液壓缸是把液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的執(zhí)行元件。在使用一段時(shí)間后，由于密封件磨損、缸筒磨損、內(nèi)壁劃傷、內(nèi)壁腐蝕、活塞或活塞桿劃傷等造成故障。液壓設(shè)備執(zhí)行元件涂壓缸的密封性能直接影響到設(shè)備的性能，尤其是較大的液壓缸在其密封性受損后，修復(fù)或更換零部件比較困難且成本較高。

修復(fù)工藝　 　　

1、用氧-乙炔火焰烤劃傷部位（掌握溫度，避免表面退火），將常年滲金屬表面的油烤出來，烤到?jīng)]有火花四濺?！　　?br />
2、將劃傷部位用角磨機(jī)表面處理，打磨深度1毫米以上，并沿缸筒外壁打磨出溝槽，好是燕尾槽。劃傷兩端鉆孔加深，改變受力情況?！　　?br />
3、用脫脂棉蘸丙酮或無水乙醇將表面清洗干凈。　 　　

4、將調(diào)和均勻的美嘉華-福世藍(lán)2211F金屬修復(fù)材料涂抹到劃傷表面；層要薄，要均勻且全部覆蓋劃傷面，以確保材料與金屬表面好的粘接，再將材料涂至整個(gè)修復(fù)部位后反復(fù)按壓，確保材料填實(shí)并達(dá)到所需厚度，使之比缸筒外壁表面略高?！?　　

5、材料在24℃下完全達(dá)到各項(xiàng)性能需要24小時(shí)，為了節(jié)省時(shí)間，可以通過鹵鎢燈提高溫度，溫度每提升11℃，固化時(shí)間就會(huì)縮短一半，佳固化溫度70oC?！?　　

6、材料固化后，用細(xì)磨石或刮刀，將高出缸筒外壁表面的材料修復(fù)平整，施工完畢。

液壓系統(tǒng)柱塞泵的安裝與使用

1、軸向柱塞泵兩個(gè)泄油口，安裝時(shí)將高處的泄油口接上通往油箱的油管，使其無壓漏油，而將低處的泄油口封死。

2、泵啟動(dòng)前應(yīng)將排油路上的溢流閥調(diào)至低壓力，待泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常后逐漸凋高到所需壓力。調(diào)整變量機(jī)構(gòu)要先將排量調(diào)到小值，再逐漸調(diào)到所需流量。

3、若液壓系統(tǒng)中裝有輔助液壓泵，應(yīng)先啟動(dòng)輔助液壓泵，調(diào)整控制輔助泵的溢流閥，使其達(dá)到規(guī)定的供油壓力，再啟動(dòng)主泵。若發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)先停主泵，待主泵停穩(wěn)后再停輔助泵。

4、經(jīng)拆洗重新安裝的泵，在使用前要檢查軸的回轉(zhuǎn)方向和排油管的連接是否正確可靠。并且從高處的泄油口往泵體內(nèi)注滿液壓油，先用手撥轉(zhuǎn)3~4周后再啟動(dòng)，以免杷泵燒壞。

5、裝配花鍵軸時(shí)，不應(yīng)用力過猛，各個(gè)缸孔配合要用柱塞逐個(gè)試裝，不能用力打入。

6、檢修液壓系統(tǒng)時(shí)，一般不要拆洗泵。若確認(rèn)泵有問題拆開時(shí)，則注意保持清潔，嚴(yán)防碰傷拉毛和將細(xì)小雜物留在泵內(nèi)。

徑向柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類。閥配流徑向柱塞泵存在故障率高、效率低等缺點(diǎn)。由于徑向泵結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn)，固定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐沖擊、壽命長(zhǎng)、控制精度高。該泵的響應(yīng)速度快，徑向結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)克服了如軸向柱塞泵滑靴偏磨的問題，使其抗沖擊能力大幅度提高。

柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。

如泵軸和電機(jī)軸不同心或頂死，旋轉(zhuǎn)軸的軸承、聯(lián)軸節(jié)損傷，彈性墊破損和裝配螺栓松動(dòng)均會(huì)產(chǎn)生噪聲。對(duì)于高速運(yùn)轉(zhuǎn)或傳輸大能量的泵，要定期檢查，記錄各部件的振幅、頻率和噪聲。如泵的轉(zhuǎn)動(dòng)頻率與壓力閥的固有頻率相同時(shí)，將會(huì)引起共振，可改變泵的轉(zhuǎn)速以消除共振。