鐵路護(hù)欄網(wǎng)規(guī)格：
網(wǎng)高x網(wǎng)寬（中心距） ：1.8米x3.0米； 2米x3米； 2.6x2.8米 ；3米x3米
常規(guī)立柱要求： ф48 × 2.5mm/2.0mm/1.8mm
絲徑范圍：3.0mm~6.0mm
網(wǎng)孔大?。?0mmx200mm；70mmx150mm
1.網(wǎng)孔（mm）：75x150
2.網(wǎng) 片（mm）：1800x3000
3.邊 框（mm）：20x30x1.5
4.網(wǎng)絲浸塑（mm）：0.7-0.8
5.網(wǎng)絲塑后（mm）：4.8
6.立柱尺寸（mm）：48x2x2200
7.整體彎折：30°
8.彎折長(zhǎng)度（mm）：300
9.立柱間距（mm）：3000
10.立柱預(yù)埋（mm）：250-300
11.預(yù)埋基礎(chǔ)（mm）：500x300x300或400x400x400
鐵路護(hù)欄網(wǎng)施工時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題
1、施工單位在進(jìn)行安裝時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種施工圖紙，對(duì)于是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過(guò)程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。
2、如果立柱打入過(guò)深時(shí)，不得將立柱拔出矯正，需將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入，或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時(shí)應(yīng)注意控制錘擊力度。對(duì)于鐵路護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。
3、鐵路護(hù)欄網(wǎng)是鐵路的安全設(shè)施安裝工程，是高速公路外觀質(zhì)量的重要組成部分。鐵路護(hù)欄網(wǎng)的內(nèi)在質(zhì)量在于原材料及加工過(guò)程，它的外觀質(zhì)量取決于施工過(guò)程，施工中要重視施工準(zhǔn)備和打樁機(jī)的組合，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)施工管理，是安裝質(zhì)量得以。
鐵路護(hù)欄網(wǎng)制作工藝
是選擇盤條拉出來(lái)的成品絲；進(jìn)行焊接或編織，這方面主要是看技術(shù)人員與生產(chǎn)機(jī)械之間的熟練技術(shù)與操作能力，一個(gè)好的網(wǎng)片是每一個(gè)焊接或編織點(diǎn)都能夠很好的連接，再是框架的選材應(yīng)選用的角鋼與圓鋼，在不同的護(hù)欄網(wǎng)用途上選用的角鋼和圓鋼也應(yīng)不同，整體的噴塑方面應(yīng)注意噴塑的均勻程度，還有就是涂料的質(zhì)量也是至關(guān)重要的。

本身又稱為是防護(hù)網(wǎng)，因?yàn)樵谥袊?guó)地域差異比較大，所以不只是在產(chǎn)品還是一般的護(hù)欄選購(gòu)方面，都有著比較大的差別所在。表示，按照現(xiàn)在類型來(lái)進(jìn)行分析，框架護(hù)欄網(wǎng)選購(gòu)，需要按照插拔護(hù)欄的分類，和一般護(hù)欄的分類等幾點(diǎn)入手，更好的看現(xiàn)在公路鋼護(hù)欄、一般護(hù)欄之間的差別?，F(xiàn)在結(jié)構(gòu)的本身還是具有一定的性，如果不知道怎么使用護(hù)欄，效果差別更大。

角折彎護(hù)欄網(wǎng)，是在網(wǎng)片中間有三角形狀折彎而因此得名。該產(chǎn)品采用Q235低碳冷拔鋼絲、冷拔低碳鋼絲、低碳鋼絲為原料焊接而成，然后經(jīng)過(guò)折彎?rùn)C(jī)折彎而成，用戶可根據(jù)要求選擇2-5個(gè)折彎部位。一般高度為1.8米以下3個(gè)折彎，1.8米以上有4個(gè)折彎。在折彎處的三角位置焊接加強(qiáng)筋。
三角折彎護(hù)欄網(wǎng)的表面處理方式
三角折彎護(hù)欄網(wǎng)表面可選擇鍍鋅或者浸塑處理，可達(dá)到防腐防銹效果。用戶可根據(jù)喜好選擇不同顏色的網(wǎng)片和立柱，用以區(qū)分色差，裝扮更漂亮。在下面的圖片展示中，可看到實(shí)際效果。