冬季經(jīng)常出現(xiàn)的情況是供油系統(tǒng)堵塞，因?yàn)闅鉁氐蜁r(shí)柴油的流動(dòng)性差，易析出蠟質(zhì)，工業(yè)燃燒器報(bào)價(jià)，堵塞管道、柴油濾芯、油泵濾網(wǎng)、噴嘴濾網(wǎng)等，使供油系統(tǒng)不暢通，造成著火不穩(wěn)或滅火。若車(chē)間內(nèi)溫度較低，可用烘燈對(duì)供油管路進(jìn)行加熱，加熱油泵、濾芯等部位，點(diǎn)火困難時(shí)可對(duì)進(jìn)風(fēng)門(mén)進(jìn)行烘烘以預(yù)熱進(jìn)風(fēng)。


目前工業(yè)爐上燃燒器多以燃?xì)鉄鞛橹?，各地均在紛紛進(jìn)行煤改氣的項(xiàng)目工程，因而日常大家可能接觸到的多以天然氣燒嘴、液化氣噴嘴及煤氣噴火嘴為主，氣體燃料大家都比較熟悉，管道天然氣、液化氣石油氣、液化氣天然氣等，煤氣則是利用原煤燃燒，經(jīng)煤氣發(fā)生爐轉(zhuǎn)化后進(jìn)行的熱能利用。


工業(yè)燃燒器燃燒轟鳴一般是指自由射流湍流火焰產(chǎn)生的噪聲。在湍流燃燒情況下，燃燒產(chǎn)物的溫度和壓力必然會(huì)產(chǎn)生不規(guī)則的變化，從而引起噪聲，因此燃燒轟鳴噪聲又稱(chēng)湍流燃燒噪聲：湍流噪聲產(chǎn)生的原因有兩個(gè)：一是由于燃燒引起的氣體密度變化，出現(xiàn)壓力波而產(chǎn)生噪聲：這種氣體密度變化是由于燃燒反應(yīng)引起的體積和溫度變化造成的，其中主要是溫度的因素。



對(duì)于燃油型燃燒器，要求清洗油箱與油泵之間的籃式過(guò)濾器。定期清洗過(guò)濾器可保持燃油順利地到達(dá)油泵，并可降低潛在的部件失效可能性。還要檢查過(guò)濾器看是否有過(guò)量磨損或損壞的跡象壓力調(diào)節(jié)閥——檢查燃油壓力調(diào)節(jié)閥或減壓閥，確定可調(diào)節(jié)螺栓上的鎖緊螺母表面是否潔凈并可拆卸。



當(dāng)燃?xì)馊紵鬟B續(xù)二次點(diǎn)火故障失敗時(shí)，應(yīng)停止檢查燃燒器供氣系統(tǒng)是否正常，電路連接是否正確，故障解除后燃燒器可以重新啟動(dòng)。氣體供應(yīng)線(xiàn)嚴(yán)禁使用扳手或金屬桿撞擊、摩擦，以免引起靜電或火花，引起瓦斯爆炸。



如果在電磁氣閥的試壓嘴上接上氣壓表，可以知道電磁氣閥是否曾經(jīng)打開(kāi)。氣壓表可接在 電磁氣閥組合上測(cè)試輸入壓力的試壓嘴。在燃燒機(jī)未噴出火焰前，氣壓表上所顯示的是燃?xì)廨斎雺毫?。?dāng)電磁氣閥通電打開(kāi)而 輸出燃?xì)猓瑲鈮罕砩系膲毫ψx數(shù)會(huì)短暫下降，在正常的情形下，隨即會(huì)回升至接近未噴出 火焰前的壓力。但如果氣壓表上的讀數(shù)從未有過(guò)任何變動(dòng)，則表示電磁氣閥沒(méi)有打開(kāi)過(guò)。