35kv高壓預(yù)制艙作為電力預(yù)制艙的一種，出現(xiàn)的類似問(wèn)題也不少，為了解決這些問(wèn)題，經(jīng)過(guò)多次摸索實(shí)驗(yàn)，終于摸清了35kv預(yù)制艙型鋼的鋪設(shè)技藝： 預(yù)制艙基座
基坑經(jīng)過(guò)挖掘之后就要進(jìn)行基坑的填充工作，基坑的填充一般也是鋼筋混凝土材質(zhì)，等基坑混凝土填充干透過(guò)后就要進(jìn)行槽鋼型鋼的安放工作。由于基坑填充過(guò)后一般地表100mm左右，型鋼的安放工作也比較容易進(jìn)行。在型鋼進(jìn)行防腐噴漆除銹處理過(guò)后，基坑填充預(yù)留的鋼筋觸點(diǎn)與型鋼基座底盤(pán)進(jìn)行焊接。焊接時(shí)要注意鋼筋與型鋼焊接接觸點(diǎn)面積充分接觸，且型鋼底座的固要與基座螺母緊密結(jié)合進(jìn)行鍍鋅防腐防銹處理。
一次預(yù)制艙在基型鋼鋪設(shè)前準(zhǔn)備工作要做好，確保材質(zhì)、相關(guān)施工人員及所需圖紙等準(zhǔn)備工作成后就需要進(jìn)行預(yù)制艙基座的選址工作。選址有要求，應(yīng)避免選擇在低洼潮濕的地點(diǎn)，盡量選擇在比較干旱，土層粘性比較大的地方。選完成后就要根據(jù)規(guī)劃圖紙確定預(yù)制艙體基座基坑的大小，一般基坑長(zhǎng)款都要長(zhǎng)于箱體底座型規(guī)格200mm左右，整體基座深度在800mm至1500mm之間。

1、高壓預(yù)制艙內(nèi)需要安裝和固定UPS、配電柜等電氣設(shè)備，箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為框架結(jié)構(gòu)，箱內(nèi)設(shè)計(jì)有結(jié)構(gòu)件、加強(qiáng)件，并根據(jù)內(nèi)部設(shè)備安裝布局設(shè)計(jì)有預(yù)埋結(jié)構(gòu)件，底部有設(shè)備固定底座、支架，頂部有固定線槽的吊梁，內(nèi)側(cè)板有預(yù)埋穿線管及墻插座等。

　　2、箱體頂部、底部、側(cè)面、端面、內(nèi)側(cè)均進(jìn)行保溫處理，采用巖棉凈化板；清潔、美觀、保溫、防火、防潮、易安裝等特點(diǎn)。

　　3、開(kāi)關(guān)柜預(yù)制艙前端開(kāi)有一個(gè)進(jìn)出門(mén)，設(shè)備及人員均從此門(mén)進(jìn)出，要求門(mén)體可容納設(shè)備的搬運(yùn)，門(mén)框安裝有密封防水、防塵設(shè)施，門(mén)禁卡及各種安全指示燈位置，門(mén)體在設(shè)備進(jìn)出時(shí)可方便拆下，門(mén)體內(nèi)部安裝防火保溫材料。

　　4、集裝箱箱體側(cè)面及端面各開(kāi)有線槽口及進(jìn)排風(fēng)口，為線槽的安裝和密封，線槽口應(yīng)與側(cè)板及內(nèi)飾板相吻合，外側(cè)安裝有防雨沿。

配電柜預(yù)制艙、高壓預(yù)制艙完全按照事先訂做的設(shè)備型號(hào)，用途，來(lái)訂做，設(shè)計(jì)圖紙，更美觀，實(shí)用，使用起來(lái)靈活多變

1.活動(dòng)性：可移動(dòng)、可再次使用：

2.快速組建：制造工期短，免地基。

3.安全性：鋼骨結(jié)構(gòu)、防風(fēng)、防震。

4.耐久性：鋼板外壁，耐腐蝕，耐酸性，不生銹不龜裂，使用年限在20年以上。

5.隔音隔熱：采用空斷熱設(shè)計(jì)，隔音、隔熱性佳。

6.美觀性：可做各種造型設(shè)計(jì)，外壁花色多，外觀亮麗，美觀。

7.成本低，造價(jià)低，質(zhì)優(yōu)。