向當?shù)爻鞘薪ㄔO規(guī)劃部門及航空管理部門索要相關資料，事實上，城市建設規(guī)劃部門在規(guī)劃建筑高度時，不僅考慮建筑的高度與建筑所處環(huán)境關系，同時也要考慮
民航和空管部門對建筑提出的高度要求，很容易確認建筑物是否是機場凈空保護區(qū)的限高或建筑物。

障礙物就其航空障礙燈設置應標志出障礙物的高點和邊緣（即視高和視寬），航空障礙燈垂直和水平間距不應大于45米。當超出45米時可用同光強或低一級光強的航空障礙燈配合使用，均勻布置。

中光強B型航空障礙燈，底座采用高強度航空鋁材鑄造而成，全密封結構；光源采用的進口芯片配合自主研發(fā)的專利聚光透鏡，具有亮度高，壽命長等特點；燈罩采用PC材料、具有的耐腐蝕、抗UV、抗沖擊能力；控制電路防雷擊能力強、帶有防浪涌保護裝置，能適用于惡劣的工作環(huán)境。

在飛機活動地區(qū)內，所有車輛和移動物體處飛機外均為障礙物，予以標志，如在夜間或能見度很低的條件下使用還加以照明，只有僅在機坪上使用的飛機維修設別和車輛可以例外。

夜間各處樓頂上、高塔上、煙囪上一閃一閃的或紅或白或黃的燈光是什么？原來，這是送飛實業(yè)集團生產(chǎn)的航空障礙燈在以每分鐘20-60次的頻率提醒著來往的操作員：此處有障礙，請繞行

采取控制箱進行統(tǒng)一控制是航空障礙燈的常用方式，當然額外還有電源調制控制、GPS同步控制等多種方式，目前東莞西南有著多種高品質航空燈具產(chǎn)品，可提供全套的航空障礙燈方案，能夠滿足各種航空障礙燈工程的需求。

航空障礙燈控制器集成了控制系統(tǒng)、光控系統(tǒng)或選裝的時控及監(jiān)控系統(tǒng)。需要注意的是障礙燈控制器的光控系統(tǒng)，障礙燈控制器的光控系統(tǒng)需要被安裝在項目現(xiàn)場正常感光的環(huán)境中，不得被其他遮擋物遮擋，以免影響航空障礙燈的正常工作。

航空障礙燈設置，除了要滿足設置規(guī)范要求外，還要考慮到整體周圍環(huán)境的協(xié)調性，不然容易會造成燈光污染，東莞西南針對光污染問題所提出的一些建議，同時東莞西南作為國內大型的航空障礙燈廠家，目前有著多種高品質類型的航空障礙燈可優(yōu)惠提供！

合理設置航空障礙燈，按規(guī)定建筑物高度超過45米以上都需要設置航空障礙燈，但是像包含十幾棟建筑的大型建筑群，若還是采用按照單棟建筑的航空障礙燈設置方法，那密密麻麻的障礙燈閃爍，令人感覺非常不快，還會影響周邊居民的日常生活，所以要采取合理的方式。像這種情況只需在處于整個項目的邊緣和高處的建筑上進行航空障礙燈的設置即可。