履帶扒渣機和輪式扒渣機的組成是哪些：動力系統(tǒng)，輸送部分，液壓控制部分，傳動部分，操作部分，電氣控制部分，挖掘裝載部分，底盤部分，從扒渣機的機身來看扒渣機就一個液壓系統(tǒng)，一個輸送系統(tǒng)，一個扒渣系統(tǒng)。挖斗也是一個費力杠桿原理，同樣在大臂Z長的時候挖掘機能達到大。斗齒與地面的夾角在硬土質(zhì)35度左右，一般土質(zhì)45度為宜，因為這個角度可以讓壓強Z化。此時的挖掘距離Z短，也減少了小臂伸出的長度，小臂越長挖掘力越小。同時扒渣機的類和扒渣機的行走輸送還有功能有關(guān)系，例如履帶皮帶和履帶刮板，輪式皮帶，輪式刮板，煤礦防爆，折尾型扒渣機，破碎錘型扒渣機，根據(jù)動力方式，有液壓扒渣機，電動扒渣機，大坡度扒渣機。

履帶扒渣機注意事項
1.請勿強行扒裝超過本機輸送能力的料塊到輸送帶上
2.設(shè)備進出工作面或轉(zhuǎn)向時，應(yīng)觀察好后面的卸料部位，不要碰撞巷道兩邊
3.操作大臂轉(zhuǎn)向時，應(yīng)該慢拉操縱桿以保持機架平衡
4.工作時禁止水淋在電氣設(shè)備上，以防漏電
5.扒料工作時應(yīng)熟練掌握速度，避免沖擊，以免損壞設(shè)備
6.退出工作面時，使用高速檔，工作時使用低速檔，停車時應(yīng)拉緊手閘

履帶扒渣機為全液壓履帶結(jié)構(gòu)，采用特的反鏟系統(tǒng)來扒取巖石，將巖石扒入中央的刮板運輸槽，并依靠刮板運輸機構(gòu)將巖石從前部輸送至后部的接續(xù)設(shè)備中，同時，履帶扒渣機的鏟斗也可以用來清理工作面。

履帶扒渣機的底盤設(shè)計參考小松挖掘機結(jié)構(gòu)形式，采用液壓馬達驅(qū)動履帶行走機構(gòu)，性能強勁、爬坡力強、機動靈活，、便于維修等特點。廣泛適用于鉛鋅礦、鐵礦及水電施工隧道的步等。

小型扒渣機桿收縮系統(tǒng)的失效分析：

1.斗桿缸壓力低：由于翹板回路單向閥卡在打開位置，因此斗桿油入口室與回油室連通，卸下斗桿換向閥芯并打開連桿循環(huán)清潔并清潔閥門。

2.桿的拉入速度和氣穴噪聲低，并且手筒從完全伸出的位置振動到縮回的位置。桿式環(huán)路止回閥的孔被堵住，桿縮回。故障或桿回路單向閥卡在關(guān)閉位置，拆卸并清潔。

3.桿無法縮回。反轉(zhuǎn)閥芯的桿在關(guān)閉位置停止移動，而臂反轉(zhuǎn)閥芯被卸下并清洗。

扒渣機的銷軸和銅套是扒渣機工作時的重要連接部分。平時要多注意保養(yǎng)，勤打黃油，勤清理雜物。如果打不進黃油，要分析原因，黃油嘴是否損壞或堵塞。施工方應(yīng)制定扒渣機管理專項制度。扒渣機的維護應(yīng)由專人負責管理、專人檢查，以免相互推卸責任。

如果隧道內(nèi)有水，應(yīng)防止水濺到挖渣機的電機上，否則可能會造成短路，導致挖渣機電機損壞導致安全隱患。如果水位超過輪胎的三分之一以上不適合挖渣機的工作應(yīng)立即停止。保養(yǎng)好扒渣機是高產(chǎn)能、低安全風險、低成本、增強市場競爭力、提高產(chǎn)量、提前超額完成任務(wù)工期的可見效果。這樣才能提高工作效率，節(jié)約配件成本。

目前廣泛使用的履帶式扒渣機，其性能優(yōu)勢都有哪些：

1、結(jié)構(gòu)緊湊靈活。整機按人體工程學原理布置。整體尺寸可滿足礦山隧道1.8*18m以上至5*5m的隧道，復雜情況下仍可靈活轉(zhuǎn)移。

2、、高配置。采購零件與供應(yīng)商合作，確保質(zhì)量。采購零件質(zhì)量檢驗嚴格，配置同類型設(shè)備。例如，尼龍帶被耐磨6級阻燃帶取代，舊鋁泵被液壓齒輪泵取代，故障率較高的舊輥被大功率電動輥取代。

3、更精細的控制和更強的操作。在液壓主導操作系統(tǒng)的控制下，可實現(xiàn)準確的升降定位，動作穩(wěn)定柔軟，協(xié)調(diào)性好，操作省力，易學易操作，維護更方便。

4、運行周期更快，功率更大。扒渣動作更一致、更快。在操作方面，只需要一個人，大約是手動操作的30倍。

5、扒渣機設(shè)備種類繁多，能滿足各種工況的需要。

扒渣機挖斗工作時每次控制在挖掘深度以內(nèi)，扒渣機不能當做挖機、鉤機使用，扒渣機主要是起趴渣功能，輪式扒渣機不能將挖斗做支點，來移動前橋轉(zhuǎn)向，以免損壞機械或造成傾覆事故。在維修或加注潤滑脂時，油缸受力點有保護支撐，液壓系統(tǒng)的接頭部分擦拭干凈，不得有灰塵和雜質(zhì)進入。同時檢查密封圈是否或損壞，所有管路應(yīng)按原始位置理順固定好。