中國造船行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析與前景趨勢預測報告2024-2030年
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【報告編號】 385654
【出版日期】 2024年1月
【出版機構(gòu)】 中研華泰研究院
【交付方式】 EMIL電子版或特快專遞
【報告價格】 紙質(zhì)版:6500元 電子版:6800元 紙質(zhì)版+電子版:7000元
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章 2023年世界船舶工業(yè)發(fā)展趨勢 34
 1.1 2021-2023年世界船舶制造業(yè)發(fā)展分析 34
 1.1.1 2023年世界船舶制造業(yè)發(fā)展狀況 34
 1.1.2 2023年世界船舶市場發(fā)展概述 41
 1.1.3 2023年世界船舶制造業(yè)發(fā)展情況 46
 1.1.4 2021-2023年世界新造船市場分析 50
 1.1.5 2021-2023年世界二手船成交統(tǒng)計分析 77
 1.1.6 2021-2023年世界拆船市場情況分析 113
 1.1.7 2023年船舶訂單活躍鋼價上漲支撐造價 120
 1.2 2022及未來幾年世界船舶工業(yè)發(fā)展預測 121
 1.2.1 2023年世界船舶市場走向判斷 121
 1.2.2 2023年世界新造船形勢展望 122
 1.2.3 2023年世界新船需求預測 124
 1.2.4 2023年船舶市場相關(guān)要素分析及預測 127
 1.3 “標準升級”沖擊船舶工業(yè)格局 127
 1.3.1 標準競爭是新的貿(mào)易壁壘 127
 1.3.2 GBS國際標準全面提升 128
 1.3.3 中國船舶工業(yè)急需適應標準升級 129
 1.3.4 標準制定也需“中國聲音” 130
第二章 世界主要國家和地區(qū)船舶工業(yè)概況 132
 2.1 韓國船舶工業(yè)發(fā)展情況 132
 2.1.1 韓國造船業(yè)出招應對中國挑戰(zhàn) 132
 2.1.2 韓國船舶配套業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 134
 2.1.3 2023年韓國船企接單總量分析 135
 2.1.4 2023年韓國造船業(yè)發(fā)展情況 137
 2.1.5 2023年韓國船舶擁有量分析 138
 2.1.6 2023年韓國船企產(chǎn)能擴充分析 138
 2.1.7 2023年韓國船企接單情況預測 140
 2.1.8 韓國船舶產(chǎn)業(yè)投資動向簡析 141
 2.1.9 韓國船舶工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 144
 2.2 日本船舶工業(yè)發(fā)展情況 147
 2.2.1 2023年日本造船擴大產(chǎn)能分析 147
 2.2.2 2023年日本新造船舶融資分析 148
 2.2.3 2023年日本JFE和IH商議合并造船業(yè)務 148
 2.2.4 2023年日本船企接單情況分析 149
 2.2.5 日本船舶配套業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 152
 2.2.6 日本船舶工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 153
 2.3 歐洲船舶工業(yè)發(fā)展情況 154
 2.3.1 歐洲船舶配套業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 154
 2.3.2 歐洲造船訂單紛紛轉(zhuǎn)向中國 155
 2.3.3 2023年歐洲船配企業(yè)投資情況 156
 2.3.4 歐洲船舶工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 156
 2.3.5 土耳其制定2023年新造船目標 157
 2.4俄羅斯船舶工業(yè)發(fā)展情況 158
 2.4.1 俄羅斯船舶工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 158
 2.4.2 俄羅斯船舶工業(yè)發(fā)展前景 162
 2.4.3 中國與俄羅斯在船舶領域的合作潛力 164
 2.5 其他國家和地區(qū)船舶工業(yè)發(fā)展情況 165
 2.5.1 馬來西亞推動船舶工業(yè)發(fā)展 165
 2.5.2 巴西鼓勵造船業(yè)發(fā)展新舉措 167
 2.5.3 烏克蘭船舶工業(yè)概況 167
 2.5.4 中東歐地區(qū)船舶工業(yè)概況 168
第三章 2023年中國船舶工業(yè)發(fā)展分析 170
 3.1 中國船舶工業(yè)發(fā)展概況 170
 3.1.1 中國船舶工業(yè)發(fā)展回顧 170
 3.1.2 船舶工業(yè)發(fā)展面臨新形勢和船市走勢 172
 3.1.3 中國船舶行業(yè)標準體系初步形成 172
 3.1.5 中國船舶工業(yè)步入景氣周期 174
 3.2 2023年中國船舶工業(yè)發(fā)展分析 175
 3.2.1 2023年中國船舶工業(yè)經(jīng)濟運行情況 175
 3.2.2 2023年中國船舶工業(yè)經(jīng)濟運行的主要特點 179
 3.2.3 2023年中國船舶工業(yè)格局 181
 3.2.4 2023年中國船舶需求結(jié)構(gòu)變化分析 182
 3.2.5 2023年船舶行業(yè)再創(chuàng)中國企業(yè)新紀錄 183
 3.2.6 2023年特案免稅登記吸引中資船舶回歸 183
 3.2.7 2023年中國船舶工業(yè)新聞 186
 3.3 2023年中國船舶工業(yè)發(fā)展情況 188
 3.3.1 2023年四季度中國船舶工業(yè)經(jīng)濟運行情況 188
 3.3.3 2023年船配產(chǎn)品進口增長強勁 190
 3.3.2 2023年船舶工業(yè)發(fā)展目標 191
 3.3.4 2023年交通部擬出臺船舶交易管理措施 191
 3.4 中國船舶建造的特點 193
 3.4.1 中國船舶建造大型化批量化特點凸顯 193
 3.4.2 中國內(nèi)河航運船舶日趨大型化 193
 3.4.3 中國船舶工業(yè)三大主流船型占主導地位 194
 3.4.4 中國自主開發(fā)主流船型將實現(xiàn)標準化品牌化 195
 3.5 中國船舶配套業(yè)發(fā)展概況 195
 3.5.1 中國船舶配套業(yè)發(fā)展歷程 195
 3.5.2 中國船舶配套業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 196
 3.5.3 船舶配套產(chǎn)業(yè)規(guī)模將快速擴張 200
 3.5.4 2023年武漢打造中部大船舶配套工業(yè)園 202
 3.5.5 2023年山東船舶配套業(yè)發(fā)展目標 202
 3.5.6 中國船舶配套業(yè)發(fā)展的主要問題 203
 3.5.7 中國船舶配套業(yè)的發(fā)展建議 204
 3.6 中國修船業(yè)發(fā)展概況 205
 3.6.1 中國修船業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 205
 3.6.2 中國修船布局應著力填補空白點 207
 3.6.3 2023年中國修船實現(xiàn)新跨越 208
 3.6.4 國內(nèi)修船市場需求分析 211
 3.6.5 中國修船業(yè)發(fā)展的對策分析 212
 3.6.6 中國修船市場前景展望 214
 3.7 中國拆船業(yè)發(fā)展概況 216
 3.7.1 中國拆船業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 216
 3.7.2 2023年中國拆船總量分析 218
 3.7.3 2023年綠色拆船風中國拆船業(yè)迎來新轉(zhuǎn)機 218
 3.7.4 未來中國拆船業(yè)的發(fā)展建議 220
 3.7.5 中國拆船業(yè)的未來分析 222
第四章 2023年中國船舶制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 224
 4.1中國船舶制造行業(yè)發(fā)展分析 224
 4.1.1 2021-2023年中國船舶制造行業(yè)整體分析 224
 4.1.2 2021-2023年中國船舶制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計 231
 4.1.3 2021-2023年中國船舶制造行業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)計 233
 4.1.4 2021-2023年中國船舶制造行業(yè)產(chǎn)值增長情況 233
 4.2 2021-2023年中國船舶行業(yè)子行業(yè)發(fā)展概況 237
 4.2.1 2021-2023年金屬船舶制造行業(yè)發(fā)展概況 237
 4.2.2 2021-2023年非金屬船舶制造行業(yè)發(fā)展概況 240
 4.2.3 2021-2023年娛樂船和運動船的建造和修理行業(yè)發(fā)展概況 243
 4.2.4 2021-2023年船用配套設備制造行業(yè)發(fā)展概況 245
 4.2.5 2021-2023年船舶修理及拆船行業(yè)發(fā)展概況 248
 4.2.6 2021-2023年航標器材及其他浮動裝置的制造行業(yè)發(fā)展概況 251
 4.3 2023年中國船舶制造行業(yè)盈利能力分析 254
 4.3.1 2021-2023年船舶制造行業(yè)成本費用利潤分析 254
 4.3.2 2021-2023年船舶制造行業(yè)銷售毛利率分析 257
 4.3.3 2021-2023年船舶制造行業(yè)銷售利潤率分析 257
 4.3.4 2021-2023年船舶制造行業(yè)總資產(chǎn)利潤率分析 257
 4.4 2023年中國船舶制造行業(yè)償債能力分析 258
 4.5 2021-2023年船舶制造行業(yè)資產(chǎn)營運能力分析 260
 4.5.1 2021-2023年船舶制造行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析 260
 4.5.2 2021-2023年船舶制造行業(yè)應收賬款周轉(zhuǎn)率分析 261
 4.5.3 2021-2023年船舶制造行業(yè)流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析 261
 4.6 2023年中國船舶制造行業(yè)發(fā)展能力分析 263
 4.6.1 2021-2023年中國船舶制造行業(yè)銷售增長率 263
 4.6.2 2021-2023年中國船舶制造行業(yè)利潤增長率 264
 4.6.3 2021-2023年中國船舶制造行業(yè)資產(chǎn)增長率 264
 4.7 2023年中國船舶制造行業(yè)集中度分析 265
 4.7.1 船舶制造行業(yè)地區(qū)集中度分析 265
 4.7.2 船舶制造行業(yè)企業(yè)集中度分析 266
 4.8 2021-2023年年中國民用鋼質(zhì)船舶生產(chǎn)供給分析 267
 4.8.1 2021-2023年年中國民用鋼質(zhì)船舶生產(chǎn)供給情況 267
 4.8.2 2021-2023年中國民用鋼質(zhì)船舶區(qū)域供給集中度分析 269
 4.8.3 2021-2023年年主要省市省民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量統(tǒng)計 271
 4.9 2021-2023年中國船舶進出口分析 279
 4.9.1 2023年中國船舶進出口總體分析 279
 4.9.2 2021-2023年年船舶及浮動結(jié)構(gòu)體分產(chǎn)品進口總體分析 285
 4.9.3 2021-2023年年船舶及浮動結(jié)構(gòu)體分產(chǎn)品出口分析 298
 4.9.4 2023年中國部分船舶及浮動結(jié)構(gòu)體產(chǎn)品省市進出口分析 310
 4.9.5 2023年主要國家部分船舶及浮動結(jié)構(gòu)體產(chǎn)品的進出口分析 315
第五章 2023年中國船舶制造行業(yè)規(guī)模分析 323
 5.1 2023年船舶制造行業(yè)資產(chǎn)負債狀況分析 323
 5.1.1 2021-2023年船舶制造行業(yè)總資產(chǎn)狀況分析 323
 5.1.2 2021-2023年船舶制造行業(yè)應收賬款分析 326
 5.1.3 2021-2023年年船舶制造行業(yè)固定資產(chǎn)狀況分析 326
 5.1.4 2021-2023年船舶制造行業(yè)流動資產(chǎn)分析 327
 5.1.5 2021-2023年船舶制造行業(yè)負債狀況分析 327
 5.2 2023年船舶制造行業(yè)銷售及利潤分析 328
 5.2.1 2021-2023年中國船舶制造行業(yè)銷售收入分析 328
 5.2.2 2021-2023年中國船舶制造行業(yè)產(chǎn)品銷售稅統(tǒng)計 331
 5.2.2 2021-2023年中國船舶制造行業(yè)利潤總額增長情況 332
 5.2.4 2021-2023年中國船舶制造行業(yè)虧損情況 334
 5.3 2023年中國船舶制造行業(yè)成本費用分析 335
 5.3.1 2021-2023年中國船舶制造行業(yè)產(chǎn)品銷售成本情況 336
 5.3.2 2021-2023年中國船舶制造行業(yè)產(chǎn)品銷售費用情況 337
 5.3.3 2021-2023年中國船舶制造行業(yè)管理費用統(tǒng)計 338
 5.3.4 2021-2023年中國船舶制造行業(yè)財務費用統(tǒng)計 339
第六章 集裝箱船市場分析 340
 6.1 國際集裝箱運輸市場概況 340
 6.1.1 2023年集裝箱船市場分析 340
 6.1.2 2023年集裝箱運輸市場形勢分析 341
 6.1.3 2021-2023年班輪運力情況 343
 6.1.4 2023年集裝箱租船市場冷清中開場 350
 6.1.5 2023年歐亞線集裝箱運輸成長趨緩 352
 6.1.6 2023年集裝箱船隊運力分析 352
 6.1.7 2023年首條電子標簽集裝箱航線誕生 354
 6.2 2021-2023年20大集裝箱船公司運力擴張情況分析 354
 6.2.1 巨型船舶訂單井噴 354
 6.2.2 承運商們的市場份額依然處于高水平 355
 6.2.3 地中海航運緊逼馬士基 356
 6.2.4 巨型船舶備受航運們的追捧 357
 6.2.5 押寶有風險，建船需謹慎 358
 6.3 中國集裝箱船市場現(xiàn)狀 359
 6.3.1 2023年中國港口集裝箱吞吐量 359
 6.3.2 珠江水系集裝箱運量情況 369
 6.3.3 2023年中國港口集裝箱運輸?shù)奶攸c 369
 6.3.4 2021-2023年中國出口集裝箱運價指數(shù) 370
 6.3.5 2023年中國出口集裝箱運輸市場評述 370
 6.3.6 2023年中國集裝箱出口市場貨量穩(wěn)定 371
 6.3.7 2023年中國集裝箱運輸市場分析 372
 6.4 超大型集裝箱船市場分析 373
 6.4.1 超大型集裝箱船市場分析 373
 6.4.2 中國研發(fā)成功標箱超大型集裝箱船 374
 6.4.3 大集裝箱船在寧波產(chǎn)生 375
 6.5 集裝箱船舶超大型化分析 375
 6.5.1 集裝箱船舶超大型化邊際成本瓶頸綜述 375
 6.5.2 集裝箱船舶大型化的規(guī)模分析 378
 6.6 中國集裝箱船未來增長趨勢 384
 6.6.1 中國港口集裝箱吞吐量將持續(xù)增長 384
 6.6.2 中國內(nèi)河集裝箱運輸區(qū)域空間演變趨勢 387
 6.6.3 中國集裝箱航運市場將維持強勁增長 391
 6.7 集裝箱船發(fā)展趨勢 394
 6.7.1 東亞集裝箱港口市場發(fā)展態(tài)勢分析 394
 6.7.2 2023年國際集裝箱航運業(yè)發(fā)展形勢展望 397
 6.7.3 “十四五”中國港口集裝箱吞吐量預測 400
 6.7.4 未來數(shù)年集裝箱船租賃市場預測 401
 6.7.5 中國集裝箱船舶制造前景分析 402
 6.7.6 未來集裝箱班輪運輸發(fā)展展望 405
 6.8 新形勢下集裝箱航運市場分析及應對策略 411
 6.8.1 世界集裝箱船隊分析 411
 6.8.2 集裝箱航運市場的機遇和挑戰(zhàn)并存 412
 6.8.3 集裝箱班輪公司未來的經(jīng)營策略 413
第七章 干散貨船市場 415
 7.1 國際干散貨船運力概況 415
 7.1.1 散貨船市場分析 415
 7.1.2 2023年國際干散貨市場回顧 416
 7.1.3 2023年干散貨運輸市場分析 418
 7.1.4 2023年干散貨運力供應分析 423
 7.1.5 2023年FFA市場影響分析 425
 7.2 中國干散貨船舶經(jīng)營現(xiàn)狀分析 425
 7.2.1 2023年中國新接船舶訂單中散貨船成交異?；钴S 425
 7.2.2 2023年中國沿海干散貨運輸市場分析 426
 7.2.3 2023年中國沿海干散貨運輸市場分析預測 427
 7.2.4 干散貨船舶經(jīng)營的現(xiàn)狀 431
 7.2.5 干散貨船舶經(jīng)營面臨的主要問題 432
 7.2.6 干散貨船舶經(jīng)營的發(fā)展對策 434
 7.3 世界干散貨運輸發(fā)展前景 437
第八章 油輪市場 438
 8.1 2021-2023年國際油輪運輸市場分析 438
 8.1.1 2023年國際油輪運價與油價背道而馳 438
 8.1.2 2023年國際油輪運輸市場需求情況 439
 8.1.3 2024-2030世界油船市場預測 441
 8.1.4 油輪運輸市場前景分析 444
 8.1.5 油輪未來需求情況預測 445
 8.2.1 2021-2023中國油輪制造業(yè)發(fā)展動態(tài) 446
 8.2.1 2023年中國加速打造超級油輪 446
 8.2.2 2023年中海發(fā)展簽下油輪大單 448
 8.2.3 2023年招商局集團逾2億美元訂購超級油輪 449
 8.2.4 2023年中國長航簽訂30萬噸VLCC油輪建造合同 449
 8.2.5 2023年長航油運2.4億美元購置油輪 450
 8.2.6 2023年長興島造超大型油輪 451
 8.2.7 2023年中遠將逐步增加油輪運力 451
 8.3 2021-2023中國石油運輸市場發(fā)展情況 451
 8.3.1 2023年中國石油運輸形勢分析 451
 8.3.2 2023年中國石油水運需求分析 454
第九章 客船及旅游船市場 455
 9.1 2023年客船市場分析 455
 9.1.1 客船船隊現(xiàn)狀 456
 9.1.2 客船建造市場 458
 9.1.3 客船拆解市場 459
 9.1.4 主要建造國家及船廠 460
 9.2 2023年豪華旅游船市場分析 461
 9.2.2 世界豪華旅游船船隊現(xiàn)狀 461
 9.2.3 世界豪華旅游船公司 464
 9.2.4 世界豪華旅游船建造市場 465
 9.2.5 世界豪華旅游船發(fā)展趨勢 467
 9.3 中國旅游市場形勢看好 468
 9.3.1 2023年旅游總收入情況 468
 9.3.2 2023年我國旅游業(yè)總收入預測 468
 9.4 中國旅游船制造概況 469
 9.4.1 福建發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè)情況分析 469
 9.4.2 珠三角游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析 472
 9.4.3 豪華游艇開始誘惑尋常百姓 474
 9.4.4 中國游艇業(yè)跨入國際市場 475
第十章 中國船舶行業(yè)上下游運行分析 476
 10.1 2021-2023年世界航運市場分析 476
 10.1.1 2023年國際航動市場概況 476
 10.1.2 2024年世界航運市場展望 480
 10.2 2021-2023年中國航運市場分析 483
 10.2.1 2023年航運市場運行回顧 483
 10.2.2 2023年中國水運形勢預測 485
 10.2.3 2023年中國航運市場門檻提高 488
 10.2.4 未來航運市場特點 489
 10.3 2021-2023年船舶用鋼分析 489
 10.3.1 2021-2023年中國鋼產(chǎn)量分析 489
 10.3.2 2021-2023年中國鋼鐵價格情況 494
 10.3.3 2023-2028年船用鋼材需求量情況 498
 10.3.4 中國造船用鋼態(tài)勢特點 499
 10.3.5 2024年船舶訂單支撐我國船舶用鋼將繼續(xù)高增長 499
 10.3.6 2024年我國船板需求及價格預測 501
 10.3.7 2024年亞洲地區(qū)船板市場需求預測 501
第十一章 2021-2023年船舶行業(yè)競爭情況分析 504
 11.1 船舶行業(yè)競爭分析 504
 11.1.1 2023年世界船舶市場競爭情況分析 504
 11.1.2 2023年世界船舶市場競爭格局分析 507
 11.1.3 2023年船舶分產(chǎn)品競爭概況 510
 11.1.4 高附加值船舶及工程裝備的世界競爭格局分析 512
 11.2 中日韓造船業(yè)競爭態(tài)勢分析 518
 11.2.1 中日韓造船競爭因素分析 518
 11.2.2 中日韓造船業(yè)新格局 522
 11.2.3 中日韓建造船舶的復雜度對比 524
 11.2.4 韓國現(xiàn)代重工與上海外高橋兩大造船企業(yè)比較 525
 11.2.5 中日韓競爭的關(guān)鍵 527
 11.2.6 增強我國造船競爭力的措施 528
 11.3 中國船舶行業(yè)競爭分析 528
 11.3.1 中國造船業(yè)競爭體系 528
 11.3.2 中國船舶工業(yè)創(chuàng)新能力顯著增強 530
 11.4 2023年中國船舶工業(yè)技術(shù)發(fā)展情況 531
 11.4.1 世界造船技術(shù)發(fā)展動向綜述 531
 11.4.2 中國造船技術(shù)取得重大突破國內(nèi)大集裝箱船在滬出塢 533
 11.4.3 中國大型油船系列優(yōu)化取得突破 533
 11.4.4高附加值船舶高技術(shù)成分對比 534
 11.5 增強我國船舶業(yè)國際競爭力 534
 11.5.1 2023年中國船舶工業(yè)存在的主要問題 534
 11.5.2 2021-2023年中國船舶工業(yè)國際競爭力分析 535
 11.5.3 政策措施 537
第十二章 中國船舶制造業(yè)區(qū)域競爭分析 540
 12.1 2021-2023年年船舶制造行業(yè)區(qū)域競爭結(jié)構(gòu)分析 540
 12.2 2023年中國主要區(qū)域船舶制造行業(yè)競爭分析 543
 12.2.1 2021-2023年年華北地區(qū)船舶制造行業(yè)發(fā)展分析 543
 12.2.2 2021-2023年年東北地區(qū)船舶制造行業(yè)發(fā)展分析 545
 12.2.3 2021-2023年年華東地區(qū)船舶制造行業(yè)發(fā)展分析 546
 12.2.4 2021-2023年年華中地區(qū)船舶制造行業(yè)發(fā)展分析 547
 12.2.5 2021-2023年年華南地區(qū)船舶制造行業(yè)發(fā)展分析 549
 12.2.6 2021-2023年年西南地區(qū)船舶制造行業(yè)發(fā)展分析 550
 12.3 2023年中國不同規(guī)模船舶制造企業(yè)發(fā)展概況 552
 12.3.1 2023年大型船舶制造企業(yè)分析 552
 12.3.2 2023年中型船舶制造企業(yè)分析 554
 12.3.3 2023年小型船舶制造企業(yè)分析 556
 12.4 2023年中國不同性質(zhì)船舶制造企業(yè)發(fā)展概況 558
 12.4.1 2023年國有船舶制造企業(yè)分析 558
 12.4.2 2023年集體船舶制造企業(yè)分析 560
 12.4.3 2023年股份合作船舶制造企業(yè)分析 562
 12.4.4 2023年股份制船舶制造企業(yè)分析 564
 12.4.5 2023年民營船舶制造企業(yè)分析 566
 12.4.6 2023年外資和港澳臺投資船舶制造企業(yè)分析 568
 12.4.7 2023年其它船舶制造企業(yè)分析 570
 12.4 船舶產(chǎn)業(yè)集群現(xiàn)狀 572
 12.4.1 國際船舶產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展動向 572
 12.4.2 中國船舶產(chǎn)業(yè)集群現(xiàn)狀 576
 12.4.3 中國東北環(huán)渤海灣船舶產(chǎn)業(yè)帶已經(jīng)初步形成 577
 12.5 長三角地區(qū)船舶產(chǎn)業(yè)分析 578
 12.5.1 長三角船舶產(chǎn)業(yè)集群分析 578
 12.5.2 長三角成為世界船舶制造業(yè)投資轉(zhuǎn)移集聚區(qū) 583
 12.6 上海市船舶制造業(yè)發(fā)展狀況分析 584
 12.6.1 22023年上海市船舶制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 584
 12.6.2 2023年上海造船業(yè)發(fā)展成就 586
 12.6.3 2023年中意合作發(fā)展上海船舶工業(yè)簽署協(xié)議 587
 12.6.4 上海市船舶制造業(yè)發(fā)展趨勢預測 587
 12.7 福建省船舶制造業(yè)發(fā)展狀況分析 588
 12.7.1 2023年福建省船舶制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 588
 12.7.2 東南沿海造船誕生 589
 12.7.3 福建造船業(yè)單次接單創(chuàng)下五十年以來高紀錄 590
 12.7.4 2023年福建造船業(yè)總噸位預測 591
 12.7.5 福建連江：全國大民營海運公司涉足造船業(yè) 591
 12.7.6 2021-2023年福建船舶工業(yè)集團工業(yè)總產(chǎn)值分析 592
 12.8 江蘇省船舶制造行業(yè)發(fā)展狀況分析 592
 12.8.1 2023年江蘇船舶行業(yè)分析 592
 12.8.2 2023年四季度江蘇造船業(yè)經(jīng)濟運行及經(jīng)濟走勢分析 595
 12.8.3 2023年江蘇省船舶制造業(yè)發(fā)展狀況 597
 12.8.4 江蘇造船業(yè)步入批量建造時代 599
 12.8.5 2023年江蘇設立船舶出口基地 600
 12.8.6 南通將建船舶業(yè)基地 602
 12.8.7 揚州船舶產(chǎn)業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃綱要出臺 602
 12.9 浙江省船舶制造業(yè)發(fā)展狀況分析 603
 12.9.1 2023年浙江船舶行業(yè)分析 603
 12.9.2 2023年浙江省船舶制造業(yè)發(fā)展狀況 605
 12.9.3 舟山正在成為全國乃至重要修造船基地 606