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湖南工業(yè)濕噴臺(tái)車

更新時(shí)間:2025-09-13 [舉報(bào)]
大型隧道用工程底盤濕噴臺(tái)車

鑫通混凝土濕噴臺(tái)車安全操作步驟:
1、噴漿機(jī)接入動(dòng)力電源,檢查電控系統(tǒng)線路各聯(lián)接點(diǎn)是否牢固,機(jī)體是否可靠接地,有無漏電現(xiàn)象。
2、確定給水開關(guān)閥,清洗水開關(guān)閥在關(guān)斷位置,將給水管接頭與水源連接。
3、觀察油標(biāo),檢查主機(jī)變速箱及計(jì)量泵傳動(dòng)箱內(nèi)潤滑油是否充足。主機(jī)變速箱內(nèi)應(yīng)加入50#工業(yè)齒輪油或30#機(jī)械油。
4、確定風(fēng)動(dòng)輸送系統(tǒng)主風(fēng)路手動(dòng)截止閥、各分風(fēng)路手動(dòng)截止閥在關(guān)斷位置,主風(fēng)管接通壓力風(fēng)源.5.將砼輸送管和速凝劑輸送管分別與噴頭及機(jī)體相連接。

鑫通濕噴臺(tái)車操作步驟二:
6、調(diào)定計(jì)量泵流量。松開計(jì)量泵上調(diào)整手輪前部的蝶形螺絲,轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整手輪,順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)流量減少,逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)流量增大,調(diào)定的刻度值為大流量的百分比。即需調(diào)定的泵輸出量為大輸出量的,也就是說指示器應(yīng)定為在刻度板上74.4%的位置。調(diào)整手輪沒轉(zhuǎn)一周,調(diào)整量為總輸出量的25%。流量調(diào)定后,擰緊蝶形螺母,從而鎖定調(diào)整手輪。
7、調(diào)定電機(jī)轉(zhuǎn)向,閉合電源開關(guān)控制電源開關(guān),空氣開關(guān)1DK;按下主電機(jī)啟動(dòng)按鈕1OA按鈕,觀察轉(zhuǎn)子體轉(zhuǎn)動(dòng)方向應(yīng)與箭頭標(biāo)示方向一致。否則,對(duì)電控箱電源輸入線調(diào)相。
8、調(diào)整壓緊裝置。先用手搬動(dòng)壓緊裝置拉桿上的螺母,初步壓緊。然后再使用扳手上緊2-3圈。打開主風(fēng)路、上風(fēng)路、下風(fēng)路手動(dòng)截止閥、關(guān)閉輔助風(fēng)路手動(dòng)截止閥,折彎砼料輸送管,當(dāng)氣壓升至0.4Mpa時(shí),檢查上、下密封板結(jié)合面處無氣體泄露為宜。
9、檢查速凝劑輸送系統(tǒng)。關(guān)閉上風(fēng)路、下風(fēng)路手動(dòng)截止閥,打開主風(fēng)路輔助風(fēng)路手動(dòng)截止閥。觀察噴頭處應(yīng)有氣體泄出。以確定速凝劑輸送管路無堵塞現(xiàn)象。
10、確定速凝劑供給開關(guān)閥在關(guān)斷位置,向速凝劑箱內(nèi)加滿液態(tài)速凝劑。

鑫通機(jī)械砼噴射車介紹:
(1)液壓特點(diǎn)---安全液壓系統(tǒng)控制
采用德國力士樂液壓控制系統(tǒng),大流量大壓力、、質(zhì)量穩(wěn)定的顯著特點(diǎn)。
設(shè)有全自動(dòng)速凝劑添加系統(tǒng),、、節(jié)約材料。
設(shè)有行車制動(dòng)失效報(bào)警、駐車制動(dòng)失效報(bào)警:當(dāng)制動(dòng)失效時(shí)報(bào)警警示安全性高;
設(shè)有多方面安全報(bào)警使用性安全性,如具備燃油油位過低、水溫過高、液壓油溫過高等報(bào)警提示。
(2)CSP30濕噴臺(tái)車的結(jié)構(gòu)組成
(3)機(jī)械手臂系統(tǒng)的特點(diǎn)介紹
(4)回轉(zhuǎn)系統(tǒng): 由轉(zhuǎn)臺(tái)、回轉(zhuǎn)減速機(jī)系統(tǒng)、回轉(zhuǎn)支承等幾部分組成。轉(zhuǎn)塔安裝在噴漿機(jī)組前部,行駛時(shí)其載荷主要壓在底盤前軸上;而泵送時(shí),底盤輪胎脫離地面,整個(gè)噴漿機(jī)組的載荷由副車架的四條支腿傳給地面。臂架系統(tǒng)安裝在轉(zhuǎn)塔上,轉(zhuǎn)塔為臂架提供一個(gè)穩(wěn)固的底座,整個(gè)臂架可以在這個(gè)底座上旋轉(zhuǎn)360度,副車架的四個(gè)支腿直接支撐在地面上。

噴射手在施工中對(duì)操作人員的要求較高,由于噴頭得位置是遙控指揮,要求操作人員在操作過程中要熟悉幾個(gè)重要的參數(shù)指標(biāo):
噴頭與受噴面的距離:濕噴機(jī)要求風(fēng)壓0.6~1.2MPa,噴頭距受噴面太近時(shí),壓縮空氣會(huì)將剛“粘”在受噴面上的混凝土拌和料吹走,使粗骨料的回彈量增大,噴射情況表明,當(dāng)噴頭距巖面為0.5~ 時(shí)較適宜。

鑫通機(jī)械混凝土濕噴臺(tái)車噴射厚度,噴射混凝土對(duì)拱墻一次噴層厚可達(dá)10以上,拱部一次噴層厚可達(dá)。影響噴層厚度的主要因素是混凝土的坍落度,速凝劑的作用效果和氣溫。一般10~左右的坍落度可獲得較厚的噴層,能混凝土在2min內(nèi)凝結(jié)的效果較好。針對(duì)目前快速施工的要求,對(duì)于有鋼架地段,噴射砼出噴厚度在,這就要求現(xiàn)場(chǎng)的操作人員要調(diào)整好流量,流量過大一次噴射厚度過厚,既浪費(fèi)時(shí)間同時(shí)砼的粘結(jié)效果也差。而且要不停的改變噴頭的位置,不能在某一個(gè)部位停留時(shí)間過長(zhǎng)。

鑫通機(jī)械混凝土噴射時(shí)使噴嘴與受噴面間保持適當(dāng)距離,噴射角度盡可能接近90°,以使獲得大壓實(shí)和小回彈。噴嘴與受噴面間距宜為0.6~1.5m;噴嘴應(yīng)連續(xù)、緩慢作橫向環(huán)行移動(dòng),一圈壓半圈,噴嘴所畫的環(huán)形圈,橫向40~60cm,高15~20cm;若受噴面被鋼架、鋼筋網(wǎng)覆蓋時(shí),可將噴嘴稍加偏斜,但不宜小于70°。如果噴嘴與受噴面的角度大小,會(huì)形成混凝土物料在受噴面上的滾動(dòng),產(chǎn)生出凹凸不平的波形噴面,增加回彈量,影響噴混凝土的質(zhì)量。

標(biāo)簽:工業(yè)濕噴臺(tái)車湖南濕噴臺(tái)車
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