缺點(diǎn):
1、空載功率消耗較大，為總功率的30%左右。
2、不宜長距離輸送。
3、易發(fā)生掉鏈、跳鏈?zhǔn)鹿省?br /> 4、消耗鋼材多。成本大。
（3）滾筒輸送機(jī)
滾筒輸送機(jī)可以沿水平或較小的傾斜角輸送具有平直底部的成件物品，如板，棒，管，型材，托盤，箱類容器及各種工件。對于非平底物品及柔性物品可借助托盤實(shí)現(xiàn)輸送。具有結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，維護(hù)方便，經(jīng)濟(jì)，節(jié)能等特點(diǎn)，的是他與生產(chǎn)工藝過程能較好地銜接和配套，并具有功能的多樣性。

帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)輸送帶跑偏是常見的故障之一。跑偏的原因有多種，其主要原因是安裝精度低和日常的維護(hù)保養(yǎng)差。安裝過程中，頭尾滾筒、中間托輥之間盡量在同一中心線上，并且相互平行，以確保輸送帶不偏或少偏。 另外，帶子接頭要正確，兩側(cè)周長應(yīng)相同。
在使用過程中，如果出現(xiàn)跑偏，則要作以下檢查以確定原因，進(jìn)行進(jìn)行調(diào)整。輸送帶跑偏時(shí)常檢查的部位和處理方法有：
（1）檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機(jī)縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過3mm，則應(yīng)利用托輥組兩側(cè)的長形安裝孔對其進(jìn)行調(diào)整。具體方法是輸送帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)向輸送帶前進(jìn)的方向前移，或另外一側(cè)后移。
（2）檢查頭、尾機(jī)架安裝軸承座的兩個(gè)平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm，則應(yīng)對兩平面調(diào)整在同一平面內(nèi)。頭部滾筒的調(diào)整方法是：若輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則滾筒右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)或左側(cè)軸承座后移；若輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則滾筒左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。
（3）檢查物料在輸送帶上的位置。物料在輸送帶橫斷面上不居中，將導(dǎo)致輸送帶跑偏。
如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。在使用時(shí)應(yīng)盡可能的讓物料居中。為減少或避免此類輸送帶跑偏可增加擋料板，改變物料的方向和位置。

輸送機(jī)的常見故障及處理方法如下：
1、常見故障：電動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)或起動(dòng)后就立即慢下來。
故障原因分析：a線路故障；b電壓下降；C接觸器故障；d在1.5秒內(nèi)連續(xù)操作。
處理方法：檢查線路；檢查電壓；檢查過負(fù)荷電器；減少操作次數(shù)。
2、常見故障：電動(dòng)機(jī)發(fā)熱；
故障原因分析：由于超載、超長度或輸送帶受卡阻，使運(yùn)行阻力增大，電動(dòng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行；由于傳動(dòng)系統(tǒng)潤滑條件不良，致使電動(dòng)機(jī)功率增加；電動(dòng)機(jī)風(fēng)扇進(jìn)風(fēng)口或徑向散熱片中堆積粉塵，使散熱條件惡化。
處理方法：測電動(dòng)機(jī)功率，找出超負(fù)荷運(yùn)行原因，對癥處理；各傳動(dòng)部位及時(shí)補(bǔ)充潤滑；清除粉塵。
3、常見故障：滿負(fù)荷時(shí)，液力偶合器不能傳遞額定力矩
故障原因分析：液力偶合器油量不足。
處理方法：加油（當(dāng)雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，用電流表測量兩電動(dòng)機(jī)。通過調(diào)查充油量使功率趨向一致。）
5、常見故障：減速器過熱
故障原因分析：減速器中油量過多或太少；油使用時(shí)間過長；潤滑條件惡化，使軸承損壞。
處理方法：按規(guī)定量注油；清洗內(nèi)部，及時(shí)換油修理或更換軸承、改善潤滑條件。
6、常見故障：輸送帶跑偏
故障原因分析：機(jī)架、滾筒沒有調(diào)整平直；托輥軸線與輸送帶中心線不垂直；輸送帶接頭與中心線不垂直，輸送帶邊呈S型；裝載點(diǎn)不在輸送帶中央（偏載）。