H型鋼組對時(shí)端部設(shè)有液壓自動(dòng)升降的擋料架，能確保組對時(shí)幅板、翼板端部對齊，上壓梁采用左右四組導(dǎo)軌副導(dǎo)向，確保壓緊時(shí)的穩(wěn)定性。自動(dòng)點(diǎn)焊導(dǎo)弧機(jī)構(gòu)由輕型油缸帶動(dòng)，無須壓縮氣源，輸入輸出輥道及輸入端拉桿系統(tǒng)采用分段式設(shè)計(jì), 可根據(jù)用戶要求及工件長度任意加長及減少輥道數(shù)量。主電機(jī)采用交流變頻調(diào)速器控制速度，液壓系統(tǒng)采用中外合資企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)液壓系統(tǒng)產(chǎn)品，并設(shè)有精濾器，確保電磁閥長期可靠運(yùn)行。

組立機(jī)功能配置：1、翼板、腹板、夾緊對中、定位、自動(dòng)電焊等動(dòng)作均采用計(jì)數(shù)器、時(shí)間繼電器及交流變頻器進(jìn)行控制。2、液壓系統(tǒng)控制閥采用疊閥控制。3、采用雙向自動(dòng)對中裝置，自動(dòng)完成鋼板對中定位。4、主機(jī)采取2組翼板和腹板自動(dòng)液壓夾持結(jié)構(gòu)。5、焊接與空程采用不同速度，提高工作效率。6、主傳動(dòng)部分采用電機(jī)—擺線針輪減速機(jī)—主動(dòng)輥（前、后輸送滾筒通過鏈輪鏈條副過渡）的傳動(dòng)的方式，其線速度即組立速度采用交流變頻調(diào)速。7、上壓梁采用左右四組導(dǎo)軌副導(dǎo)向，確保壓緊時(shí)的穩(wěn)定。8、定位夾緊采用液壓絲杠副。

組立機(jī)的翼板與腹板的定位分二部實(shí)現(xiàn)，在輸入端輥道上配有一付機(jī)械手，自動(dòng)對中對翼板腹板進(jìn)行預(yù)定位，在主機(jī)內(nèi)裝有一系列定位夾持裝置，是手動(dòng)單邊聯(lián)動(dòng)定位，其目的在于因工件毛坯尺寸有誤差，避免在生產(chǎn)中產(chǎn)生這樣或那樣的問題。我廠制作的組立機(jī)套用國際流行的一邊定位，另一邊采用液壓夾持，由于我們選用的控制閥為中位常閉形式，故夾持后帶有一定的浮動(dòng)功能，用此方法來產(chǎn)品的對中質(zhì)量較可靠。