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主駕座椅采用的是伊思靈氣囊減震座椅，座椅采用皮革包裹，坐上去非常的柔軟舒適。此外，主駕駛座椅還支持通風(fēng)、加熱功能，不管是炎炎夏日，還是寒冷冬天，都能夠應(yīng)付自如。在座椅兩側(cè)還配有無(wú)極調(diào)節(jié)臂托，在長(zhǎng)途駕駛時(shí)可以放松手肘，即便是長(zhǎng)途駕車也不會(huì)太過(guò)疲勞，這一設(shè)計(jì)非常人性化。
德納400后橋可選3.42和3.64速比，自重輕、強(qiáng)度高、承載力強(qiáng)，帶來(lái)了30萬(wàn)公里的換油周期。即便是高出勤率的運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，平均維護(hù)周期至少在一年，減少了頻繁維護(hù)增加的額外時(shí)間成本。同時(shí)，在制動(dòng)方面也大下功夫，剎車更柔，線性更好，滿載時(shí)比同類型車輛剎車性能提升明顯。加上標(biāo)配排氣門制動(dòng)，選裝液力緩速器，不用淋水，安全下長(zhǎng)坡。
后橋速比可選3.64,3.42標(biāo)配LDWS+FCWS系統(tǒng)、駕駛員評(píng)價(jià)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，后圍擾流板、電動(dòng)翻轉(zhuǎn)、玻璃鋼保險(xiǎn)杠、金屬漆，掛車ABS螺旋線、180Ah免維護(hù)蓄電池，轉(zhuǎn)向輪美鋁輪輞、縱向花紋輪胎
天龍旗艦通過(guò)大量不規(guī)整線條運(yùn)用，勾勒出立體感十足的前臉造型。兩側(cè)線條延續(xù)至保險(xiǎn)杠下方，與大燈融合。同時(shí)，三段式保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，不僅美觀大氣，而且在后期磕碰后維修也特別方便，不用換整個(gè)總成，哪里壞了換哪里，節(jié)約不少維修成本。
大燈設(shè)計(jì)棱角分明，立體感十足。近光燈帶有透鏡，可讓光線照射更加集中，同時(shí)還配備了日間行車，不僅看上去更加有檔次，在平常使用中更是提高了安全性。
之前有不少卡友對(duì)于旗艦的臥鋪可能不是太滿意，我們?cè)谂臄z時(shí)也進(jìn)了實(shí)際測(cè)試。在850mm的臥鋪上左右來(lái)回翻身、感受軟硬程度，整體很不錯(cuò)，滿足日常休息肯定足夠了。
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