彩色瀝青改色罩面，彩色噴涂，瀝青改改色，聚合物成分自身具有良好的耐老化性能，硅基成分與混合料中的瀝青相容性好，且自身具有良好的粘性和韌性，在瀝青混合料中能夠有效的封閉細(xì)微裂縫，彩色罩面封層材料中的活性有機(jī)硅成分具有很高的粘性和很強(qiáng)的憎水性，有機(jī)硅的存在提高了瀝青道路成分之間，尤其是與的粘合力和粘附力，因而降低了瀝青混合料的分離以及因濕氣存在而引起的混合料松散。了瀝青道路內(nèi)部與外部的干燥，減少因水或濕氣引起的問題，因此使用彩色硅基封層材料可以有效 瀝青道路的使用壽命，并且大大減少路面的維護(hù)費用。

瀝青攤鋪氣溫要求：瀝青路面的攤鋪溫度，初壓、復(fù)壓、終壓溫度分別是多少？
熱拌瀝青混合料的施工溫度(℃)
施 工 工 序 石油瀝青的標(biāo)號 50號 、70號、 90號 、110號
瀝青加熱溫度 160～170 、155～165 、150～160 、145～155
礦料加熱溫度 間隙式拌和機(jī) 集料加熱溫度比瀝青溫度高10～30
連續(xù)式拌和機(jī) 礦料加熱溫度比瀝青溫度高5～10
瀝青混合料出料溫度 150～170 、145～165 、140～160 、135～155
混合料儲料倉儲存溫度 儲料過程中溫度降低不超過10
混合料廢棄溫度 200 、195、 190 、185
運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度 不低于 150 、145、140、 135
混合料攤鋪溫度
不低于 正常施工 140 、135、130 、125
低溫施工 160、 150 、140 、135
開始碾壓的混合料內(nèi)部溫度， 不低于 正常施工 135、 130、 125 、120
低溫施工 150 145 135 130
碾壓終了的表面溫度 不低于 鋼輪壓路機(jī) 80 70 65 60
輪胎壓路機(jī) 85 80 75 70
振動壓路機(jī) 75 70 60 55
開放交通的路表溫度 不 50 50 50 45
1.施工氣溫（日平均氣溫）：
高速、公路：不低于10?C；其他公路：不低于5?C；
2.低溫施工措施：
提高混合料拌和溫度，符合低溫攤鋪要求；運料車覆蓋保溫；采用高密實度的攤鋪機(jī)，熨平板應(yīng)加熱；攤鋪后緊接著碾壓，縮短碾壓長度。

彩色路面、彩色噴涂瀝青路面施工特點：
隨著近幾年國內(nèi)城市化的不斷推進(jìn)，美麗鄉(xiāng)村的建設(shè)，各個城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)出現(xiàn)了很多彩色路面，美化了我們的環(huán)境。然而，經(jīng)過幾年后彩色路面由于氧化和磨損，路面褪色嚴(yán)重，影響美觀。同時，舊的路面改色，需要拆除原有路面，帶來很大的工程量且浪費嚴(yán)重，如何用一種經(jīng)濟(jì)的工藝解決彩色道路褪色，改色的難題呢？兆基交通堅持“方便、快捷，經(jīng)濟(jì)、環(huán)保”的產(chǎn)品開發(fā)理念，結(jié)合國內(nèi)外油漆、防水涂料的工藝，推出了彩色路面的噴涂產(chǎn)品——彩色瀝青噴涂工藝。專注于瀝青冷施工，讓瀝青材料使用更簡單！讓彩色道路/彩色瀝青路面，彩色馬路大放異彩！
應(yīng)用范圍：景觀道路、彩色路面顏色修復(fù)，道路改色
產(chǎn)品特點:
1、方便、快捷。直接對原有路面噴涂，施工快速，無需大型設(shè)備。
2、工藝簡單，快速開放交通。施工后，2個小時開放交通。
3、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保。一次噴涂成型，可保持3-5年不褪色，成本低廉，環(huán)保材料，無刺鼻氣味。

彩色瀝青目前有兩種:
1、以無色膠結(jié)料加色粉，無色膠結(jié)料可以是由瀝青脫色而得，也可以由石油樹脂等淺色聚合物調(diào)配而得；
2、通過瀝青直接改性而得，這種膠結(jié)料具備瀝青的能力強(qiáng)的特點，顏色為棕紅色。

瀝青路面改色，顏色豐富多樣，鮮艷靚麗醒目：路面改色用什么材料好？
通常來說，瀝青是黑色的，不過就是黑色，不同瀝青的黑色程度也有不同，有的黑亮，有的黑色程度較淺，這樣瀝青的顏色會有所變化，不過僅僅是瀝青的顏色不同，而混合料的集料顏色一致的話，路面顏色變化不是很大；采用不同的集料，會較大程度地影響路面的顏色，如石灰?guī)r是青灰色的，花崗巖是淺白色的，玄武巖是深色的。 另外注意：當(dāng)瀝青路面處于高海拔地區(qū)，紫外線的老化會快速改變路面的顏色，通常1～2年內(nèi)會是黑色的瀝青路面變成淺灰色的瀝青路面。
瀝青路面施工方法、路面施工工藝：
一、瀝青混合料的拌合：
1.瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)，即150—1700C。集料的加熱溫度控制在160—180C；溫和料的出廠溫度控制在140—165C。當(dāng)混合料出廠溫度過高廢棄。混合料運至施工現(xiàn)場的溫度控制在不低于120—150C。
2．出廠的混合料須均勻一致，無白花料，無粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象，不符要求時廢棄。
二、混合料的攤鋪
1．根據(jù)路面寬度選用1—2臺具有自動調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置，可加熱的振動熨平板，并運行良好的高密度瀝青混凝土攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。
2．底、中、面層采用走線法施工，表面層采用平衡梁法施工。
3．?dāng)備仚C(jī)均勻行駛，行走速度和拌合站產(chǎn)量相匹配，以確保所攤鋪路面的均勻不問斷地攤鋪。在攤鋪過程中不準(zhǔn)隨意變換速度，盡量避免中途停頓。
4．瀝青混凝土的攤鋪溫度根據(jù)氣溫變化進(jìn)行調(diào)節(jié)。一般正常施工控制在不低于110一1300C，不超過1650C，在攤鋪過程中隨時檢查并做好記錄。
6．采用雙機(jī)或三機(jī)梯進(jìn)式施工時，相鄰兩機(jī)的間距控制在10～20m。兩幅應(yīng)有5～10cm寬度的重疊。
9．?dāng)備仚C(jī)無法作業(yè)的地方，在同意后采取人工攤鋪施工。