普通混凝土擴大截面法加固方法中，由于加固厚度較?。?.040~0.100米），安裝模板后，模板和原有構件之間的距離較小，而且其間還分布有鋼筋，很難實現(xiàn)密實填充，混凝土質量得不到，成為了制約擴大截面加固方法推廣應用的一個瓶頸。
采用自密實混凝土能地解決了這個瓶頸，自密實混凝土粗骨料較細（一般都小于0.200米），并且具有自流密實的特點，一方面能解決了施工困難，同時又能混凝土質量，使擴大截面加固方法能在普通的梁、柱構件加固中得到廣泛使用，同時還拓展到組合結構加固中的使用。創(chuàng)造了社會和經(jīng)濟效益。

具有以下特點：
1.利用自密實混凝土自流密實的特點，無需振搗，施工簡單，操作性能好，施工成本低。
2.適用于各種復雜構件的加固。自密實混凝土水灰比較低，添加了礦物摻合料和其他化學外加劑，具有優(yōu)良的耐久性，不僅能應用于一般環(huán)境條件下的構件施工，還適用于凍融地區(qū)、鹽堿地和沿海地區(qū)等惡劣環(huán)境下的構件，使用范圍廣。
3.采用的自密實混凝土流動性能好，滲透性能好，和老混凝土之間粘結緊密，加固效果好。
4.施工過程中節(jié)約能耗，降低噪聲污染，利用了工業(yè)廢物，環(huán)保性能好。
5.綜合了擴大截面加固和自密實混凝土兩種技術，并將鋼自密室混凝土組合結構應用于加固，擴充了擴大截面加固方法的內(nèi)容，具有技術創(chuàng)新性。

新拌普通砂漿應具有良好的和易性，硬化后的砂漿則應具有所需的強度和粘結力。砂漿的和易性與其流動性和保水性有關，一般根據(jù)施工經(jīng)驗掌握或通過試驗確定。砂漿的抗壓強度用砂漿標號表示，常用的普通砂漿標號有4、10、25、50、100等。對強度要求高及重要的砌體,才需要用100號以上的砂漿。砂漿的粘結力隨其標號的提高而增強，也與砌體等的表面狀態(tài)、清潔與否、潮濕程度以及施工養(yǎng)護條件有關。因此，砌磚之般要先將磚澆濕，以增強磚與砂漿之間的粘結力，確保砌筑質量。

CA砂漿(cement asphalt mortar，簡稱CA砂漿)。是高速鐵路板式軌道的剛性軌道板與混凝土道床之間的調平減振結構層材料，它是由水泥、瀝青乳液、砂和多種外加劑組成，經(jīng)水泥與瀝青共同作用膠結硬化而成的一種新型有機無機復合材料。CA砂漿的彈性減振性能與其強度密切相關，其強度大則彈性模量大，減振效果差，而強度小又難以穩(wěn)定支撐軌道和火車，因此適宜的強度范圍對板式軌道結構的穩(wěn)定極為重要，文獻表明，CA砂漿28d抗壓強度比較合理的范圍是1.8—2.5 Mpa。
CA砂漿的強度隨著水泥用量和砂用量的增加而增加，隨著瀝青乳液用量的增加而降低；在水泥用量為280—315 kg/m3，瀝青乳液用量為435—550 kg/m3，砂用量為350—745 kg/m3時可以制備28d抗壓強度在
1.8—2.5 MPa內(nèi)的CA砂漿，極差結果表明影響CA砂漿強度的主次因素依次為水泥用量、瀝青乳液用量和砂的用量。
隨著外加水用量的增加，CA砂漿硬化體的抗壓強度下降，外加水摻量為50—125 kg/m3，即單位用水
量：水泥=0.81—1.06時，其硬化體28 d抗壓強度能滿足1.8—2.5 MPa的要求。
隨著引氣劑用量的增加，CA砂漿硬化體的抗壓強度下降，引氣劑摻量為0．6‰—1．7‰時，其硬化體2d抗壓強度能滿足1.8—2.5 MPa的要求。

改善抗流掛性：屈服值可使砂漿和膏體施工時表面更豐滿、平整，減少砂漿損失良好的觸變性：可使施工時更省力，提高施工效率，降低人工成本；
良好的防沉降性：對地坪和自流坪水泥減少沉降和分層，并使同部結構一致；
貯存穩(wěn)定性：可使砂漿均質、穩(wěn)定，防止分層和析水；改善泵送性和剪切稀化性：降低水泥和沙粒之間的摩擦力，具有滑爽效應，使砂漿易于泵送；當剪切力克服屈服值后可降低砂漿的流動粘度，使泵送更方便，提高輸送效率，從而降低綜合成本。

用于砌筑砂漿的膠凝材料有水泥和石灰。
水泥品種的選擇與混凝土相同。水泥標號應為砂漿強度等級的4-5倍，水泥標號過高，將使水泥用量不足而導致保水性不良。石灰膏和熟石灰不僅是作為膠凝材料，更主要的是使砂漿具有良好的保水性。