聯(lián)系電話營業(yè)范圍陜西省全境 新疆全境 黑龍江省全境 遼寧省全境 吉林省全境 內(nèi)蒙古全境品牌 易達光電聯(lián)系人楊經(jīng)理

太陽能路燈在使用壽命上也是相當(dāng)長的，它采用的是高科技含量的智能控制系統(tǒng)，自主檢測整個系統(tǒng)的運行情況，當(dāng)電池饋電的時候會自動降低運行的功率，從而減少因饋電產(chǎn)生對電池的損害，產(chǎn)品具有可靠耐用的特點，因而給用戶創(chuàng)造的效益表現(xiàn)。

很多人會懷疑，這種通過太陽能能量的產(chǎn)品會不會在轉(zhuǎn)化的過程中產(chǎn)生一些污染的元素，科學(xué)，太陽能路燈在整個轉(zhuǎn)化的過程中不糊釋放出任何對環(huán)境會造成污染的元素，而且還不存在輻射等問題，是完全符合目前綠色環(huán)保觀念的產(chǎn)品。

太陽能路燈效益分析： 一次性投入與常規(guī)路燈大體相當(dāng)?shù)慕ㄔO(shè)經(jīng)費后即可一勞永逸地利用取之不盡用之不竭的太陽能提供穩(wěn)定可靠的照明，有明顯的經(jīng)濟效益。

太陽能屬可再生清潔能源，取之不盡，用之不竭，是未來能源利用的必然趨勢。隨著太陽能的廣泛應(yīng)用和儲能技術(shù)逐漸成熟，太陽能路燈在道路照明和鄉(xiāng)村亮化中優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn)，取代通電纜的市電路燈已成為一種趨勢：
1、太陽能光伏組件：組件主要一般分為單晶跟多晶兩部分，當(dāng)然單晶多晶也分A面跟B面，所以這是導(dǎo)致為什么市場上面同樣配置的組件價格會差那么多，單從外表一般人是看不出什么來的。組件的作用是利用太陽能轉(zhuǎn)換成可以存儲在蓄電池中的電能，單晶目前轉(zhuǎn)換率在17%，多晶在12%左右；
2、太陽能蓄電池：蓄電池作為存儲跟釋放電能的功能，可裝在燈桿上或者埋在地下，蓄電池箱的功能是作為蓄電池在地下的一個保護作用，蓄電池不會受到地下水的腐蝕，蓄電池的工作原理是白天把太陽能光伏組件轉(zhuǎn)換的電能存儲在身體里，晚上到控制器指令到時間開始放電，不同技術(shù)能力的廠家的產(chǎn)品質(zhì)量跟對應(yīng)的價格一樣有著天壤之別；
3、太陽能控制器：路燈系統(tǒng)的主心骨、大心臟，形象的比方，人的心臟好，不出問題人能夠好好的正常的運轉(zhuǎn)，如果心臟有了問題或者衰竭了 其他的身體部分再好都不會有用了。控制器的好壞直接影響的是太陽能路燈系統(tǒng)的壽命，選用一定的，如南京普天、深圳碩日燈等等；
4、led光源：現(xiàn)在市面上一般好一些的用平板的燈頭，光源可選，主要是在這兩個配件上，傳統(tǒng)改led燈頭殼體大，散熱性能要差一點，平板的燈頭扁平，看起來一些，燈頭內(nèi)置散熱，光源上有國產(chǎn)、進口之分、國內(nèi)技術(shù)的原因使得一般還是以進口為主，進口做的比較好的有普瑞、科瑞，普瑞也有33跟45兩種之分，不同的選料led光源價格也都不同；
5、太陽能路燈燈桿：燈桿部分依據(jù)客戶設(shè)計之初對于桿型以及配置參數(shù)的要求來定制。尺寸、款式要求不同，價格差別大。

太陽能路燈是以太陽能作為電能供給用來提供夜間道路照明，燈桿與電池組件一體化設(shè)計，具有抗風(fēng)能力，內(nèi)部采用智能化充放電和微電腦光、時控制技術(shù)。

太陽能路燈系統(tǒng)是指構(gòu)成太陽能路燈的一套立的分散式供電系統(tǒng)。它不受地域限制，不受電力安裝位置的影響，也不需要開挖路面做布線埋管施工，現(xiàn)場施工和安裝都很方便，不需要輸變電系統(tǒng)，不消耗市電，既環(huán)保又節(jié)能，綜合經(jīng)濟效益好，特別是對已建成的道路增設(shè)太陽能路燈非常的方便。