混凝土泵，利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械。由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。（有：泵車（帶布料臂）、車載泵，托式泵、攪拌車臂架泵等 ）

活塞式混凝土泵
有液壓傳動(dòng)式和機(jī)械傳動(dòng)式。液壓傳動(dòng)式混凝土泵由料斗、液壓缸和活塞、混凝土缸、分配閥、Y形管、沖洗設(shè)備、液壓系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)等組成。液壓系統(tǒng)通過壓力推動(dòng)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)?；钊笠茣r(shí)吸料，前推時(shí)經(jīng)過Y形管將混凝土缸中的混凝土壓入輸送管。泵送混凝土結(jié)束后，用高壓水或壓縮空氣清洗泵體和輸送管?；钊交炷帘玫呐帕浚Q于混凝土缸的數(shù)量和直徑、活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)速度和混凝土缸吸入的容積效率等。

水壓隔膜式混凝土泵
由料斗、泵體、隔膜、控制閥、水泵和水箱等組成。隔膜在泵體內(nèi)，當(dāng)水泵將隔膜下方的水經(jīng)控制閥抽回水箱時(shí)，隔膜下陷，料斗中的混凝土壓開單向閥進(jìn)入泵體；當(dāng)水泵將水箱中的水經(jīng)控制閥抽回泵體時(shí)，壓力水使隔膜升起，關(guān)閉單向閥，將混凝土壓入輸送管排出。
混凝土泵的生產(chǎn)率高，能一次完成混凝土的水平和垂直運(yùn)輸，但對(duì)混凝土配合比、粗細(xì)骨料的粒徑和級(jí)配、水泥用量、混凝土坍落度有一定要求，方能良好的泵送效能。

混凝土泵的動(dòng)力系統(tǒng)
電機(jī)動(dòng)力混凝土泵
柴油機(jī)動(dòng)力混凝土泵：能夠滿足野外工地及其它無動(dòng)力電源的作業(yè)環(huán)境的需求。在泵送過程中，柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速由轉(zhuǎn)速傳感器檢測(cè)并傳送到控制電腦，因泵送壓力的變化會(huì)引起柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的相應(yīng)變化，控制電腦根據(jù)檢測(cè)到的轉(zhuǎn)速變化量控制油門電機(jī)加、減油門，自動(dòng)調(diào)節(jié)柴油機(jī)運(yùn)行在佳轉(zhuǎn)速狀態(tài)。

隔膜式灰漿泵
工作原理和適用范圍與單柱塞式灰漿泵相同，利用往復(fù)運(yùn)動(dòng)的柱塞通過中間液體（通常用水）使橡膠隔膜變形，當(dāng)隔膜向泵缸方向膨起時(shí)，把灰漿壓入輸送管道，當(dāng)隔膜收縮時(shí)，從容器中把新的灰漿吸入。其特點(diǎn)是柱塞不與灰漿直接接觸，從而可以延長(zhǎng)柱塞的使用壽命，但結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，橡膠隔膜容易磨損。

混凝土泵選型
目前，對(duì)于一般按施工方的用料骨徑和施工速度選擇混凝土泵選型，就是所謂按量吃放，而對(duì)于層建筑的泵送施工一般采用高壓泵送或一泵到頂來實(shí)現(xiàn)。
接力泵送就是通過一臺(tái)混凝土泵將混凝土輸送到事先放置于一定高度的另一臺(tái)混凝土泵料斗內(nèi)，然后通過第二臺(tái)輸送泵將混凝土送到目的地；該方案經(jīng)濟(jì)、比較可靠；相對(duì)而言，對(duì)泵的要求也不太高，與此同時(shí)，該工程完成后，這些泵能夠經(jīng)濟(jì)地使用于其他一般工程；缺點(diǎn)是施工較繁瑣，施工時(shí)泵和第二泵要協(xié)調(diào)一致；第二泵的固定地要做特殊處理，同時(shí)要考慮樓板的承載能力能否滿足要求。該泵送方法在早期混凝土泵送機(jī)械發(fā)展初期使用很多，隨著混凝土泵送機(jī)械及相關(guān)技術(shù)的日益成熟，該方案逐步被一泵到頂方案所替代；