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棗莊高鐵橋梁樁頭液壓破樁設(shè)備廠家聯(lián)系方式,混凝土樁破除設(shè)備

更新時間:2025-09-11 [舉報]

組 成

  DL-350型液壓破樁機主要由液壓泵站(動力源)、破拆裝置、升降裝置和鎖緊裝置組成。破拆裝置(除安裝和拆卸)工作時無需起重設(shè)備,可自由升降。

  1.破拆裝置(工作部分)是由若干個破拆液壓缸及破拆頭組成的單元體通過鉸接方式組合而成,為開放式結(jié)構(gòu),工作時鎖閉。破拆液壓缸彼此間由高壓膠管連接,由高壓膠管及快換接頭與液壓泵站相連,由電磁閥換向控制破拆動作。破拆液壓缸工作壓力31.5Mpa,液壓蓄能器充氣壓力為20Mpa。

鎖緊裝置是由鎖緊液壓缸和鏈條組成。鎖緊液壓缸由高壓膠管及快換接頭與液壓泵站相連,由電磁閥換向控制鎖緊動作。鎖緊裝置工作壓力為10MPa,

  4.液壓泵站為破拆裝置、升降裝置和鎖緊裝置的動力源。液壓站由油箱、柱塞泵電機組、電磁溢流閥、單向閥、電磁換向閥、減壓閥、液控單向閥、蓄能器和其它液壓附件組成。

液壓破樁機破樁頭三大條件:

  1、要根據(jù)所選用的挖掘機的功率決定每次截樁的長度,避免因挖掘機的提升力不夠而無法在破碎后轉(zhuǎn)運棄渣;

  2、成樁后混凝土灌注鋼筋籠頂部不宜采用預(yù)彎,同時要在樁頂鋼筋上加裝PVC管,避免灌注后混凝土與鋼筋凝固后,樁身剪斷也無法提出棄渣;

  3、樁頭機械截除后,斷面還需要進行簡單處理,所以需要一臺空壓機輔助處理。

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