船舶動力：船舶運輸是全球貿易的重要支撐，但傳統(tǒng)船舶發(fā)動機排放的污染物對海洋環(huán)境和大氣環(huán)境造成了嚴重影響。燃氣摻氫燃燒技術為船舶動力提供了一種清潔化的解決方案，可以用于改造現(xiàn)有船舶發(fā)動機或設計新型船舶動力系統(tǒng)，降低船舶的溫室氣體和污染物排放。

若曲線相對平穩(wěn)，波動范圍較小，表明靈敏度穩(wěn)定性良好。重復性測試：在相同的氫氣濃度條件下，多次對傳感器進行測試，測量其輸出信號的重復性。通過計算標準偏差等統(tǒng)計參數(shù)來評估重復性。標準偏差越小，說明傳感器的靈敏度穩(wěn)定性越高。

評估氫氣泄漏傳感器在復雜環(huán)境中的綜合性能有特定的標準和測試方法，以下是一些常見的：相關標準國際電工（IEC）標準IEC 60079-29-1：針對可燃氣體檢測和測量的一般要求，規(guī)定了包括氫氣在內的可燃氣體傳感器的性能要求、測試方法和安全要求等，涉及傳感器的靈敏度、響應時間、重復性、穩(wěn)定性等多個方面。