橋檢車在作業(yè)過程中，還可能會(huì)有一些其他的噪音來源，如平臺(tái)的晃動(dòng)、部件的摩擦等，這些噪音雖然相對(duì)較小，但也會(huì)對(duì)整體噪音水平產(chǎn)生一定的影響。

橋檢車在進(jìn)行升降、伸縮等作業(yè)時(shí)，需要依靠液壓系統(tǒng)來提供動(dòng)力。液壓泵、液壓閥等元件在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生噪音，其噪音水平通常在 75 - 85 分貝左右。如果液壓系統(tǒng)的油液不足、油液污染或元件磨損，噪音可能會(huì)進(jìn)一步增大。

橋檢車的液壓系統(tǒng)能夠控制工作平臺(tái)的升降、伸縮和旋轉(zhuǎn)動(dòng)作。通過的液壓閥和傳感器，實(shí)現(xiàn)對(duì)平臺(tái)運(yùn)動(dòng)速度和位置的調(diào)節(jié)，避免了平臺(tái)在動(dòng)作過程中的突然晃動(dòng)或抖動(dòng)。例如，一些的橋檢車液壓系統(tǒng)能夠?qū)⑵脚_(tái)的升降速度控制在每秒幾毫米的精度范圍內(nèi)。

檢測(cè)范圍：橋檢車的工作平臺(tái)可進(jìn)行升降、伸縮和旋轉(zhuǎn)等動(dòng)作，能夠覆蓋橋梁的不同部位。其升降高度一般在 10 - 30 米左右，伸縮長(zhǎng)度可達(dá) 10 - 20 米，可滿足不同高度和跨度橋梁的檢測(cè)需求。
承載能力：工作平臺(tái)的承載能力通常在 1 - 3 噸左右，可以搭載檢測(cè)人員及所需的檢測(cè)設(shè)備和工具，確保在作業(yè)過程中平臺(tái)穩(wěn)定，能夠承受相應(yīng)的重量。
作業(yè)精度：配備的檢測(cè)設(shè)備精度較高，如激光測(cè)距儀、水準(zhǔn)儀等，能夠測(cè)量橋梁結(jié)構(gòu)的尺寸、變形等參數(shù)，測(cè)量精度可達(dá)到毫米級(jí)。

現(xiàn)代橋檢車配備了智能控制系統(tǒng)，通過安裝在車輛和平臺(tái)上的多個(gè)傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛的姿態(tài)、平臺(tái)的位置、載荷分布等信息。一旦發(fā)現(xiàn)任何異常情況，系統(tǒng)會(huì)立即發(fā)出警報(bào)，并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行調(diào)整，如自動(dòng)收縮平臺(tái)、調(diào)整配重等，以確保車輛的穩(wěn)定性。

考慮到車輛的安全性和穩(wěn)定性，以及檢測(cè)人員和設(shè)備的安全，駕駛員在行駛過程中會(huì)根據(jù)實(shí)際情況合理控制速度。例如，在彎道、下坡路段或天氣條件不佳（如雨、雪、霧天）時(shí)，會(huì)適當(dāng)降低車速，以確保行車安全。一般在這些情況下，行駛速度會(huì)控制在 40 - 60 公里 / 小時(shí)以下。