1835年美國紐約市成立了世界上支消防隊，當時編制里只有四個人，從事救火工作，在次年也就是1836年，這支消防隊也從原來的4人擴充到40人，后被NYPD的序列。

擴展資料：

世界上輛消防車出現(xiàn)在1518年，由德國奧格斯堡市委托做金屬工藝品的手藝人安特尼·布拉特納所制造，這輛消防車是將大型水泵直接裝在車子上所形成的，水泵由人力杠桿來操作，車的動力則來源于馬匹牽引，所以說這輛車更應(yīng)該被稱為“消防馬車”。

購買消防車通常會遇到這個問題。通?？紤]到工廠環(huán)境和鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路條件，詢問購買多少是合適的。如果它太大，則通過性較差，而如果它太小，則沒有足夠的水容量
作者認為，常規(guī)2-4噸水箱消防車可以滿足企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和微型消防站的要求。例如，東風2.5噸消防車、3.5噸消防車和列入藍色名單的1.5噸消防車都是不錯的選擇
上述推薦車型配備了的上海CB10/20車輛消防泵，射程≥48米。駕駛室有兩排座椅，視野開闊；該車設(shè)計新穎，外觀美觀，整體性能良好；操作自動化、靈活，便于溝通和指揮；采用三明治動力輸出方式，實現(xiàn)行程與消防同步；引水裝置采用電磁繼電器控制，操作簡單、方便、可靠。水箱容量合適，水泵性能，消防戰(zhàn)斗力強。具備大型消防車的全套消防功能，可用于撲滅一般物質(zhì)火災(zāi)，也可用于消防供水和火災(zāi)現(xiàn)場的遠距離供水。閑置時，也可用于綠化和灑水。廣泛應(yīng)用于公安消防隊、石化、企業(yè)廠礦、港口、堆場、批發(fā)市場等場所，是一種理想的小型消防器材，質(zhì)量。歡迎購買。

應(yīng)急救援消防車是我公司采用新技術(shù)、新工藝開發(fā)的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品。
該車系由德國曼恩商用車股份公司生產(chǎn)的TGM18.290二級底盤改裝而成。它初配備了雙排駕駛室，可搭載包括駕駛員在內(nèi)的6名乘客，使駕駛舒適且輕便。在引進國外技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合國內(nèi)外應(yīng)急救援的特點，可以進行創(chuàng)新開發(fā)和設(shè)計。根據(jù)用戶需求，可配備各種應(yīng)急救援設(shè)備，包括探測、報警、救生、拆除、照明、個人防護設(shè)備等。該設(shè)備安裝在牽引板、垂直牽引架和旋轉(zhuǎn)牽引架上。該車線條流暢，外觀新穎，外形優(yōu)雅，設(shè)備布局合理緊湊，出入方便。它是消防隊和企業(yè)在應(yīng)急救援領(lǐng)域的好幫手。
該車主要用于大中城市和人口密集地區(qū)的應(yīng)急救援工作。公安消防隊配備應(yīng)急救援消防車，增強了單位戰(zhàn)斗力，為消防隊伍正規(guī)化、現(xiàn)代化建設(shè)做出了積極貢獻。

駕駛室
☆ 結(jié)構(gòu)：平頭、四門鉸鏈式客室、全鋼框架焊接一體化結(jié)構(gòu)。
座位安排：前排2人，后排4人，后排乘客座椅后面安裝4個空氣呼吸器
椅子
☆ 回轉(zhuǎn)機構(gòu)：雙油缸液壓回轉(zhuǎn)機構(gòu)。
☆ 客室設(shè)備：除原有車輛設(shè)備外，還安裝了100W報警器、報警燈開關(guān)、閃光燈開關(guān)、附加電源開關(guān)、車內(nèi)照明開關(guān)、車外照明開關(guān)、動力輸出控制開關(guān)和指示燈。
☆ 警告燈：紅色長排警告燈安裝在駕駛室頂部。

設(shè)備箱
☆ 材料：車身主骨架和內(nèi)部設(shè)備支架采用高強度全鋁合金型材，確保其剛度和強度。內(nèi)部底板由3mm厚的氧化花紋鋁板制成；通過將具有彈性和高粘合強度的進口密封膠連接到主骨架上，連接牢固，振動小，噪音低。
☆ 結(jié)構(gòu)：采用鋁合金型材的特殊連接結(jié)構(gòu)，有足夠的設(shè)備放置空間和可調(diào)節(jié)的設(shè)備放置分隔空間。垂直推拉架、推拉托盤和旋轉(zhuǎn)架用于適當?shù)奈恢茫源_保易于接近設(shè)備。對于車廂內(nèi)需要經(jīng)常檢查的部件，閥門安裝在適當?shù)奈恢?，車廂?nèi)需要檢查和維護的其他區(qū)域也配備了打開或可移動的面板。
☆ 卷簾門：所有設(shè)備隔間都配有帶鎖的卷簾門，手柄堅固耐用，鎖不變形。所有產(chǎn)品都經(jīng)過了浸水密封性能測試。
☆ 翻板腳：翻板式鋁合金型材框架，采用機械彈簧鎖緊，安全可靠，操作方便。輪胎處有一個可翻轉(zhuǎn)的輪罩，在翻轉(zhuǎn)輪罩上安裝了一個小的翻轉(zhuǎn)踏板，以方便設(shè)備的取回和放置。