進行質(zhì)量檢測，確保工程質(zhì)量；二是為了掌握各種試驗工藝與檢測方法之間的關(guān)系

安裝時，應(yīng)將樁錘運到立柱正前方2m以內(nèi)，并不得斜吊。吊樁時，應(yīng)在樁上拴好拉繩不得與樁錘或機架碰撞。嚴禁吊樁、吊錘、回轉(zhuǎn)或行走等動作同時進行。打樁機在吊有樁和錘的情況下，操作人員不得離開崗位。插樁后，應(yīng)及時校正樁的垂直度。樁入土3m以上時，嚴禁用打樁機行走或回轉(zhuǎn)動作來糾正樁的傾斜度。拔送樁時，不得超過樁機起重能力;起拔載荷應(yīng)符合以下規(guī)定：(1)打樁機為電動卷揚機時，起拔載荷不得超過電動機滿載電流;(2)打樁機卷揚機以內(nèi)燃機為動力，拔樁時發(fā)現(xiàn)內(nèi)燃機降速.應(yīng)立停止起拔;(3)每米送樁深度的起拔載荷可按40kN計算。卷揚鋼絲繩應(yīng)經(jīng)常潤滑，不得干摩擦。鋼絲繩的使用及報廢參見起重吊裝機械安全交底相關(guān)規(guī)定;作業(yè)中，當停機時間較長時，應(yīng)將樁錘落下墊好。檢修時不得懸吊樁錘。遇有雷雨、大霧和六級及以上大風(fēng)等惡劣氣候時，應(yīng)停止作業(yè)。當風(fēng)力超過七級或有風(fēng)暴警報時，應(yīng)將打樁機順風(fēng)向停置，并應(yīng)增加纜風(fēng)繩，或?qū)读⒅诺沟孛嫔稀Ａ⒅L度在27m及以上時，應(yīng)提前放倒。作業(yè)后，應(yīng)將打樁機停放在堅實平整的地面上，將樁錘落下墊實，并切斷動力電源。