Hi，歡迎來到黃頁88網(wǎng)！
1） 與電控裝置配合，使大型機械設(shè)備的停車減速度保持在0.05～0.3m/s2。
2） 系統(tǒng)突然斷電時，仍能確保大型機械（尤其是帶式輸送機）設(shè)備平穩(wěn)地減速停車。
3） 下運帶式輸送機在有載工況下起動時，具有可控起動性能。
4） 其屬常閉式結(jié)構(gòu)，具有定車作用。
5） 液壓控制系統(tǒng)采用雙回路結(jié)構(gòu)。
盤式可控制動裝置的制動力矩是由閘瓦與制動盤摩擦而產(chǎn)生的，因此調(diào)節(jié)閘瓦對制動盤的正壓力即可改變制動力，而制動器的正壓力大小與液壓系統(tǒng)的控制油壓成比例。機械設(shè)備正常工作時，油壓達大值，此時正壓力為0，并且閘瓦與制動盤間留有1～1.5mm的間隙，即制動閘處于松閘狀態(tài)。當(dāng)機械設(shè)備需制動時，電液控制系統(tǒng)將根據(jù)工況發(fā)出控制指令，使制動裝置按照預(yù)定的程序自動減小油壓以達到制動要求。盤式可控制動裝置在環(huán)境溫度為40°C時，每小時制動10次，盤面高溫度遠小于150°C，并且無火花產(chǎn)生
閘瓦間隙調(diào)好后，系統(tǒng)突然斷電，同時觀察溢流閥 9 的壓力是否能使制動器立刻貼到
制動面上，調(diào)速閥 10 使油壓平穩(wěn)下降，如達不到要求應(yīng)重新調(diào)整至正常為止。
