國際海運兩大主要指數(shù)大幅下跌（亞歐和地中海航線受到直接影響）
兩大主要指數(shù)均大幅下跌， 9 月 6 日SCFI下跌 236.8 點，跌至 2726.58 點，較一周前下跌 8%。與此同時，德魯里的 WCI 于 9 月 5 日也下跌 8%，至每 FEU 4,775 美元。

　　德魯里的貿(mào)易細分顯示，亞洲和歐洲/地中海之間的貿(mào)易了利率的下降。這些航線受到直接的影響，從紅海和蘇伊士運河改道途經(jīng)好望角，以及近主要港口的港口擁堵。

　　上海至鹿特丹的運費下跌 14%，即 985 美元，至每 40 英尺集裝箱 6,219 美元;上海至熱那亞的運費下跌 12%，即 769 美元，至每 FEU 的 5,842 美元。代表早期旺季的需求激增似乎已經(jīng)消退，新加坡轉(zhuǎn)運中心報告稱，船舶等待時間已減少到 7 月份的平均等待時間。

注意：10.5起馬士基的這些費用有變（國際海運新聞資訊）
從10月1日起，馬士基將提高從中國和中國香港運往肯尼亞的所有干集裝箱和冷藏集裝箱的旺季附加費(PSS)。這家丹麥航運公司從中國臺灣到肯尼亞的新PSS將于10月5日生效。OriginDestinationRate BasisContainerRateEffective date

　　ChinaKenyaPer containerALL_20_DRYUS$3001 October

　　Hong Kong ChinaKenyaPer containerALL_20_DRYUS$3001 October

　　Taiwan ChinaKenyaPer containerALL_20_DRYUS$3005 October

　　ChinaKenyaPer container20REEFUS$3001 October

阿聯(lián)酋航運推出兩款新服務(wù)（將加強中非市場的聯(lián)系）
阿聯(lián)酋航運 (ESL) 推出了兩款新產(chǎn)品：Fahari (FHX) 和 Fanaka (FNX) 服務(wù)，這是其之前的遠東非洲快運 (FAX) 演變的一部分。

　　新服務(wù)旨在提供中國市場與東非之間的聯(lián)系?！HX和FNX服務(wù)端口輪換如下：

　　FHX服務(wù)航線：青島-中國、上海-中國、寧波-中國、南沙-中國、巴生港-馬來西亞、蒙巴薩-肯尼亞、巴生港-馬來西亞、青島-中國

　　FNX服務(wù)航線：中國青島、中國上海、中國寧波、中國南沙、中國蛇口、馬來西亞巴生港、坦桑尼亞達累斯薩拉姆、馬來西亞巴生港、中國青島

　　FNX 航線計劃于 10 月 20 日開通，F(xiàn)HX 航線將于 10 月 21 日開通，均從青島港出發(fā)。

　　Fahari (FHX) 航線將服務(wù)肯尼亞蒙巴薩港作為其東非目的地，而 Fanaka (FNX) 航線將專注于坦桑尼亞的達累斯薩拉姆。

　　選擇“Fahari”(斯瓦希里語中的“驕傲”或“輝煌”)和“Fanaka”(斯瓦希里語中的“繁榮”或“成功”)兩個名字是為了體現(xiàn)該班輪對該地區(qū)的承諾。

國際物流運輸鋰電池出口有哪些包裝要求（內(nèi)附鋰電池出口的國際安全規(guī)范）
鋰電池因其高能量密度和廣泛的應(yīng)用，在新能源全球市場上具有重要地位。然而，由于其潛在的危險性，鋰電池的出口遵循一系列嚴格的國際安全標準。鋰電池出口時的包裝和運輸要求，出口商應(yīng)與的國際物流公司保持合作，確保鋰電池出口的每一個環(huán)節(jié)都符合國際安全標準。

　一、鋰電池出口的國際安全規(guī)范

　　鋰電池出口需遵守的國際規(guī)范包括但不限于：

　　聯(lián)合國《TDG》

　　國際海事組織《IMDG》

　　《RID》

　　《ADR》

　　國際民航組織《IATADGR》

　　聯(lián)合國《試驗和標準手冊》

跨境電商企業(yè)應(yīng)該如何選擇合適的物流合作伙伴？(物流服務(wù)商具備的條件）
跨境電商企業(yè)選擇合適的物流合作伙伴可以從以下幾個關(guān)鍵步驟入手：

　　一、明確自身需求和業(yè)務(wù)特點

　　分析商品屬性：

　　商品類型：不同類型的商品對物流的要求差異很大。例如，電子產(chǎn)品通常價值較高且對運輸過程中的安全性和穩(wěn)定性要求嚴格，需要物流供應(yīng)商具備良好的包裝和搬運技術(shù)，以防止碰撞和損壞。而時尚服飾等商品則更注重運輸?shù)臅r效性和配送的準確性，以滿足消費者對潮流的追求和及時穿搭的需求。

　　商品尺寸和重量：體積大、重量重的商品，如家具等，可能需要物流合作伙伴具備的運輸設(shè)備和裝卸能力，并且在運輸成本的計算上需要考慮到體積重量的因素。而小件商品，如飾品等，則更注重物流的分揀和配送效率。

　　特殊商品需求：對于一些特殊商品，如生鮮食品、易碎品、危險品等，需要物流供應(yīng)商具備相應(yīng)的運輸資質(zhì)和經(jīng)驗。生鮮食品需要冷鏈物流來確保其新鮮度和質(zhì)量;易碎品需要特殊的包裝和搬運方式，以減少損壞的風險;危險品的運輸則需要嚴格遵守相關(guān)法規(guī)和安全標準。

　　評估業(yè)務(wù)規(guī)模和發(fā)展規(guī)劃：

　　當前業(yè)務(wù)量：根據(jù)企業(yè)日常的訂單量和發(fā)貨頻率，確定所需物流服務(wù)的規(guī)模。如果企業(yè)訂單量較大，就需要選擇具有較強運力和處理能力的物流合作伙伴，以確保能夠及時處理和配送貨物。例如，一家每天有數(shù)百個跨境訂單的電商企業(yè)，需要物流供應(yīng)商能夠快速響應(yīng)并處理這些訂單。

　　未來增長預(yù)期：考慮企業(yè)的發(fā)展規(guī)劃和增長潛力，選擇能夠適應(yīng)企業(yè)未來業(yè)務(wù)擴張的物流合作伙伴。例如，如果企業(yè)計劃在短期內(nèi)拓展新的市場或增加產(chǎn)品線，那么物流合作伙伴應(yīng)具備相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)覆蓋和服務(wù)拓展能力，能夠迅速支持企業(yè)的業(yè)務(wù)發(fā)展需求。

　　考量物流時效和成本要求：

　　物流時效需求：根據(jù)客戶對商品的送達時間期望以及企業(yè)自身的業(yè)務(wù)特點，確定合適的物流時效要求。例如，對于一些緊急訂單或客戶急需的商品，如醫(yī)療急救用品、節(jié)日禮品等，可能需要選擇空運等高時效的物流方式;而對于一些非緊急的日常消費品，如家居用品等，可以選擇海運等成本較低但運輸時間較長的方式。

　　成本預(yù)算：明確企業(yè)的物流成本預(yù)算范圍，在物流服務(wù)質(zhì)量的前提下，選擇符合成本要求的物流合作伙伴。企業(yè)需要綜合考慮運輸費用、倉儲費用、報關(guān)費用等各項成本因素，并與物流供應(yīng)商進行合理的價格談判，以實現(xiàn)成本優(yōu)化。例如，對于一些價格敏感的商品，如日用品等，企業(yè)可能需要選擇成本較低的物流方案，以保持產(chǎn)品的競爭力。

發(fā)國際海運到西班牙可以停靠哪些港口（國際海運干貨知識分享）
西班牙，位于歐洲西南部的伊比利亞半島，地處歐洲與非洲的交界處。其南部與非洲大陸之間的直布羅陀海峽，也是亞洲、東非、地中海等區(qū)域通往歐洲的主要航道。西班牙擁有多個重要的海運港口，這些港口在國際貿(mào)易和運輸中扮演著關(guān)鍵角色。

　　以下是西班牙一些主要的海運港口：

　　1. 巴塞羅那港(Port of Barcelona)：位于西班牙東北部的加泰羅尼亞自治區(qū)，是西班牙繁忙的集裝箱港口之一，也是地中海地區(qū)重要的航運中心。

　　2. 瓦倫西亞港(Port of Valencia)：同樣位于加泰羅尼亞自治區(qū)，是西班牙另一個重要的集裝箱港口，也是地中海大的港口之一。3. 阿爾赫西拉斯港(Port of Algeciras)：位于西班牙南部的直布羅陀海峽附近，是通往歐洲和非洲的重要航運樞紐。

　　4. 畢爾巴鄂港(Port of Bilbao)：位于西班牙北部的巴斯克自治區(qū)，是一個歷史悠久的港口，主要處理散貨和集裝箱貨物。

　　5. 塔拉戈納港(Port of Tarragona)：位于加泰羅尼亞自治區(qū)，是一個快速增長的集裝箱港口，也是西班牙重要的工業(yè)和商業(yè)中心。

　　6. 希洪港(Port of Gijón)：位于西班牙北部的阿斯圖里亞斯自治區(qū)，是一個多功能港口，處理各種類型的貨物。

　　7. 維哥港(Port of Vigo)：位于西班牙西北部的加利西亞自治區(qū)，是該國重要的港口之一，尤其以汽車運輸而。

　　8. 拉斯帕爾馬斯港(Port of Las Palmas)：位于加那利群島，是該地區(qū)的主要港口，服務(wù)于海上運輸和旅游業(yè)。

　　9. 馬拉加港(Port of Málaga)：位于西班牙南部的安達盧西亞自治區(qū)，是一個重要的地中海港口，以旅游業(yè)和貨運為主。

　　10. 卡塔赫納港(Port of Cartagena)：位于西班牙東南部的穆爾西亞自治區(qū)，是一個歷史悠久的港口，也是現(xiàn)代航運和海軍活動的中心。

　　這些港口不僅支撐著西班牙的國內(nèi)經(jīng)濟，也是連接全球貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點。通過這些港口，西班牙與世界各地的國家和地區(qū)進行著廣泛的貨物和文化交流。