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主駕座椅采用的是伊思靈氣囊減震座椅，座椅采用皮革包裹，坐上去非常的柔軟舒適。此外，主駕駛座椅還支持通風、加熱功能，不管是炎炎夏日，還是寒冷冬天，都能夠應付自如。在座椅兩側(cè)還配有無極調(diào)節(jié)臂托，在長途駕駛時可以放松手肘，即便是長途駕車也不會太過疲勞，這一設計非常人性化。
儲物方面，在車的上部配備了三個尺寸超大的儲物箱，可以放置衣物，生活用品等雜物。在臥鋪下面也配備了一個大尺寸抽屜，可以放置一些常用物品，人性化十足。
相較于老款天龍，天龍旗艦不僅在配置、舒適性、空間等多方面進行了大幅升級，在外觀造型上更是有了大刀闊斧的設計。線條流暢凌厲，動感，尤其是車輛兩側(cè)腰線部位，力量感十足。同時，流沙棕的涂裝給整車顏值也加分不少，這樣全新的外觀設計讓天龍粉絲贊嘆不已。
天龍旗艦讓人津津樂道的，還是這寬敞的高頂平地板駕駛室。棕色和淺色的設計，溫馨感十足，大空間也了駕乘人員可以輕松地在車內(nèi)直立走動，不會感到憋屈。尤其對于跑長途運輸?shù)目ㄓ褋碚f，寬敞的空間能夠明顯提升整體舒適度，方便的在車內(nèi)活動身體、放松休息。
天龍旗艦還加入了360°環(huán)繞影像。當啟動車輛時，環(huán)繞影像會對車輛周圍自檢一圈，駕駛員可以通過中控屏查看四周障礙物，可手動和自動進行左右視角切換。
該套系統(tǒng)在車輛正面和兩側(cè)后視鏡上分別加入了攝像頭，此外在后方也預留了改裝線路。當匹配好掛車之后，可以在尾部加裝攝像，原廠原線路，十分有保障。
可以看到效果是非常明顯的。車輛打哪側(cè)的轉(zhuǎn)向燈，屏幕就會出來對應位置方向的畫面。例如打左轉(zhuǎn)彎燈，顯示的就是左后的圖像。這種設計在車輛變道時使用尤為方便，有利于觀察后方車輛，減少盲區(qū)。
