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大慶供應(yīng)鑄鐵系船樁,1000kn系船柱廠家報(bào)價(jià)

更新時(shí)間:2025-09-12 [舉報(bào)]

環(huán)保特性:綠色港口的踐行者系船柱生產(chǎn)采用環(huán)保工藝:鋼材熱鍍鋅使用無(wú)鉻鈍化技術(shù),減少重金屬污染;防腐涂層采用水性環(huán)氧涂料,VOCs 排放量比溶劑型涂料減少 90%;生產(chǎn)廢料 回收再利用。某綠色港口項(xiàng)目選用環(huán)保型系船柱,助力港口獲得 ISO 14001 環(huán)境管理體系認(rèn)證,成為區(qū)域內(nèi)綠色港口建設(shè)的。


系船柱:港口安全的守護(hù)者系船柱是碼頭、港口等水域設(shè)施中用于固定船舶的關(guān)鍵裝置,通常由高強(qiáng)度鋼材或鑄鐵制成,呈柱狀或樁狀結(jié)構(gòu)。其核心功能是通過(guò)纜繩與船舶連接,承受船舶靠泊時(shí)的撞擊力和風(fēng)浪中的牽引力,確保船舶安全???。與傳統(tǒng)系船方式相比,現(xiàn)代系船柱采用模塊化設(shè)計(jì),安裝便捷且維護(hù)成本低,在集裝箱碼頭、郵輪港口等場(chǎng)景中,已成為保障船舶??堪踩牟豢苫蛉钡幕A(chǔ)設(shè)施。


重型場(chǎng)景:港口工程的可靠性驗(yàn)證在大型港口工程中,系船柱需通過(guò)原型試驗(yàn)驗(yàn)證承載能力。某跨海大橋配套碼頭的系船柱,在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行 1500kN 拉力測(cè)試時(shí),柱體大應(yīng)變值為 1800με,遠(yuǎn)低于 Q355B 鋼材的屈服應(yīng)變(2300με);卸載后殘余變形≤2mm,證明其彈性性能。該碼頭投入使用 3 年來(lái),成功??扛黝惔俺?5000 艘次,系船柱未出現(xiàn)結(jié)構(gòu)損傷。

標(biāo)簽:供應(yīng)鑄鐵系船樁大慶鑄鐵系船樁
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