三通分料器出料口密封小車的4個(gè)邊與篦子-軌道組焊件-蓋倉(cāng)皮帶行成密封結(jié)構(gòu)，蓋倉(cāng)皮帶與下料口的兩側(cè)不得留有超過(guò)5mm的間隙。蓋倉(cāng)皮帶的上平面低于樓板以下30mm，并且與卸料溝兩側(cè)的預(yù)埋結(jié)構(gòu)件形成密封副，篦子-軌道組焊件與蓋倉(cāng)皮帶所行成的密封面之間不得行成物料的堆積。蓋倉(cāng)皮帶嚴(yán)格在溝槽預(yù)埋結(jié)構(gòu)件內(nèi)運(yùn)行，不得有錯(cuò)槽或出槽的現(xiàn)象存在。其密封可靠有效，即使料倉(cāng)內(nèi)部不行成負(fù)壓環(huán)境，在出料口周邊不得目測(cè)有粉塵的泄漏和物料外溢

如今，隨著工業(yè)的快速發(fā)展，人們推出了很多的新發(fā)明來(lái)幫助人們提高工作效率，加強(qiáng)工作效益，重型卸料車具有密封性良好的特點(diǎn)，卸車頭部和溜槽體完全密封，并增加一套管道除塵裝置。粉塵通過(guò)負(fù)壓除塵管道系統(tǒng)吸收，避免粉塵飛揚(yáng)造成環(huán)境污染。

結(jié)構(gòu)組成
①、行走輕軌。行走輕軌是架設(shè)在輸送機(jī)上面，作為行走鋼輪的支撐和運(yùn)行軌道使用。

②、受料漏斗。物料經(jīng)由輸送帶運(yùn)輸?shù)绞芰下┒防铮缓蟠娣e分散到溜槽。

③、溜槽。跟所有頭部溜槽一樣，卸料小車的溜槽包括雙側(cè)卸料和單側(cè)卸料。

④、行走驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)。卸料小車因?yàn)榭梢宰孕幸苿?dòng)，因此需要安裝行走驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)。行走驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)由電機(jī)減速機(jī)組成。

卸料車又稱連續(xù)輸送機(jī)或膠帶輸送機(jī)，是一種不可缺少貨物物流運(yùn)輸，形成有序生產(chǎn)流水線的機(jī)械設(shè)備。該卸料車輸送能力強(qiáng)，輸送距離長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便，便于在本地實(shí)現(xiàn)程控交易操作和自動(dòng)化技術(shù)。傳送帶的連續(xù)或間歇運(yùn)動(dòng)應(yīng)用于運(yùn)輸100kg以下的物體或粉末和顆粒物體。其運(yùn)行速度快、穩(wěn)定、噪音低，可上下坡道運(yùn)輸。
移動(dòng)式卸料車的維護(hù)：

1） 盡量減少移動(dòng)式卸料車在潮濕環(huán)境和雨天的運(yùn)行，防止機(jī)身和部件因長(zhǎng)期接觸濕氣而生銹。

2） 定期檢查輸送帶的方向，確保輸送帶運(yùn)行方向穩(wěn)定，避免因輸送帶跑偏而造成不必要的損失。

3） 定期檢查機(jī)身緊固件，確保螺栓和張緊裝置完好，及時(shí)添加潤(rùn)滑油，確保軸承潤(rùn)滑，定期檢查惰輪等，更換損壞部件，確保卸料車正常使用。
卸料車是許多工程項(xiàng)目中的主要機(jī)械設(shè)備，因?yàn)樗谶\(yùn)輸物料的過(guò)程中具有許多優(yōu)點(diǎn)，在糧食入庫(kù)和出庫(kù)過(guò)程中受到青睞。然而，卸料車在物料運(yùn)輸過(guò)程中仍然存在很多問(wèn)題，如皮帶跑偏、物料散落等，這些問(wèn)題對(duì)卸料車的工作效率有很大影響。