濰柴發(fā)電機(jī)組系列在各種行業(yè)領(lǐng)域使用，能更好的改善我們行業(yè)中的各種剛性需求解決了客戶面臨一些難題。濰柴發(fā)電機(jī)組系列發(fā)電機(jī)組采用山東濰坊濰柴動力股份有限公司柴油發(fā)動機(jī)為動力，配套品牌發(fā)電機(jī)。

在非額定現(xiàn)場條件和特殊負(fù)載下，需要校正機(jī)組的額定功率。當(dāng)環(huán)境溫度過高時，空氣密度降低，柴油燃燒過程中的氧氣量減少，燃燒效率降低，從而降低柴油機(jī)的機(jī)械輸出功率;同時，發(fā)電機(jī)需要冷空氣來冷卻繞組。當(dāng)環(huán)境溫度過高時，冷卻效果將降低，濰柴動力發(fā)電機(jī)組的內(nèi)部溫度將升高。為了確保發(fā)電機(jī)繞組溫度在允許范圍內(nèi)，發(fā)電機(jī)的輸出功率也將降低。

不同品牌的柴油發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)的輸出功率受環(huán)境溫度的影響。由于設(shè)計不同，修正后的參數(shù)也不一致;同一品牌、不同型號、不同調(diào)速系統(tǒng)的校正參數(shù)也不同。一般情況下，應(yīng)以原柴油機(jī)制造商的修正參數(shù)為準(zhǔn)。一般情況下，當(dāng)環(huán)境溫度超過40℃時，輸出功率每增加5℃，功率損失可按3-4%計算，但需要注意的是，一些制造商的機(jī)組標(biāo)稱功率是以環(huán)境溫度為25℃時的輸出功率為基礎(chǔ)的。