各類倉(cāng)儲(chǔ)貨架的設(shè)計(jì)原則（一）
在設(shè)計(jì)整體式立體倉(cāng)庫(kù)的貨架結(jié)構(gòu)時(shí)，尤其注意下列兩種不利的荷載的組合：風(fēng)載起作用時(shí)的全庫(kù)空載狀態(tài)下的受力；水平地震作用時(shí)全庫(kù)滿載下的受力。
另外，對(duì)倉(cāng)庫(kù)貨物分配狀態(tài)要充分給予考慮，即倉(cāng)庫(kù)一側(cè)滿載，另一側(cè)空載狀態(tài)時(shí)，倉(cāng)庫(kù)基礎(chǔ)的受力分析。盡管存在著倉(cāng)庫(kù)的貨物分配存放理論；盡管在倉(cāng)庫(kù)的使用說(shuō)明中已規(guī)定貨物在倉(cāng)庫(kù)中的分配存放盡可能的均勻，但在設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)我們須考慮很壞的可能。這些是我們?cè)谠O(shè)計(jì)各類倉(cāng)儲(chǔ)貨架時(shí)，要考慮的一些重要因素。
那么，除此之外，對(duì)于鋁合金線棒貨架、橫梁式貨架等不同的產(chǎn)品，在設(shè)計(jì)時(shí)，分別要遵循哪些原則呢？下面就分別來(lái)了解下吧。
一、橫梁式貨架的設(shè)計(jì)原則
在選擇橫梁式貨架前，須進(jìn)行集裝單元化工作，即將貨物包裝及其重量等特性進(jìn)行組盤，確定托盤的類型、規(guī)格、尺寸，以及單托載重量和堆高（單托貨物重量一般在2000kg以內(nèi)），然后由此確定單元貨架的跨度、深度、層間距，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)屋架下沿的有效高度和叉車的叉高決定貨架的高度。單元貨架跨度一般在4m以內(nèi)，深度在1.5m以內(nèi)，低、高位倉(cāng)庫(kù)貨架高度一般在12m以內(nèi)，高位倉(cāng)庫(kù)貨架高度一般在30m以內(nèi)（此類倉(cāng)庫(kù)基本均為自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)，貨架總高由若干段12m以內(nèi)立柱構(gòu)成）。
橫梁式貨架在設(shè)計(jì)中應(yīng)了解哪些基本常識(shí)呢？主要有以下幾個(gè)方面：
（一）橫梁式貨架長(zhǎng)度的設(shè)計(jì)：
（1）對(duì)卡板的規(guī)格要有所了解，如貨物超出卡板，應(yīng)以超出的尺寸來(lái)計(jì)算。
（2）一般每層設(shè)計(jì)放兩個(gè)卡板，卡板與卡板之間間隔70-100MM（高位貨架間隔100MM，較矮貨架可70MM）。DA若卡板長(zhǎng)
度?。ㄈ纾?00MM），可考慮每層放三個(gè)卡板。
（3）公式：L=卡板長(zhǎng)*2+（70-100）*3（間隔數(shù)）。
以上就是橫梁式貨架在設(shè)計(jì)時(shí)需要遵循的原則，下期我們繼續(xù)介紹另外的貨架在設(shè)計(jì)時(shí)需遵循的原則。

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主要產(chǎn)品：倉(cāng)儲(chǔ)式輕型貨架、倉(cāng)儲(chǔ)中型貨架、倉(cāng)儲(chǔ)重型貨架、閣樓貨架、貫通貨架、移動(dòng)式貨架、工作臺(tái)、工具柜、工具車、賣場(chǎng)貨架、輔助設(shè)備及各類非標(biāo)貨架等產(chǎn)品，不需焊接，可任意組合，具有負(fù)載強(qiáng)、組合自由、插接方便，移動(dòng)靈活等時(shí)代特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于物流、機(jī)電、航空、電子、機(jī)械、汽車、郵電、鐵路、食品、石化、文教、醫(yī)藥、煙草、超市、服裝金融等行業(yè)，產(chǎn)品全國(guó)各地。深受各界人士和用戶的認(rèn)可。

生產(chǎn)工藝:原材料→冷軋成型→定尺、平頭→焊接→校正→表面處理(黑坯→除去表面臟物→化學(xué)酸洗除銹→磷化)→成品。 生產(chǎn)流程:半成品→除油→噴淋除銹→清洗→納米陶化→清洗→噴塑→流平固化→成品→包裝→入庫(kù)

理化標(biāo)準(zhǔn):1、噴塑:貨架表面處理采用GB92685-88標(biāo)準(zhǔn)中2級(jí)要求，環(huán)氧樹(shù)脂粉末靜電噴涂工藝，涂層厚度60~80微米。塑粉采用市面價(jià)格昂貴的品牌，亮度更高，更抗碰撞。增強(qiáng)貨架使用壽命。2、焊接;焊接部份均以C02自動(dòng)熔接機(jī)熔接，工件焊縫表面焊接均勻，不得有梨紋、夾渣、焊瘤、燒穿、弧坑和釷狀氣孔等缺陷。