挖掘機(jī)日常保養(yǎng)和挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)保養(yǎng)步驟
1、挖機(jī)液壓油用原裝的，就算不用原裝的也要用好一點(diǎn)的，切忌不要貪便宜。
2、可以1-2年換一次挖機(jī)液壓油，如果挖機(jī)的進(jìn)油濾是原裝的，可以在換機(jī)油的時(shí)候拿出來(lái)洗洗。
3、回油濾可以一年換一次。
4、每天打黃油，旋轉(zhuǎn)也要經(jīng)常打黃油。
5、旋轉(zhuǎn)跟行走要注意檢查齒輪油，大約一年多換一次。
6、行走底輪不行就要換，不要省錢，不然很傷履帶鈷。
7、有空就洗洗機(jī)子，保持挖機(jī)清潔。
8、挖機(jī)液壓油一般是2000小時(shí)(小松的是5000小時(shí)在更換)，如果挖機(jī)是帶破碎器的，那么液壓油的更換時(shí)間需要另外計(jì)算。
9、挖機(jī)齒輪油1000小時(shí)更換。
10、挖機(jī)都有保養(yǎng)手冊(cè)的，機(jī)主可以參照保養(yǎng)手冊(cè)對(duì)挖掘機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)。

小挖機(jī)開始工作前，務(wù)必仔細(xì)檢查設(shè)備
1)、檢查所有緊固件是否松弛或遺失。
2)、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油位、冷卻液液位及燃油系統(tǒng)油位是否正常，及時(shí)排凈油水分離器中的水分或沉積物。
3)、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)是否正常，確保進(jìn)氣阻力在正常的范圍之內(nèi)，確保小挖機(jī)沒(méi)有漏氣現(xiàn)象。
4)、檢查散熱器系統(tǒng)是否正常，及時(shí)清理小挖機(jī)散熱表面的灰塵及其他堵塞物。
5)、檢查電氣線束是否磨損或擦破。保險(xiǎn)是否完好，以及接頭是否連接緊固。
6)、檢查小挖機(jī)所有結(jié)構(gòu)件、覆蓋件是否被撞變形損壞。
7)、檢查液壓系統(tǒng)是否漏油，檢查軟管、鋼管是否磨損。
8)、檢查所有安全防護(hù)裝置(如門、護(hù)板、蓋子等)是否安裝正確，避免運(yùn)動(dòng)件的傷害，例如防止風(fēng)扇切割傷害。
9)、更換所有損壞或遺失零件，小挖機(jī)并按定期維護(hù)表上的潤(rùn)滑點(diǎn)做必要的潤(rùn)滑工作。
10)、應(yīng)保持腳踏及扶手的清潔。
11)、把所有松散物從駕駛室內(nèi)清除掉，松散物可能會(huì)影響操縱且引起事故。
12)、確保機(jī)器駕駛室上所有的窗戶清潔和雨刮能正常工作。
13)、晚上操作前，檢查所有照明設(shè)備，確保照明系統(tǒng)完好。

在污泥中使用小挖機(jī)的注意事項(xiàng)
在淤泥中工作時(shí)，機(jī)芯溫和，避免機(jī)器劇烈搖晃，快速下沉。你可以用你的手臂把車?yán)_，輕輕地支撐車，然后直接進(jìn)入手臂，以免壓壞泥殼上方的硬殼。
當(dāng)你發(fā)現(xiàn)鏈條中途時(shí)，你及時(shí)退出。始終注意鏈條周圍，挖掘機(jī)鏈條不平衡，你不能使用電源，不要閑置，一旦它是空轉(zhuǎn)，它很可能會(huì)滾動(dòng)。
不要將水桶推入泥漿池，尤其是難以提升的泥漿。如果挖掘機(jī)在硬底坡道上有水，則整個(gè)臂將向下滑動(dòng)。在水邊工作，小挖機(jī)的工作表面位于泥漿上方，幾乎是水面的高度。盡量不要使工作表面低于水面，否則會(huì)更容易挖掘。
如果鏈條被完全困住，但機(jī)身仍然可以將自己保存在泥漿中，你冷靜下來(lái)而不要驚慌失措。您可以嘗試將汽車下方的污垢拉下來(lái)并嘗試向前拉。如果你將汽車向下移動(dòng)，你應(yīng)該停止操作并等待救援。
小挖機(jī)對(duì)施工的要求是非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?，因?yàn)檫@可能會(huì)影響施工中的準(zhǔn)確性。

挖機(jī)巖石鋸的應(yīng)用范圍：鋸切花崗巖，石英巖，少量鋼筋的混凝土，可對(duì)墻體通過(guò)挖掘機(jī)的回轉(zhuǎn)功能，對(duì)墻體水平方向切割。建筑物拆除，用于切割鋼筋混凝土，水泥地面，公路修建和維修作業(yè)對(duì)硬巖，粉巖切割后，破碎作業(yè)地基、地下室?guī)r石及混凝土挖掘作業(yè)地下電纜線溝槽的切割作業(yè)采石場(chǎng)的采掘作業(yè)，巖石荒料整形，切邊等作業(yè)巖石隧道掘進(jìn)，巖石溝槽挖掘等可先采用該鋸切割，再用破碎錘或巖石分裂器對(duì)巖石進(jìn)行破碎作業(yè)。

馬達(dá)油封的運(yùn)輸和裝配
一、油封是精密元件,裝配與保管不當(dāng)回影響使用性能。油封在運(yùn)輸和儲(chǔ)存時(shí)應(yīng)注意：
1、不要打包裝，注意包裝是否損壞，裝配前盡量把油封留在原包裝里；
2、避免日光直曬，也不要放置在高溫?zé)嵩锤浇驗(yàn)檫@會(huì)促使橡膠老化；
3、油封不得隨意散放，要注意防塵和防土，確保使油封處在封閉或有蓋狀態(tài)；
4、在運(yùn)輸和使用油封時(shí)，為防止油封變形和彈簧脫落，請(qǐng)不要給與過(guò)分沖擊；
5、油封也不能用細(xì)繩捆扎，也不要掛在釘子或金屬線上，這樣會(huì)損傷密封唇；
6、不得把油封放到潮濕的地方，這樣會(huì)使金屬部件生銹；
7、不要將密封件放在靠近電視和產(chǎn)生臭氧的地方；
8、請(qǐng)不要用指甲或硬物摩擦唇口端部，以防損壞密封唇；
二、油封的裝配，無(wú)論油封的安裝部分設(shè)計(jì)和油封的選擇多么適宜，如果組裝的粗糙，也不能充分發(fā)揮油封預(yù)定的功能。
(1)油封安裝時(shí),外表面應(yīng)涂上適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑劑，唇口應(yīng)涂上適合的清潔潤(rùn)滑脂，帶有防塵唇的油封，應(yīng)在主付唇間填滿適合的清潔潤(rùn)滑脂，再進(jìn)行裝配.
(2)把油封的密封唇口端朝向密封介質(zhì)一側(cè),切忌反向裝配.
(3)油封裝入座孔時(shí),應(yīng)采用工具推入,防止位置偏斜.
(4)油封唇緣通過(guò)的螺紋,鍵槽,花鍵等處應(yīng)采取各種措施來(lái)防止唇緣損傷,并用工具裝配.
馬達(dá)故障分析
電子噴射汽車的啟動(dòng)故障分析：
發(fā)動(dòng)機(jī)能正常啟動(dòng)具備三個(gè)要素：壓縮、火花和混合氣。如果某一要素工作異常便會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)或啟動(dòng)困難。導(dǎo)致電噴發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障因素較多，下面分析的故障都是在蓄電池電壓、啟動(dòng)系統(tǒng)工作正常、發(fā)動(dòng)機(jī)具有良好的壓縮和火花、排氣凈化裝置工作正常的情況下發(fā)生的。
啟動(dòng)故障一般表現(xiàn)為不能啟動(dòng)和啟動(dòng)困難，其中啟動(dòng)困難又分為冷啟動(dòng)困難和熱啟動(dòng)困難。
一.不能啟動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)且無(wú)著火征兆，一般是由于燃油沒(méi)有噴射引起的，其原因主要有以下幾點(diǎn)：
1、轉(zhuǎn)速信號(hào)系統(tǒng)故障
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和曲軸位置傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)檢測(cè)其轉(zhuǎn)速信號(hào)、提供曲軸位置信號(hào)，并作為控制系統(tǒng)進(jìn)行各項(xiàng)控制的主要依據(jù)和基礎(chǔ)。如果傳感器或其線路出現(xiàn)故障，電控單元不能接收到速度信號(hào)和曲軸位置信號(hào)，就無(wú)確地控制燃油噴射和點(diǎn)火正時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)噴油器不動(dòng)作，火花塞不跳火的現(xiàn)象。用聽診器和正時(shí)燈進(jìn)行檢查，便可確認(rèn)噴油器和火花塞是否工作。
出現(xiàn)上述故障時(shí)，一般自診斷系統(tǒng)可顯示出故障代碼，應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)速傳感器、1和2號(hào)凸輪軸位置傳感器及其線路進(jìn)行全面檢查。斷開各傳感器的接線器，檢查它們的電阻，如阻值不正常，則須更換；如正常，再檢查ECU與各傳感器的配線和接線器是否正常。
2、燃油泵及控制電路故障
如果燃油泵或控制電路出現(xiàn)故障，也會(huì)造成供油系統(tǒng)沒(méi)有燃油壓力。即使噴油器工作正常，燃油也不能正常噴射。檢查方法是：用短接線連接診斷插端子+B和FP然后接通點(diǎn)火開關(guān)（不啟動(dòng)），檢查進(jìn)油軟管中有無(wú)壓力。如果軟管中有壓力且可聽到回油聲，說(shuō)明燃油泵本身沒(méi)有問(wèn)題；否則，應(yīng)檢查燃油泵，可用萬(wàn)用表測(cè)量端子4和5之間的電阻，如與規(guī)定不符，則需更換燃油泵。如果燃油泵工作正常，則應(yīng)檢查其控制電路，主要包括保險(xiǎn)絲、EFI主繼電器、燃油泵繼電器、電阻器以及各配線和接線器。