Rieiro等通過(guò)高溫和高應(yīng)變速率下的壓縮測(cè)試研究了WE54鎂合金的熱變形行為和穩(wěn)定性判據(jù). Zhu等采用熱壓縮實(shí)驗(yàn)研究了Mg-8Zn-1AI-0.5Cu-0.5Mn鎂合金在溫度為200～350 ℃, 應(yīng)變速率為0.001～1 s-1條件下的熱變形行為, 并建立了流變應(yīng)力模型和熱加工圖. Wong等在300～500 ℃的溫度范圍內(nèi), 以10-3～1.0 s-1的應(yīng)變速率, 對(duì)沿?cái)D壓方向和徑向方向從擠壓的AZ31 B棒中提取的圓柱形試樣進(jìn)行單軸等溫壓縮試驗(yàn), 分析了其動(dòng)態(tài)再結(jié)晶行為和變形機(jī)制. 高明楊等研究了熱擠壓態(tài) Mg-3Al-3Zn-1Ti-0.6RE 鎂合金的高溫拉伸變形行為和微觀組織演變, 構(gòu)建了雙曲正弦函數(shù)描述的高溫變形本構(gòu)方程.

WE54鎂合金的主要優(yōu)點(diǎn)是具有較高的比強(qiáng)度和比剛度，其強(qiáng)度一般為198～294MPa，彈性模量為44100MPa，均較其他合金為低，但由于其比重只有1.7g/cm3，故其比強(qiáng)度仍然與結(jié)構(gòu)鋼相近。同時(shí)，鎂合金具有較好的減振能力和良好的切削加工性。因鎂合金的抗蝕性差，使用時(shí)要采用氧化處理和涂漆保護(hù)等防護(hù)措施。鎂合金在航空工業(yè)中主要用于制作各種框架、壁板、輪轂、機(jī)匣等零件。

WE54(Mg-5.4Y-2.3Nd-1.6Gd-0.5Zr)鎂合金試樣在鑄態(tài)、T4和T6狀態(tài)下,呈現(xiàn)出不同的顯微組織形貌特征和微區(qū)化學(xué)成分,而且力學(xué)性能也隨著處理工藝的不同而發(fā)生變化。采用金相顯微鏡、大功率X射線衍射儀、高分辨場(chǎng)發(fā)射掃描電鏡及能譜儀分析研究了WE54合金的微觀組織形貌、析出相以及微區(qū)化學(xué)成分的變化。結(jié)果表明,WE54合金在鑄造狀態(tài)下,Mg12Nd和Mg24Y5兩種新相沿著晶界析出,呈現(xiàn)出網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),稀土Gd完全固溶在基體之中,在晶內(nèi)和晶界析出物的微區(qū)化學(xué)成分分析中沒(méi)有發(fā)現(xiàn)Gd;經(jīng)過(guò)固溶處理后,鑄態(tài)時(shí)沿晶界分布的大塊析出物幾乎全部固溶于基體Mg之中,力學(xué)性能有所提高;經(jīng)過(guò)人工時(shí)效后,晶內(nèi)析出大量細(xì)小的新相。經(jīng)過(guò)對(duì)比試樣沿橫向和縱向析出相的特點(diǎn),確定該析出相為片狀結(jié)構(gòu)。析出相沿3個(gè)方向排列分布,而且3個(gè)方向之間夾角互成120°,呈現(xiàn)出嚴(yán)格的位向關(guān)系,合金的強(qiáng)度進(jìn)一步得到提高,但伸長(zhǎng)率有所降低。