未來產(chǎn)品：納米陶瓷涂層平臺研發(fā)一揚正研發(fā)表面涂覆納米陶瓷層的鑄鐵平臺，陶瓷層厚度 20-30μm，硬度達 HRC60-65，耐磨性是普通鑄鐵的 4 倍。初步測試顯示，平臺表面磨耗量從 0.03mm / 年降至 0.007mm / 年，預計 2025 年量產(chǎn)，將為高磨損場景帶來革命性突破。
行業(yè)榮譽：多項認證加身一揚鑄業(yè)先后獲得 “高新技術企業(yè)”“中國鑄造協(xié)會鑄件金獎”“泊頭市質量” 等榮譽，其鑄鐵平臺通過中國計量科學研究院認證，檢測報告顯示精度指標均優(yōu)于 GB/T 22095-2008 標準要求。


機床行業(yè)應用：零件加工的精度源頭在機床裝配中，一揚鑄鐵平臺作為導軌刮研基準，直接影響機床精度。某車床廠使用一揚平臺后，床身導軌的直線度誤差從 0.08mm/m 降至 0.03mm/m，車削零件的圓柱度誤差從 0.05mm 降至 0.02mm，產(chǎn)品不良率下降 70%。技術負責人評價：“平臺的讓機床精度提升了一個等級?！?br />

泊頭一揚鑄業(yè)：鑄鐵平臺領域的品質泊頭市一揚鑄業(yè)有限公司作為 “中國鑄造之鄉(xiāng)” 的核心企業(yè)，深耕鑄鐵平臺制造 15 年，專注于鑄鐵平臺、試驗平臺等產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)。公司占地 40 畝，擁有 3 條自動化樹脂砂生產(chǎn)線，年產(chǎn)能達 8000 噸，其產(chǎn)品采用 HT300 灰鑄鐵鑄造，經(jīng)兩次退火處理消除內應力，在機床制造、計量檢測等領域服務超 500 家企業(yè)，樹立了 “精密基準 匠心鑄造” 的品牌形象。


精度加工：數(shù)控磨削的精密保障平臺工作面采用數(shù)控龍門磨床加工，平面度誤差≤0.02mm/m，直線度≤0.03mm/m。一揚鑄業(yè)的 8m×3m 大型磨床可一次性加工整板，避免拼接誤差。某軍工企業(yè)定制的 2000×4000mm 鑄鐵平板，經(jīng)激光干涉儀檢測，全長平面度達 0.015mm，滿足了導彈部件裝配的精度需求。


計量檢測案例：尺寸管控的關鍵環(huán)節(jié)某計量所使用一揚 0 級鑄鐵平板（平面度≤0.01mm/m）作為量塊檢定基準，配合光學計使用，使量塊檢定精度達到 ±0.5μm。該平板經(jīng)中國計量科學研究院校準，數(shù)據(jù)符合 JJG 117-2013《平板檢定規(guī)程》要求，成為該所的核心計量標準器。


試驗平臺：科研檢測的載體一揚試驗平臺針對科研檢測需求優(yōu)化設計，工作面硬度 HB190-240，可承受頻繁的工件裝卸和儀器安裝。平臺表面壓制網(wǎng)格線（間距 100mm×100mm），便于試件定位。某高校材料實驗室使用一揚試驗平臺進行金屬拉伸試驗，平臺的高剛性確保了載荷傳感器的測量精度，實驗數(shù)據(jù)重復性誤差≤1%。


重型工件支撐：高承載能力的驗證一揚鑄鐵平臺的承載能力經(jīng)嚴格測試：2000×3000×200mm 平臺可承受 20 噸靜態(tài)載荷，撓度≤0.5mm。某重型機械廠的平臺長期支撐 8 噸模具，使用 5 年后檢測，平臺變形量≤0.3mm，仍保持精密級精度，證明了其在重型工況下的可靠性。


鑄鐵工作臺的人體工程學設計一揚鑄鐵工作臺高度可定制（650-850mm），符合人體工程學要求，降低工人操作疲勞度。臺面邊緣倒圓處理（R5mm），防止劃傷。某汽車總裝車間的工作臺采用 750mm 高度設計，配合可調節(jié)照明裝置，使工人裝配效率提升 20%，操作失誤率下降 35%。


鑄鐵平板的刮研工藝：手工與機械的結合一揚鑄鐵平板采用 “機械磨削 + 手工刮研” 工藝，刮研點密度≥25 點 / 25mm×25mm，確保工作面微觀平面度。某模具廠的 00 級平板經(jīng)手工刮研后，表面微觀起伏≤0.003mm，用于精密模具研磨時，使模具表面粗糙度 Ra 從 1.6μm 降至 0.8μm，提升了注塑件的表面質量。