使用條件：本系列產(chǎn)品分普通型和隔爆型兩種，適用于井上、井下各種水平，上運、下運、帶式輸送機工作場合，特別對于需要較長拉緊行程，較大拉緊力的帶式輸送機，其經(jīng)濟效益更佳，井上井下溫度適用范圍-20度～60度左右。

從以上分析知道，不管處于自動模式還是手動模式，該張緊系統(tǒng)均能膠帶機有足夠的張緊力；而液壓的特性和系統(tǒng)中蓄能器的功用，也使得膠帶機啟動和停止時，膠帶的伸長或收縮量都能夠迅速得到補償

膠帶機張緊力可知、可測、可控
可根據(jù)輸送機的工況及對膠帶張力的不同要求，任意調(diào)節(jié)輸送機起動時和穩(wěn)定運行時的拉緊力（拉緊力的調(diào)節(jié)范圍由所選型號確定），完全可以達到起動時的拉緊力比穩(wěn)定運行時的拉緊力大1.4-1.5倍的要求。電液系統(tǒng)一旦調(diào)定后，即按預(yù)定程序自動工作，膠帶在理想狀態(tài)下工作，克服了其他類型拉緊裝置拉緊力或大或小、難以控制的弊病。

由于拉緊裝置僅由拉緊油缸與輸送機的拉緊小車相連，所以可根據(jù)實際需要靈活地布置拉緊系統(tǒng)；當(dāng)采用機頭或中部拉緊時，拉緊油缸安裝在輸送機機身內(nèi)；當(dāng)采用機尾拉緊時，拉緊油缸既可以安裝在輸送機的尾部，也可以借助于平面改向滑輪組將拉緊油缸置于輸送機機身外側(cè)，因而給帶式輸送機的選型設(shè)計提供了方便。
以往的絞車?yán)o裝置或重錘拉緊裝置一般均采用多種滑輪組使拉緊鋼絲繩多繩纏繞，不但使得拉緊系統(tǒng)復(fù)雜化，而且使得拉緊的動態(tài)響應(yīng)特性差。本拉緊裝置結(jié)構(gòu)緊湊，拉緊用的鋼絲繩纏繞的布置形式極為簡單，因而簡化了帶式輸送機的拉緊系統(tǒng)，使得拉緊的動態(tài)響應(yīng)好，改善了帶式輸送機的運行特性
考慮到膠帶機使用環(huán)境條件差的實際情況，該液壓拉緊裝置的液壓泵站采用了集中油路閥塊并且采取全封閉式護罩結(jié)構(gòu)，泵站與油缸及蓄能站之間采用膠管快速接頭聯(lián)接，了液壓系統(tǒng)無外部泄漏。拉緊力平時靠蓄能站和油缸，液壓泵站僅起到“補油”的作用，泵站的運行時間極為短暫（平均每天工作不到二十分鐘左右），因此故障率極低，日常維護工作量也很少（基本做到了免維護）。