廢電池處理方法
廢電池的處理方法也可以從電池的結(jié)構(gòu)入手，是表面的皮，它的主要成分是鋅。在初三的實(shí)驗(yàn)中也有這樣的一個(gè)實(shí)驗(yàn)：
1、用廢棄電池鋅皮制取晶體。
實(shí)驗(yàn)用品：燒杯、鐵架臺(tái)（帶鐵圈）、酒精燈、蒸發(fā)皿。
稀硫酸、干電池鋅皮。
實(shí)驗(yàn)步驟：
（1）、把干電池鋅皮表面的雜質(zhì)除掉后把它們放在燒杯里。
（2）、向燒杯倒進(jìn)適量稀硫酸，以浸沒(méi)鋅皮為度，待鋅皮溶解。
（3）、把反應(yīng)后的溶液進(jìn)行過(guò)濾。
（4）、把濾液倒入蒸發(fā)皿，把蒸發(fā)皿放在鐵架臺(tái)的鐵圈上，用酒精燈加熱。待蒸發(fā)皿析出較多晶體時(shí)停止加熱，用蒸發(fā)皿的余熱把濾液蒸干，把晶體回收，放入的容器內(nèi)。
2、第二層的化學(xué)物質(zhì)中的成分很復(fù)雜，只有用的機(jī)器才能從中提取出有關(guān)成分，再制成有用的東西。日本也曾經(jīng)有一間這樣的工廠，把廢電池回收，從中提取出汞，但一噸廢電池多可以提取幾十千克的汞，所以這間工廠后由于投資大，回收小而破產(chǎn)倒閉。雖然鼓勵(lì)發(fā)展這種實(shí)業(yè)，但很多廠家也不敢以身犯險(xiǎn)。內(nèi)一層當(dāng)然是石墨電極啦。

汽車新能源電池回收：回收利用
從當(dāng)下的市場(chǎng)來(lái)看，中小企業(yè)普遍都采用一些破碎的方式來(lái)進(jìn)行資源化的利用，這樣的一種方式，可能在整個(gè)過(guò)程中主要是破碎的方法為粉碎為主，也就是說(shuō)原材料投入到吃料機(jī)當(dāng)中，然后被粉碎為粉狀或者是片狀，通過(guò)一些具體的回收銅粉，這樣的一個(gè)過(guò)程，雜質(zhì)相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)比較高，而且在環(huán)保方面也是并不達(dá)標(biāo)的。從總體上來(lái)看，由于小企業(yè)的分布和分散監(jiān)管仍然不能夠完全的處置，因此仍然對(duì)行業(yè)的集約化發(fā)展會(huì)造成很大的阻礙。

廢舊汽車動(dòng)力電池拆解工序復(fù)雜且具有安全隱患：
由于國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池在尺寸及結(jié)構(gòu)規(guī)范尚沒(méi)有統(tǒng)一的可依據(jù)的法規(guī)，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)各電池廠家屬于八仙過(guò)，海各顯神通。電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)完全不同使得無(wú)法采用同一套拆解流水線適合所有的電池包和模組，導(dǎo)致電池拆解時(shí)極為不便。如果要進(jìn)行自動(dòng)化拆解，那面對(duì)現(xiàn)在大小不一，形狀不一的電池包及模組，需要對(duì)生產(chǎn)線的靈活性有很高的要求，從而導(dǎo)致處置成本過(guò)高?，F(xiàn)國(guó)內(nèi)基本都是靠人工拆解，工人的技能水平直接影響著電池回收過(guò)程效率，同時(shí)由于電池包本身具有高能量，可能會(huì)發(fā)生短路、漏液等各種安全問(wèn)題，進(jìn)而可能造成起火或爆炸，導(dǎo)致人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。因此，需要企業(yè)仔細(xì)研究電池包拆解過(guò)程中安全及效率的問(wèn)題。

廢電池回收的作用：
電池的里面的是石墨碳棒，其也有很大的作用，回收后有很大的經(jīng)濟(jì)。如果從石墨上削下一些粉末，用手摸一下，有滑膩的感覺(jué)。石墨的這個(gè)性質(zhì)決定了它可以被用作潤(rùn)滑劑。有些在高溫下工作的機(jī)器就用石墨粉作潤(rùn)滑劑，這除了應(yīng)用石墨粉的潤(rùn)滑性外，還應(yīng)用了它的熔點(diǎn)高，能耐高溫的性質(zhì)。其實(shí)石墨還有另一種重要的用途，就是用來(lái)制造人造金剛石，也許很少人知道石墨和金剛石是由碳元素構(gòu)成的單質(zhì)，但它們的原子排列順序不同，導(dǎo)致它們之間的差異很大，把石墨加熱到 20000C ，加壓到 5×109 帕～1×1010帕和有催化劑存在條件下，可以制造出那閃閃發(fā)亮的人造金剛石。人們看到那美麗的金剛石，怎么也不會(huì)想到它是由那墨黝黝的石墨制成的。

電池回收常見(jiàn)材質(zhì)：
小型二次電池使用較多的有鎳鎘、鎳氫和鋰離子電池，鎳鎘電池中的鎘是環(huán)保嚴(yán)格控制的重金屬元素，鋰離子電池中的有機(jī)電解質(zhì)，鎳鎘、鎳氫電池中的堿和制造電池的材料銅等重金屬，都構(gòu)成對(duì)環(huán)境的污染。
小型二次電池目前國(guó)內(nèi)的使用總量只有幾億只，且大多數(shù)體積較小， 廢電池利用較低，加上使用分散，絕大部分作生活垃圾處理，其回收存在著成本和管理方面的問(wèn)題，再生利用也存在一定的技術(shù)問(wèn)題。

電池回收“濕處理”：
除鉛蓄電池外，各類電池均溶解于，然后借助離子樹脂從溶液中提取各種金屬，用這種方式獲得的原料比熱處理方法純凈，因此在市場(chǎng)上售價(jià)更高，而且電池中包含的各種物質(zhì)有95%都能提取出來(lái)。濕處理可省去分揀環(huán)節(jié)（因?yàn)榉謷鞘止げ僮?，?huì)增加成本）。馬格德堡這套裝置年加工能力可達(dá)7500噸，其成本雖然比填埋方法略高，但貴重原料不致丟棄，也不會(huì)污染環(huán)境。