井下運人車要檢查以下項目：各油管和接頭的連接情況；轉(zhuǎn)向油缸膨脹；轉(zhuǎn)向泵軸；轉(zhuǎn)向機端蓋。其他部位檢查鉸鏈是否缺油。如果轉(zhuǎn)動時有吱吱聲，說明鉸鏈部分缺油，要及時補充。檢查動力缸有無損壞或變形，必要時修理或更換；接頭是否松動或磨損，如果是，添加潤滑脂。

井下運人車是目前煤礦行業(yè)運送人員的常用交通工具。眾所周知，地下行駛會比公路行駛困難很多，也更容易造成車輛磨損。所以我們需要做一些日常維護工作。為了井下運人車的使用效果，需要做好井下運人車的日常維護工作。井下運人車有固定的維修工進行日常維護，維修工應(yīng)是經(jīng)過培訓(xùn)合格的人員，否則不準上崗。

不準用風(fēng)、水管作固，不準在風(fēng)、水管上敷設(shè)電纜，禁止電纜接頭和電纜破損部位與風(fēng)、水管接觸，防止電纜漏電和風(fēng)、水管帶電，造成人身傷害。隨時檢查井下運人車卷線器的橫向托輥和縱向托輥的運行情況。不允許惰輪堵塞。當托輥磨損到極，應(yīng)及時更換，防止電纜損壞和漏電。井下運人車卷線器中存放的電纜長度不允許超過其技術(shù)參數(shù)規(guī)定的長度。隨時檢查收線器的運行情況，如發(fā)現(xiàn)收線器有異常，應(yīng)立即調(diào)整到較好的狀態(tài)，以免損壞電纜。

井下運人車需要駕照嗎？

1.煤礦生產(chǎn)離不開運輸。傳統(tǒng)運輸方式存在運輸環(huán)節(jié)多、效率低、安全性差等諸多問題。近年來，井下運人車的興起有效地解決了這些問題。井下運人車可以運輸材料、人員和設(shè)備，一次裝車就可以從地面運到井下工作面，不需要轉(zhuǎn)載，運輸時間短，。

2.井下運人車駕駛持有C1駕駛證。駕駛員未持有C1駕駛證及以上，未參加培訓(xùn)，考試不合格，不具備操作技能。另一個標準是：井下運人車司機上崗前經(jīng)過的安全培訓(xùn)，并接受定期培訓(xùn)。違反交規(guī)和車輛行人安全距離的，不準開車。

怎么避免車燈出現(xiàn)缺點？

1、大燈的“靈魂”是它的燈。劣質(zhì)燈泡壽命短，無法穩(wěn)定的質(zhì)量，低質(zhì)量和燈泡亮度不足，也不會關(guān)閉，關(guān)閉范圍，將發(fā)生收集駕駛者簡單的光學(xué)錯覺發(fā)生了故障。因此，在修改自己的前大燈。

2，通常的保護做的。當換機需求的保護和同時保持機油濾清器，更換大燈燈泡的前大燈燈泡的亮度，當需求將繼續(xù)減弱，如果有確實的亮度不足的情況下，建議更換燈泡，更換左和右側(cè)共同建議，以避免兩者是不相同的亮度。

事實上，它從一個很放松的燈光開始在懷疑的情況下。你可以選擇深色的環(huán)境中，比如地下停車場，也許是晚上走約5,6米;轉(zhuǎn)向燈用不透明的罩厚布燈，照明上用記號筆規(guī)劃中心白堊或符號的壁的燈，標有車輛（前的中心）壁在對應(yīng)于一個符號做的位置;燈光從兩個位置，兩個距離大致平坦中心標記測量。然后看一下使用說明書的車輛，終派遣光束的高度，燈上有關(guān)直接深入的層次的權(quán)利，但也不能太高，以避免在汽車司機的眼睛直接照明。照射計劃的光的右側(cè)可以被偏置到右邊數(shù)，整個過程是約15-20分鐘。