沖擊式壓路機(jī)的工作基本原理：當(dāng)沖擊輪往前移動(dòng)時(shí)，其重心點(diǎn)會(huì)上下輪換變動(dòng)，形成的沖擊力量，這種形成的勢(shì)能對(duì)路基形成沖擊，向下夯實(shí)，具備夯實(shí)、碾壓及其揉搓等實(shí)際效果。三邊形沖擊碾在運(yùn)行階段中，持續(xù)勻稱(chēng)地沖擊路基工程，讓路基工程土壤層緊實(shí)，在壓實(shí)階段中，三邊沖擊輪運(yùn)轉(zhuǎn)一圈，其重心點(diǎn)便會(huì)提升和下降3次。沖擊式壓路機(jī)的產(chǎn)品型號(hào)基本參數(shù)規(guī)范并不是t（噸）而是是kJ（千焦），這是由于“重量”對(duì)沖擊式壓路機(jī)壓實(shí)實(shí)際效果的影響到處在次要地位，影響到?jīng)_擊式壓路機(jī)壓實(shí)實(shí)際效果的確定要素便是我們這一個(gè)章節(jié)主要要講的“振幅”。 對(duì)沖擊式壓路機(jī)而言，“振幅”指的便是沖擊式壓路機(jī)非圓形碾壓輪的“起伏”的高低，換言之講，便是與沖擊碾壓輪的個(gè)頭高低有直接的關(guān)聯(lián)，沖擊碾壓輪的個(gè)頭越大，對(duì)沖擊式壓路機(jī)的牽引力的需求越大。

沖擊式壓路機(jī)借助大振幅沖擊力作用于填充料體，形成很強(qiáng)的、類(lèi)似于穿透性很強(qiáng)的地震波向地基下深層次傳遞，對(duì)地底柔弱土壤層，尤其是對(duì)非粘性飽和土可程度上加快孔隙水的消退，提升土的固結(jié)速率。
振幅越大，壓實(shí)效果越大，影響深層更深。以25kj沖擊式壓路機(jī)（均值沖擊力約250噸）加以分析，沖擊式壓路機(jī)沖擊碾壓的影響到深層是5米，有效影響深度為兩米，為大噸數(shù)普通壓路機(jī)遠(yuǎn)不如。

沖擊式壓路機(jī)的優(yōu)勢(shì)：影響深度大，連續(xù)性好，壓實(shí)速度快，工作單位面積大，沖擊式壓路機(jī)壓實(shí)路面的面積是普通壓路機(jī)的幾倍多，工作效率是其他壓路機(jī)的幾倍，發(fā)揮在大面積碾壓混凝土施工中的工作效率更高，總之，沖擊式壓路機(jī)既可以節(jié)約成本，又可以節(jié)省時(shí)間，拖拉機(jī)、裝載機(jī)均可使用。

沖擊式壓路機(jī)不同于傳統(tǒng)的鋼輪壓路機(jī)，沖擊式壓路機(jī)是由牽引車(chē)帶動(dòng)非圓形輪滾動(dòng)，多邊形滾輪的大小半徑產(chǎn)生位能落差與行駛的動(dòng)能相結(jié)合沿地面對(duì)土石材料進(jìn)行靜壓、搓揉、沖擊的連續(xù)沖擊碾壓作業(yè)，在道路施工中有幾點(diǎn)與傳統(tǒng)壓路機(jī)不同的注意事項(xiàng)。
施工中平地機(jī)、灑水車(chē)要配合到位，一次性處理長(zhǎng)度要盡可能大，以確保牽引設(shè)備行駛速度保持在10-15千米/小時(shí)，從而壓實(shí)深度。因沖擊碾壓施工工藝對(duì)沖擊面平整度要求比較高，表面平整時(shí)，沖擊壓路機(jī)對(duì)各點(diǎn)沖擊力比較均勻，因此在沖擊碾壓前應(yīng)對(duì)原地表進(jìn)行平整，每沖擊6遍后也要及時(shí)對(duì)沖擊后的路基表面進(jìn)行平整。
碾壓施工完成后，要用光輪壓路機(jī)再次碾壓，并精平，進(jìn)一步提高表層土的壓實(shí)度。

沖擊壓路機(jī)的工程實(shí)踐表明，碾壓速度是決定壓路機(jī)面積生產(chǎn)率（m3/h）的重要因素之一，壓實(shí)深度和鋪層厚度也是影響壓實(shí)效果和壓實(shí)生產(chǎn)率的重要參數(shù)。通常，振動(dòng)壓路機(jī)的佳碾壓速度為3—6km/h，佳壓實(shí)層厚度0.3—0.5m。要提高壓實(shí)效果和壓實(shí)生產(chǎn)率，增強(qiáng)土石體密實(shí)度，減少土石體自重的壓密沉降變形，改進(jìn)壓實(shí)工藝，更新碾壓技術(shù)，改變碾壓方式，提高碾壓速度的壓實(shí)鋪層厚度。沖擊壓實(shí)技術(shù)是將當(dāng)前振動(dòng)壓實(shí)的高頻率、低振幅改為高振幅、低頻率，在壓實(shí)作用中較大地增加了對(duì)土石方的壓實(shí)功能。如25KJ三邊形沖擊壓實(shí)機(jī)的沖擊功能較振動(dòng)壓實(shí)機(jī)增加10倍，壓實(shí)影響深度達(dá)5m，有效壓實(shí)厚度由振動(dòng)壓實(shí)的0.20-0.30m，增加為1.00-1.50m，沖擊壓實(shí)機(jī)的碾壓速度較振動(dòng)壓實(shí)機(jī)提高兩倍。通過(guò)在國(guó)內(nèi)不同地區(qū)與不同土石填方路基的試驗(yàn)工程實(shí)踐已經(jīng)得到證實(shí)。
沖擊式壓實(shí)機(jī)是用三邊形或五邊形“輪子”來(lái)產(chǎn)生集中的沖擊能量達(dá)到壓實(shí)土石填料的目的。沖擊壓實(shí)機(jī)可由配套的重型工業(yè)拖車(chē)在前方牽引，也可以自行。

沖擊式壓路機(jī)沖擊碾壓要想達(dá)到理想效果，速度有保障碾壓速度要達(dá)到（10~15km/h）范圍，慢了快了效果都不理想，劇烈顛簸，是沖擊式壓路機(jī)的施工“通病”。
眾所周知，沖擊碾壓輪都是3~5邊非圓形的，速度、落差形成沖擊力產(chǎn)生的同時(shí)，也會(huì)造成劇烈地顛簸，盡管在設(shè)計(jì)上沖擊碾壓輪上都加裝了全液壓系統(tǒng)、減震塊、彈簧等各種減震系統(tǒng)，但沖擊式壓路機(jī)沖擊碾壓前期的波浪紋還是會(huì)帶來(lái)劇烈的顛簸。