車牌識別與道閘系統(tǒng)的深度融合，了停車管理模式。在無人值守停車場，車牌識別系統(tǒng)將車輛信息同步至云端，道閘根據(jù)白名單自動放行，整個過程僅需 1.5 秒。道閘配備的毫米波雷達(dá)與紅外對射裝置，構(gòu)建多重防砸保護(hù)機(jī)制，當(dāng)檢測到車輛未完全通過時，閘桿保持開啟狀態(tài)。例如，某商業(yè)綜合體采用車牌識別 + 道閘聯(lián)動方案后，高峰時段通行效率提升 3 倍，月均減少人工成本 3 萬元。系統(tǒng)還支持多種支付方式，通過車牌與支付賬戶綁定，實現(xiàn)離場自動扣費(fèi)，配合電子發(fā)票系統(tǒng)，形成完整的智慧停車生態(tài)閉環(huán)。

隨著新能源車輛普及，配套道閘開始融入新能源設(shè)備適配設(shè)計。在停車場出入口，道閘可與充電樁管理系統(tǒng)聯(lián)動，當(dāng)新能源車輛進(jìn)入時，道閘放行并引導(dǎo)至空閑充電樁車位；部分道閘還預(yù)留充電接口，支持車輛臨時應(yīng)急充電。此外，道閘顯示屏可實時顯示充電樁使用狀態(tài)、剩余電量等信息，方便車主快速找到可用充電樁。深圳某新能源汽車專屬停車場通過道閘與充電樁的智能適配，提升了充電設(shè)施的使用效率，為新能源車主提供了更加便捷的停車充電一體化服務(wù)，拓展了車牌識別系統(tǒng)在新能源領(lǐng)域的應(yīng)用場景。

面對智慧城市、智慧園區(qū)等多樣化應(yīng)用場景，車牌識別構(gòu)造正從單一功能向集成化、智能化方向演進(jìn)。新一代設(shè)備采用 ARM + FPGA 異構(gòu)計算架構(gòu)，將圖像采集、算法處理、數(shù)據(jù)傳輸集成于巴掌大小的主板，功耗降低 60%。在惡劣環(huán)境應(yīng)用中，設(shè)備通過 IP68 防護(hù)等級認(rèn)證，可在 - 40℃至 85℃環(huán)境穩(wěn)定運(yùn)行，配合自動除霜、防塵模塊，有效應(yīng)對嚴(yán)寒、沙塵等極端條件。例如，在西北礦區(qū)項目中，定制化車牌識別系統(tǒng)搭載工業(yè)級加固外殼，配合透霧鏡頭，在粉塵濃度超標(biāo)的環(huán)境下仍保持 98% 以上識別率，滿足特殊場景的嚴(yán)苛需求。