兩根立柱由橫撐、斜撐用尼龍自鎖螺栓連接而成，可以有效防止螺栓松動后引發(fā)貨架失穩(wěn)，橫梁可以50mm為單位調整層高。立柱截面具有慣性距大、承載能力強、抗沖擊性能強等優(yōu)點，由于采用了“先自動沖孔后冷彎成型”技術，完全避免了因立柱應力集中而可能導致立柱出現裂紋失效情況。

由兩只掛片與橫梁桿焊接在一起，橫梁桿采用兩特制的“C”型鋼抱合而成，充分利用了材料的抗載容量，具有重量輕，承載力強，成本低的特點。橫梁與立柱連接時配有特殊設計的安全銷，以確保橫梁在外力撞擊后不會脫落。

中型貨架采用橫梁與層板結合的結構形式，可承載300-500kg,橫梁有多種規(guī)格的斷面，結構件均可自由裝拆，層高可調整，調距為50mm。

貫通式貨架又稱為“駛入式貨架”或“通廊型貨架”。這是一種不以通道分割的、連續(xù)性的整棟式貨架，在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個，這使得高密度存儲成為可能。貨物存取從貨架同一側進出，“先存后取，后取先存”。前移式叉車可方便地駛入貨架中間存取貨物。駛入式貨架投資成本相對較低，適用于橫向尺寸較大，品種較少，數量較多且貨物存取模式可預定的情況，常用來儲存大批相同類型貨物。由于其存儲密度大，對地面空間利用率較高，常用在冷庫等存儲空間成本較高的地方。品種少而數量多的貨品，每一開口一個品種，先入先處或先入后出，搬運車輛可以駛入內部選取貨物，支撐結構穩(wěn)妥，便于滑動，單元載荷200kg~1000kg。

倉儲是物流與供應鏈中的調度中心。倉儲直接與供應鏈的效率和反應速度相關。人們希望現代倉儲處理物品的準確率能達到99%以上，并能夠對特殊需求做出快速反應。當日配送已經成為許多倉庫所采用的一種業(yè)務方式?？蛻艉蛡}庫管理人員不斷提高度、及時性、靈活性和對客戶需求的反應程度等方面的目標。

倉儲是物流與供應鏈中的增值服務中心?，F代倉儲不僅提供傳統(tǒng)的儲存服務，還提供與制造業(yè)的延遲策略相關的后期組裝、包裝、打碼、貼嘜、客戶服務等增值服務，提高客戶滿意度，從而提高供應鏈上的服務水平?？梢哉f，物流與供應鏈中的絕大部分增值服務都體現在倉儲。