礦山開采:雙鑿巖拱錨臺(tái)車在露天礦山和地下礦山中都有廣泛應(yīng)用。在露天礦山中,它能夠靈活地在不同開采面工作,地完成礦石開采的鉆孔任務(wù)。在地下礦山中,它可以在礦道中鉆孔,為安裝錨桿、錨索等支護(hù)結(jié)構(gòu)提供條件。大壩建設(shè):在大壩基礎(chǔ)的巖石鉆孔作業(yè)中,雙鑿巖拱錨臺(tái)車也發(fā)揮著重要作用。
鑫通雙鑿巖拱錨臺(tái)車用于預(yù)制拱架安裝、錨桿施工、支護(hù)施工。采用三臂三抓手三吊籃結(jié)構(gòu),搭載雙錨桿系統(tǒng),其中臂架采用全滑移結(jié)構(gòu),由三臂遙控控制;拱錨臺(tái)車鋼架安裝和人工鋼架安裝的區(qū)別如下:設(shè)備安裝以3榀為一個(gè)單位,拱架在鋼筋廠提前連接為整體,人工以1榀為一個(gè)單位;設(shè)備采用挖機(jī)配合吊放拱架,人工采用裝載機(jī)配合端舉拱架;單臺(tái)設(shè)備即可完成鎖腳、錨桿、支護(hù)施工,人工安裝需要開挖班配合鉆孔施工。
鑫通展位吸睛熱點(diǎn)還有XTGM313S雙鑿巖拱錨臺(tái)車,其性地融合了拱架施工與錨桿施工于一體,滿足單洞單線、雙線、三線單次開挖(全斷面、臺(tái)階法)一次性鋼拱架安裝距離要求,解決了拱架、錨桿需要錯(cuò)序分別施工的痛點(diǎn),大幅提升施工效率
鑫通拱錨臺(tái)車采用底盤設(shè)計(jì):國內(nèi)拱架車融合鑿巖底盤結(jié)構(gòu),前箱型加后工字梁車架結(jié)構(gòu),強(qiáng)度高、剛性好,工作時(shí)堅(jiān)如磐石,行駛時(shí)安全耐用。全工程機(jī)械底盤設(shè)計(jì),四輪驅(qū)動(dòng),可雙向駕駛,通過性好,耐穿刺輪胎,可滿足隧道施工路面工況,設(shè)備轉(zhuǎn)場(chǎng)及運(yùn)輸方便快捷。多檔位一鍵式電動(dòng)換檔變速箱,駕駛和換擋方便易學(xué),可靠耐用。環(huán)保節(jié)能柴電雙動(dòng)力系統(tǒng)施工系統(tǒng),施工動(dòng)力雙備份,可靠性高,施工用電動(dòng)機(jī)安全節(jié)約環(huán)保低噪音,電力缺乏或者電壓不穩(wěn)時(shí),柴油機(jī)也可以拱架作業(yè),不影響工期。
鑫通機(jī)械雙鑿巖拱錨臺(tái)車主要特點(diǎn):
雙鑿巖臂設(shè)計(jì):雙鑿巖臂可以同時(shí)進(jìn)行鉆孔作業(yè),大大提高了施工效率。
立拱臂功能:配備有立拱臂,可以方便地進(jìn)行拱架安裝作業(yè),減少了人工搬運(yùn)和安裝的繁瑣過程。
多功能集成:除了鉆孔和立拱功能外,還可以進(jìn)行錨網(wǎng)安裝、支護(hù)、系統(tǒng)錨桿施工等作業(yè),實(shí)現(xiàn)了多功能集成。
節(jié)能:采用的動(dòng)力系統(tǒng)和控制系統(tǒng),使得設(shè)備在運(yùn)行過程中更加節(jié)能。
操作簡(jiǎn)便:設(shè)備采用無線遙控和手動(dòng)控制相結(jié)合的方式,操作簡(jiǎn)便靈活。
鑫通機(jī)械雙鑿巖拱錨臺(tái)車施工質(zhì)量好中臂水平全伸承載3噸,單臂一次可托舉高鐵雙線隧道全斷面三榀拱架,左右兩臂配合可輕松實(shí)現(xiàn)整榀拱架姿態(tài)調(diào)整。
鑫通機(jī)械雙鑿巖拱錨臺(tái)車,是一種集多種功能于一體的綜合性工程設(shè)備,廣泛應(yīng)用于隧道施工中,尤其在降低施工成本、提高施工效率、保障施工安全等方面展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)。
鑫通機(jī)械拱錨臺(tái)車整機(jī)具備四輪轉(zhuǎn)向、四輪驅(qū)動(dòng)、雙向駕駛等功能;柴電雙動(dòng)力系統(tǒng),電動(dòng)施工、柴動(dòng)應(yīng)急。滿足預(yù)制拱架安裝、各種臺(tái)階法作業(yè)及拱架定位調(diào)整,拱架安裝的同時(shí)還可處理欠挖、焊接、錨桿施工等,功能強(qiáng)大,隧道適應(yīng)能力強(qiáng)。
鑫通機(jī)械自主研發(fā)設(shè)計(jì)的鑿巖拱錨臺(tái)車,采用工程底盤,搭載多臂和多機(jī)械手系統(tǒng),具備四輪轉(zhuǎn)向、四輪驅(qū)動(dòng)、雙向駕駛等功能,同時(shí)配備柴電雙動(dòng)力系統(tǒng),以適應(yīng)不同施工環(huán)境和需求。設(shè)備集成了拱架安裝、錨桿鉆設(shè)等多種功能,能夠靈活應(yīng)對(duì)隧道施工中的各種復(fù)雜工況。