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　　三是國內人口流動變化影響。以上的分析，并不能完全解釋公路營業(yè)性客運量為何下降如此之快。要知道，從2012年到2019年，公路營業(yè)性客運量了165億人次。同期，鐵路客運量只了10多億人次。包括、水路、自駕、順風車等其他交通，也不足以彌補如此大的差距。

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