立式風(fēng)洞又稱“垂直風(fēng)洞”。與水平式風(fēng)洞相比，立式風(fēng)洞的優(yōu)點(diǎn)是模型重力平行于試驗(yàn)段軸線，可以簡(jiǎn)化模型旋轉(zhuǎn)中的平衡及回轉(zhuǎn)部分的重量分量問(wèn)題，更適宜做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)飛行狀態(tài)測(cè)力試驗(yàn)，能產(chǎn)生垂直向上氣流的科研試驗(yàn)設(shè)施，當(dāng)垂直氣流達(dá)到一定的速度，人以一定姿態(tài)進(jìn)入氣流，不需任何工具就能飄浮起來(lái)，可滿足飛行人員、空降兵以及跳傘運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練需要和飛機(jī)尾旋、無(wú)尾飛機(jī)翻滾和旋轉(zhuǎn)天平試驗(yàn)。

模擬飛行和真實(shí)飛行的基礎(chǔ)訓(xùn)練具有融通性，自2004年以來(lái)，中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)模擬飛行(CFSA)共組織過(guò)八批一百余名模擬飛行愛好者，參加真實(shí)飛行體驗(yàn)活動(dòng)，取得良好的效果和寶貴的經(jīng)驗(yàn)，用實(shí)踐證明了只要經(jīng)過(guò)正確的引導(dǎo)，從模擬飛行運(yùn)動(dòng)走向真實(shí)飛行是符合學(xué)習(xí)飛行的客觀規(guī)律的。

風(fēng)洞是人工產(chǎn)生和控制的氣流，以模擬或物體周圍氣體的流動(dòng)，使空氣加速的技術(shù)應(yīng)用于民眾體驗(yàn)和表演,終于讓“空中飛人”變成了現(xiàn)實(shí)。垂直風(fēng)洞機(jī)用風(fēng)的力量讓人們實(shí)現(xiàn)了自古以來(lái)的夢(mèng)想,不用再借助翅膀或者其他設(shè)備就能在空中自在地翱翔。 垂直風(fēng)洞機(jī)的工作原理很簡(jiǎn)單，先，風(fēng)洞具有良好的密封性，能確保氣流的運(yùn)動(dòng)滿足飛行需要。其次，風(fēng)洞底部是略有彈性的鐵絲網(wǎng)，其下有1臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)。通過(guò)風(fēng)洞外的控制室，鼓風(fēng)機(jī)可以在瞬間為風(fēng)洞提供高時(shí)速達(dá)到250千米的大風(fēng)，一般而言，時(shí)速180千米的風(fēng)力就能將一個(gè)成年人穩(wěn)穩(wěn)托住。 垂直風(fēng)洞機(jī)將空氣加速的技術(shù)應(yīng)用于民眾體驗(yàn)和表演，終于讓“空中飛人”變成了現(xiàn)實(shí)！這就像是不用降落傘進(jìn)行空中跳傘一樣。風(fēng)的力量讓人們實(shí)現(xiàn)了自古以來(lái)的夢(mèng)想，那就是不借助翅膀或者其他設(shè)備就能在空中自在地翱翔。風(fēng)洞的風(fēng)速可以在瞬間達(dá)到20公里/小時(shí)，能穩(wěn)穩(wěn)得托舉住“飛人”。 開放式和封閉式的風(fēng)洞科技已經(jīng)有三十多年的歷史了，初用于培訓(xùn)宇航員和飛行員適應(yīng)空中的失重狀態(tài)。垂直風(fēng)洞機(jī)就是這一科技的結(jié)晶，把技術(shù)用于體驗(yàn)項(xiàng)目。在空中飛翔，聽起來(lái)仿佛有點(diǎn)嚇人，但安全高。 在2006年都靈冬季上團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期不懈的努力，為觀眾貢獻(xiàn)了一場(chǎng)的飛翔盛宴。來(lái)自拉脫維亞的飛行人員在25米高的風(fēng)柱上進(jìn)行表演，讓觀眾領(lǐng)略了他們高超的技藝?，F(xiàn)場(chǎng)和電視機(jī)前的億萬(wàn)觀眾屏住呼吸，目睹了人類的飛翔夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí)。 風(fēng)洞，是一種高速直流風(fēng)機(jī)，向上產(chǎn)生風(fēng)柱，人在風(fēng)柱中吹向空中，實(shí)現(xiàn)空中飛人的效果。這是一個(gè)集高科技與驚險(xiǎn)、于一體的項(xiàng)目。根據(jù)人的體重調(diào)整氣流大小，把體驗(yàn)者“吹”起來(lái)，讓人不僅可以體驗(yàn)太空懸浮的感覺，同時(shí)，還可以直觀了解空氣動(dòng)力學(xué)知識(shí)和風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)技術(shù)。