1、瓦塊退距的調(diào)整
調(diào)節(jié)瓦塊退距，事實上也是調(diào)節(jié)推動器的行程。在制動器中，擰松防松螺母，順時針擰緊制動拉桿則增大推動器補償行程，反之則減少推動器補償行程。把補償行程hc調(diào)節(jié)至規(guī)定值即可。若推動器補償行程調(diào)得太大，就需要擰出補償緊定螺栓，取出補償套，此時撥銷不受三角板的阻礙，可以逆時針自由轉(zhuǎn)動。這時就可以再逆時針擰松制動拉桿，后復(fù)原，重新調(diào)整補償行程和自動補償裝置。
2、瓦塊退距均等的調(diào)整
瓦塊退距均等裝置一般不需要進(jìn)行調(diào)整，只是在初次或者重新安裝后才需要調(diào)整。方法是，手動或者電動打開制動器，觀察左右的瓦塊退距。如果右邊的瓦塊退距大于左邊的瓦塊退距，就擰松左側(cè)的緊定螺母，順時針轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺栓(或者擰松右側(cè)的緊定螺母，逆時針轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺栓)，觀察左右瓦塊退距的變化。若不等，則繼續(xù)，直到相等為止。均等杠桿應(yīng)該處于大致水平狀態(tài)，否則，需要移動制動器底座的位置，使制動器中心線與制動輪中心線大致重合。
3、制動力矩的調(diào)整
制動力矩的調(diào)整很簡單，只需調(diào)整力矩螺母。一般地，用扳手順時針擰力矩調(diào)節(jié)螺母彈簧長度變短，制動力矩增大，反之亦然。彈簧長度不可超過力矩標(biāo)尺上的上、下示線，否則，很可能會損壞彈簧，致使制動器工作失靈，甚至造成安全事故!
4、制動襯墊磨損自動補償裝置的調(diào)整
(1)把補償裝置撥銷往下壓到底部(與補償套內(nèi)圈的下表面接觸)。
(2)擰松緊定螺栓，直至其下端面處在補償套的內(nèi)圈之外。
(3)手動或者自動抬起推動器推桿，此時撥銷被帶起。然后手動釋放或者給推動器斷電，使推桿在制動彈簧下的作用下復(fù)位，此時撥銷的位置會被往下壓一點。
(4)往下擰緊定螺栓，直至其下端面與撥銷基本接觸為止，緊固緊定螺母。
自動補償裝置至此調(diào)整完畢。

對雙梁行車剎車的調(diào)整，要根據(jù)工作要求進(jìn)行，不能太松或者太緊。

對于電氣故障所造成的制動器失池則不能運用上述方法，而應(yīng)迅速拉開保護(hù)箱刀閘開關(guān)

扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比。

降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩；減速同時降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。

減速機用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機、內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比

減速機的效果好壞與速比的大小沒有直接關(guān)系，合適的才是好的。我們說下減速機的作用，是減速的作用，在一些設(shè)備上如果直接用電機驅(qū)動的話，速度過快滿足不了我們生產(chǎn)的需求如流水線、收卷機等，另外就是制動的時候慣量大難以控制如一些電動門，在檢測到停止限位的時候往往會沖過去不能及時停止。第二就是提高輸出轉(zhuǎn)矩，根據(jù)公式P=NT，P是功率N是轉(zhuǎn)速T是轉(zhuǎn)矩，在一些恒功率的設(shè)備上往往需要輸出更高的扭矩來工作，這時候就需要配備大的減速比降低轉(zhuǎn)速從而提升轉(zhuǎn)矩。

卷揚機、絞車、井架、牽引機用戶做好卷揚機的保養(yǎng)工作，可參考一下方法：
1. 做好卷揚機機械、電氣部分的清潔工作。

2. 經(jīng)常保持傳動部分的潤滑。軸承和齒輪分別加注和涂抹黃油（鈣基脂）。減速器一般加注30號機油。減速器漏油嚴(yán)重的及時處理，使?jié)櫥褪冀K保持規(guī)定油面高度。

3.每班檢查制動器是否正常。及時調(diào)整好制動瓦與制動輪之間的間隙，使制動器處于良好工作狀態(tài)。

4.要勤檢查鋼絲繩。當(dāng)發(fā)現(xiàn)一個捻距內(nèi)斷絲≥10%時，或存在嚴(yán)重銹蝕、扭曲、打結(jié)、壓扁等物理變形時，應(yīng)及時更換鋼絲繩。根據(jù)鋼絲繩表面情況，及時涂抹鋼絲繩油。

5.卷揚機長期閑置后重新啟用的、或卷揚機工作約600小時后，要對整機進(jìn)行全面清洗。同時，要測定電動機的絕緣電阻值，必要時進(jìn)行抽蕊檢查。對變速器要打開頂蓋，進(jìn)行檢查和注新的潤滑油。對制動閘瓦等易磨損件應(yīng)及時更換配件

減速機使用要求規(guī)定：

1、減速機軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損。減速機齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等。

2、使用100小時后，應(yīng)洗干凈內(nèi)腔換上新的齒輪油，以后每2000小時換油一次。

3、拆裝減速機時，應(yīng)盡量避免錘擊，以免損壞正常機件。使用時若發(fā)現(xiàn)軸伸或連接處有滲油現(xiàn)象，應(yīng)及時更換骨架油封等密封件。