這種方法使水泵工作穩(wěn)定，而且不必要求在正壓下工作，但需要由空氣壓縮機供給空氣，為了良好的溶氣效果，溶氣罐的容積也比較大，一般需采用較復(fù)雜的填充式溶氣罐。氣浮設(shè)備已廣泛適用于：造紙廠紙機白水回收及中段廢水纖維回收及黑液中木質(zhì)素的回收。機械工業(yè)，石油工業(yè)中的乳化液、含油廢水的固液分離。汽車工業(yè)或其它工業(yè)的油漆處理及印染廢水處理。屠宰及食品工業(yè)等的前處理工序。難以生物降解有機物的加藥反應(yīng)固液分離處理。
我國鍋爐燃用的燃料主要是煤。一般大型鍋爐和電站鍋爐常燃用煤粉，因此要有一套將原煤磨制成煤粉的制粉系統(tǒng)。系統(tǒng)，經(jīng)原煤倉落下的煤由給煤機送入磨煤機磨碎。在磨煤過程中同時對煤進行干燥，干燥介質(zhì)通常用熱空氣。冷空氣由送風(fēng)機送入空氣預(yù)熱器，在這里吸收排煙的熱量成為熱空氣。熱空氣的一部分經(jīng)排粉機 升高壓頭后進入磨煤機，在對煤進行加熱與干燥的同時攜帶磨好的煤粉離開磨煤機，可見這一部分熱空氣除作為干燥介質(zhì)外，還起輸送煤粉的作用，通常把這部分熱空氣叫作一次風(fēng)。在直吹系統(tǒng)中，氣粉混合物從磨煤機出來后，經(jīng)煤粉管道直接送入燃燒器，并由燃燒器噴入爐膛燃燒。需要指出的是，在中間儲倉式制粉系統(tǒng)中，一次風(fēng)攜帶煤粉進入煤粉分離器，在那里煤粉從氣流中分離出來貯存在煤粉倉中，根據(jù)負(fù)荷需要通過給粉機從煤粉倉中向燃燒器供給適量煤粉。從系統(tǒng)中還可看出，從空氣預(yù)熱器中出來的另一部分熱空氣，直接經(jīng)由燃燒器的配風(fēng)口進入爐膛提供煤粉燃燒所需的空氣，這部分熱空氣叫做二次風(fēng)。
冷水機與一般用水冷卻設(shè)備是完全不同的，冷水機具有完全立的制冷系統(tǒng)，絕不會受氣溫及環(huán)境的影響，水溫在5℃～3℃范圍內(nèi)調(diào)節(jié)控制，因而可以達到、率控制溫度的目的。冷水機設(shè)有立的水循環(huán)系統(tǒng)，冷水機內(nèi)的水循環(huán)使用，可大量節(jié)約用水。其主要的裝置就是制冷壓縮機。單螺桿制冷壓縮機是利用一個主動轉(zhuǎn)子和兩個星輪的嚙合產(chǎn)生壓縮。它的吸氣、壓縮、排氣三個連續(xù)過程是靠轉(zhuǎn)子、星輪旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生周期性的容積變化來實現(xiàn)的。

隨著《新食品安全法》的正式實施后，內(nèi)源污染基本可以做到制度規(guī)范、流程可防可控；但外源污染，目前很多沒有掌握其中的要點。豆制品中的微生物含量過高的主要原因有：1.AW值（水活性度）含量過高，為微生物繁殖提供了條件。冷卻時間過長，在冷卻過程中空氣中含有細菌、濕度過大、溫度過大、冷卻車間不密封、無持續(xù)殺菌措施等原因，為微生物繁殖提供了條件。缺乏衛(wèi)生意識，環(huán)境及設(shè)備清潔沒有標(biāo)準(zhǔn)、沒有公示、沒有培訓(xùn)、沒有獎懲，往往過于形式只要產(chǎn)量達標(biāo)、面子上過得去即可，導(dǎo)致機器內(nèi)的微生物過多。很多豆制品加工廠的車間密封性不好，墻壁、屋頂布滿灰塵，車間內(nèi)的空氣含很多微生物，空氣中的微生物會跌落到豆制品上。豆制品未及時包裝，遭受了空氣中微生物的污染。針對以上問題，可以采用動態(tài)殺菌技術(shù)。何為動態(tài)殺菌技術(shù)呢？一種人機同場作業(yè)的消毒方式：針對空氣消毒時人員無需離開消毒場所，即在有人工作情況下殺滅空氣的細菌，不存在任何的副作用。消毒過程為：在工人上班的時候開機，中午工人吃飯休息時持續(xù)開機，在工人下班的時候關(guān)機，整個過程就是一個動態(tài)消毒的過程。
煤粉在爐膛內(nèi)燃燒釋放出大量熱量，火焰中心溫度大。爐膛內(nèi)側(cè)鋪設(shè)有由金屬管道組成的水冷管壁，燃燒放出的熱量主要以熱輻射的形式被水冷壁受熱面強烈吸收。但是由于熱負(fù)荷的限制和爐膛體積的限制，爐膛出口處的煙溫一般仍高達左右。為了對這股高溫?zé)煔膺M行利用，煙道里還依次裝有過熱器(分為幾級)、再熱器、省煤器和空氣預(yù)熱器等受熱面。高溫?zé)煔庖来瘟鬟^這些受熱面，通過對流、輻射等換熱方式向這些受熱面放熱。從空氣預(yù)熱器出來的排煙溫度一般在 左右。這時的煙氣已無法再利用，被送入除塵器進行分離，將煙氣攜帶的絕大部分飛灰除掉，再由引風(fēng)機引入煙囪，終排入大氣。
其次，油液壓力的變化頻率過快、過高，也將直接造成氣泡的形成，加速氣泡的破裂速度。試驗證明，壓力變化頻率高的部位出現(xiàn)氣蝕的速度就會加快。如液壓缸進、回油口處等，由于壓力變化的頻率相對較高，氣蝕的程度也相對其他部位。除此之外，油液過熱也會增加氣蝕發(fā)生的幾率。制造及維修不當(dāng)導(dǎo)致氣蝕由于在裝配或維修時未注意使液壓系統(tǒng)充分排氣，從而導(dǎo)致系統(tǒng)中存在氣體，在高溫、高壓的作用下即可產(chǎn)生氣蝕。冷卻液質(zhì)量有問題導(dǎo)致氣蝕當(dāng)冷卻液中含有腐蝕介質(zhì)，如各種酸根離子、氧化劑等，則易發(fā)生化學(xué)、電化學(xué)腐蝕等，在它們的聯(lián)合作用下，也會加快氣蝕的速度；若冷卻系統(tǒng)維護得好，可預(yù)防氣蝕的發(fā)生。