在卸料溝槽的下部設(shè)置風(fēng)閥，適當(dāng)增加此處的風(fēng)阻，目的是將主要風(fēng)量分配給溜槽三通以下面的密封導(dǎo)料槽，以有效造成導(dǎo)料槽內(nèi)部負(fù)壓。

要求重型卸料車兩側(cè)雙側(cè)卸料，要求能具備雙側(cè)同時(shí)卸料與單向一側(cè)卸料功能，下料口漏斗內(nèi)設(shè)氧化鋁陶瓷耐磨襯板，氧化鋁含量不小于90% ，莫氏硬度9.0，襯板尺寸小于280mm×280mm，耐磨襯板使用壽命兩年以上。重型卸料車尾部增加配重

三通分料器出料口密封小車的4個(gè)邊與篦子-軌道組焊件-蓋倉(cāng)皮帶行成密封結(jié)構(gòu)，蓋倉(cāng)皮帶與下料口的兩側(cè)不得留有超過(guò)5mm的間隙。蓋倉(cāng)皮帶的上平面低于樓板以下30mm，并且與卸料溝兩側(cè)的預(yù)埋結(jié)構(gòu)件形成密封副，篦子-軌道組焊件與蓋倉(cāng)皮帶所行成的密封面之間不得行成物料的堆積。蓋倉(cāng)皮帶嚴(yán)格在溝槽預(yù)埋結(jié)構(gòu)件內(nèi)運(yùn)行，不得有錯(cuò)槽或出槽的現(xiàn)象存在。其密封可靠有效，即使料倉(cāng)內(nèi)部不行成負(fù)壓環(huán)境，在出料口周邊不得目測(cè)有粉塵的泄漏和物料外溢