大家都知道原廠購置遙控器一定比較貴,我們可以查清楚遙控器的芯片與晶振的型號,再用網(wǎng)購“對拷型遙控器”進(jìn)行拷貝更換。下面是檢查晶振與芯片型號的方法,得拆開遙控器后蓋,露出印制電路板,如果肉眼看不清楚,可以用相機(jī)拍攝下來放大觀察。①晶振的頻率: 如圖看電路板上面的晶振,主要方形與圓形二種,一般上面會印刷頻率的數(shù)值。 ②芯片的型號: 如圖電路板中引腳多的就是IC芯片了, 正常情況下,上面都會印刷有芯片的型號,但有些廠家則有意將芯片型號磨掉了,這只能用外觀與引腳數(shù)量去對比作粗略的判斷了。
自動門防夾體系的功效完成樹立在障礙物準(zhǔn)確檢測的基礎(chǔ)上,經(jīng)由過程及時(shí)闡發(fā)自動門視頻圖象的各類特性,到達(dá)檢測障礙物的目標(biāo)。完備的自動門視頻圖象為576X720巨細(xì),大部分為有關(guān)地區(qū),對付防夾功效不能供給贊助,是以只針對朋分處置后的28X696巨細(xì)自動門底部ROI停止闡發(fā),如許既削減運(yùn)算量、進(jìn)步盤算速率,又能保存圖象明顯特性,便于體系完成。從圖5.2(a)中發(fā)明,失常無障礙物時(shí)自動門底部的目標(biāo)遠(yuǎn)景標(biāo)志數(shù)量為2,即只標(biāo)志圖象的偏上和偏下灰度值較高兩部分,當(dāng)標(biāo)志數(shù)量不為2時(shí),如圖5.2(b)(d)標(biāo)志數(shù)量分別為1和4,鑒定此時(shí)呈現(xiàn)障礙物。然則在某些障礙物存在的特殊情況下如圖5.2(c)所示,標(biāo)志數(shù)量也會是2,是以必需擴(kuò)大障礙物鑒定根據(jù)。進(jìn)一步闡發(fā)圖象目標(biāo)特性,設(shè)兩個(gè)目標(biāo)地區(qū)分別為A, B,無障礙物時(shí)兩個(gè)目標(biāo)地區(qū)質(zhì)心地位在水溫和垂直偏向的差值在很小的閩值范圍內(nèi)如式,同時(shí)參考自動門活動中目標(biāo)長軸的變更,設(shè)長軸長度分別為L,和LR,肇端列為YA·YB,則無障礙物時(shí)滿足下如有障礙物,則進(jìn)一步打消暗影的影響,在檢測到障礙物的地位停止垂直梯度G的盤算,取閩值5=0.43,若G>S則無障礙物,反之則存在障礙物?;谧詣娱T視頻圖象檢測障礙物的算法流程如圖5.6所示。依照圖5.6流程可以或許檢測出絕大部分障礙物,及時(shí)輸入檢測成果旌旗燈號,完成自動門的防夾功效。然則顛末自動門的人或物多半是活動的,會形成視頻圖象一定程度上的不穩(wěn)定,統(tǒng)一障礙物在持續(xù)的視頻幀內(nèi)輕易呈現(xiàn)邊沿模糊的征象,從而對障礙物的闡發(fā)斷定形成滋擾,存在障礙物時(shí)檢測成果常常產(chǎn)生長久的跳變。
道交通系統(tǒng)對門禁系統(tǒng)的要求由于其自身的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、管理方式、社會影響力等因素,軌道交通對門禁通道管理的要求除了一般門禁、報(bào)警、一卡通等應(yīng)用于大廈樓宇的功能外,還有一些特殊的功能需求。以下對軌道交通系統(tǒng)對門禁通道管理的特殊要求作一簡單分析: 1.要求門禁系統(tǒng)具備的可靠性 除了硬件本身及設(shè)計(jì)安裝調(diào)試環(huán)節(jié)上要系統(tǒng)在使用中要具有的穩(wěn)定性外,還要求在通訊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等環(huán)節(jié)上要系統(tǒng)能長期可靠的運(yùn)行。2.能適應(yīng)軌道交通系統(tǒng)復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)由于軌道交通系統(tǒng)除了有指揮中心集中的門禁系統(tǒng)的應(yīng)用,還有距離很遠(yuǎn)的各個(gè)站點(diǎn)的既統(tǒng)一又分散的管理,所以需要所選擇的門禁系統(tǒng)能適應(yīng)各個(gè)站點(diǎn)的不同通訊結(jié)構(gòu),即既要通訊的暢通,還要通訊快捷和安全。